<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Meşter &#187; Diverse</title>
	<atom:link href="http://www.automarket.ro/blog/mester/category/diverse/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.automarket.ro/blog/mester</link>
	<description>Lăsaţi maşinile să vină la mine.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Jun 2014 10:13:01 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Legile nescrise ale traficului românesc</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/legile-nescrise-ale-traficului-romanesc/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/legile-nescrise-ale-traficului-romanesc/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Jun 2014 10:13:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Romania]]></category>
		<category><![CDATA[soferi]]></category>
		<category><![CDATA[trafic]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3484</guid>
		<description><![CDATA[Legea Proporţionalităţii Inverse: Cu cât maşina e mai nouă, mai scumpă, mai tehnologizată şi mai accesorizată, cu atât cresc şansele ca persoana de la volan să vorbească la telefon cu aparatul la ureche, nu cu el legat prin Bluetooth la sistemele pe care maşina le oferă.
Prima Lege a Incidenţei: Dacă o maşină frânează fără logică [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/legile-nescrise-ale-traficului-romanesc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>100 de maşini</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/100-de-masini/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/100-de-masini/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Aug 2013 16:32:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Corolla]]></category>
		<category><![CDATA[masini]]></category>
		<category><![CDATA[masini japoneze]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari auto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3471</guid>
		<description><![CDATA[Cum ar arăta lumea dacă pe Glob ar exista doar 100 de maşini? Un infografic fantastic al americanilor de la Buyautoinsurance ne face să descoperim lucruri interesante despre subiectul ăsta. Cum ar fi, de exemplu, faptul că 54 maşini din cele 100 ar fi produse în Asia. Şi că mărcile japoneze ar produce 29 din [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/100-de-masini/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Un nou tip de consum: litri/prima sută de kilometri</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/un-nou-tip-de-consum-litriprima-suta-de-kilometri/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/un-nou-tip-de-consum-litriprima-suta-de-kilometri/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Aug 2013 13:08:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Utilitare]]></category>
		<category><![CDATA[consum]]></category>
		<category><![CDATA[electrice]]></category>
		<category><![CDATA[hibride plug-in]]></category>
		<category><![CDATA[hibrizi]]></category>
		<category><![CDATA[masini hibride]]></category>
		<category><![CDATA[mediu]]></category>
		<category><![CDATA[modele hibride]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3464</guid>
		<description><![CDATA[Prima dată au fost hibrizii. Modelele alea cu două motoare &#8211; unul pe benzină, celălalt electric &#8211; care lucrau în acelaşi timp pentru a învârti roţile. Pentru că motorul termic nu mai avea nevoie de atâta putere şi era ajutat, consumul de carburant scădea simţitor. Iar Toyota Prius a reuşit să facă o carieră frumoasă [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/un-nou-tip-de-consum-litriprima-suta-de-kilometri/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Revoluţia lui Musk</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/revolutia-lui-musk/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/revolutia-lui-musk/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Aug 2013 13:27:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Hibride/electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Elon Musk]]></category>
		<category><![CDATA[Hyperloop]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Model S]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Model X]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Motors]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3454</guid>
		<description><![CDATA[Recunosc, sunt un mare fan al lui Elon Musk. Amestecul de geniu, încăpăţânare, verticalitate, aroganţă şi implicare este ameţitor. Antreprenorul de 42 de ani născut în Africa de Sud, dar cu cetăţenie americană, este una dintre minţile frumoase ale vremurilor noastre. Iar modul în care a reuşit să construiască nume care ating industria transporturilor este [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/revolutia-lui-musk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>O schimbare majoră pe Automarket.ro</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/o-schimbare-majora-pe-automarket-ro/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/o-schimbare-majora-pe-automarket-ro/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Jul 2013 14:03:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opinii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3448</guid>
		<description><![CDATA[
Automarket este un proiect care s-a axat încă de la lansarea sa, în primăvara anului 2006, pe calitate. Am încercat şi vom încerca în continuare &#8211; cu resursele îndeajuns de limitate pe care le avem la dispoziţie în România &#8211; să reinventăm presa auto şi s-o adaptăm la rigorile vremurilor actuale. Şi când spun &#8220;rigori&#8221; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/o-schimbare-majora-pe-automarket-ro/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Trei exemple de inconştienţă</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/motorsport/trei-exemple-de-inconstienta/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/motorsport/trei-exemple-de-inconstienta/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Jul 2013 12:48:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motorsport]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Siguranta]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3435</guid>
		<description><![CDATA[
Paradoxul naturii umane este că sfaturile bune nu se cunosc decât atunci când ai văzut efectele ignorării lor, iar exemplele clare sunt privite ca excepţii care nu se ţi se aplică niciodată ţie. Iar aceste lucruri se aplică zilnic. De la modul în care nu respecţi culoarea roşie la semafor (come on, nu poate fi [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/motorsport/trei-exemple-de-inconstienta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Curiozităţile statistice ale maşinilor vândute în Europa</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/curiozitatile-statistice-ale-masinilor-vandute-in-europa/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/curiozitatile-statistice-ale-masinilor-vandute-in-europa/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Jun 2013 13:06:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari auto europa]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari dacia]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari europa]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari Opel]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari Volkswagen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3428</guid>
		<description><![CDATA[Cifrele legate de vânzări şi înmatriculări la nivel european sunt, de obicei, subiectul unor articole lunare care indică starea pieţei auto în general, a pieţelor europene în particular şi a fiecărei mărci în parte în detaliu. Dar, pentru că anul 2013 este unul în care Europa suferă la capitolul vânzări de maşini, am privit cu [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/curiozitatile-statistice-ale-masinilor-vandute-in-europa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Timpul şi banii</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/istorice/timpul-si-banii/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/istorice/timpul-si-banii/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 May 2013 15:50:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Istorice]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Henry Ford]]></category>
		<category><![CDATA[povesti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3424</guid>
		<description><![CDATA[La începutul secolului trecut, o maşinărie refuza să mai funcţioneze în fabrica lui Henry Ford, iar din această cauză a fost chemat un inginer care să repare problema. Lipsa respectivei maşinării îi aducea lui Ford pierderi de câteva sute de dolari pe zi, sume imense pentru acele vremuri.
Povestea spune că inginerul chemat de Henry Ford [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/istorice/timpul-si-banii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Taxa de drum ca mod de viaţă</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/taxa-de-drum-ca-mod-de-viata/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/taxa-de-drum-ca-mod-de-viata/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 May 2013 13:49:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[rovinieta]]></category>
		<category><![CDATA[taxa de autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[taxa de timbru]]></category>
		<category><![CDATA[taxe de drum romania]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3416</guid>
		<description><![CDATA[Într-o intervenţie televizată avută în weekend-ul care tocmai se încheie, ministrul delegat Dan Şova a anunţat că viitoarele autostrăzi care vor fi construite în România, Comarnic-Braşov, Piteşti-Craiova şi Centura de sud a Bucureştiului, vor taxa şoferii cu circa 3 euro la fiecare sută de kilometri. Declaraţiile au venit la emisiunea După 20 de ani, pe [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/taxa-de-drum-ca-mod-de-viata/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Multi 21</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/motorsport/multi-21/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/motorsport/multi-21/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Mar 2013 14:35:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motorsport]]></category>
		<category><![CDATA[Alonso]]></category>
		<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Formula 1]]></category>
		<category><![CDATA[Hamilton]]></category>
		<category><![CDATA[Malaezia]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Raikkonen]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull]]></category>
		<category><![CDATA[Vettel]]></category>
		<category><![CDATA[Webber]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3402</guid>
		<description><![CDATA[
Rar se întâmplă ca Formula 1 să fie atât de discutată precum a fost după închierea Marelui Premiu al Malaeziei. Mişcările de trupe din sânul celor de la Red Bull şi Mercedes au dus la discuţii încă neterminate între fanii sportului în general şi între fanii celor implicaţi în particular.
Dar ce s-a întâmplat în cursă? [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/motorsport/multi-21/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
