<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Meşter &#187; Hibride/electrice</title>
	<atom:link href="http://www.automarket.ro/blog/mester/category/diverse/hibrideelectrice/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.automarket.ro/blog/mester</link>
	<description>Lăsaţi maşinile să vină la mine.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Jun 2014 10:13:01 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Revoluţia lui Musk</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/revolutia-lui-musk/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/revolutia-lui-musk/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Aug 2013 13:27:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Hibride/electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Elon Musk]]></category>
		<category><![CDATA[Hyperloop]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Model S]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Model X]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Motors]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3454</guid>
		<description><![CDATA[Recunosc, sunt un mare fan al lui Elon Musk. Amestecul de geniu, încăpăţânare, verticalitate, aroganţă şi implicare este ameţitor. Antreprenorul de 42 de ani născut în Africa de Sud, dar cu cetăţenie americană, este una dintre minţile frumoase ale vremurilor noastre. Iar modul în care a reuşit să construiască nume care ating industria transporturilor este [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/revolutia-lui-musk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Când presa taie amenzi</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/cand-presa-taie-amenzi/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/cand-presa-taie-amenzi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Feb 2013 15:08:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hibride/electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Elon Musk]]></category>
		<category><![CDATA[John Broder]]></category>
		<category><![CDATA[New York Times]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Model S]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3384</guid>
		<description><![CDATA[Povestea începe simplu: John Broder, un jurnalist care scrie în reputata publicaţie New York Times, a realizat un review deloc măgulitor la adresa lui Tesla Model S, cea mai nouă apariţie din gama constructorului de modele full-electrice Tesla. Pe scurt, articolul explică cum autonomia modelului american nu se apropie deloc de ceea ce Tesla anunţă [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/cand-presa-taie-amenzi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Şi Rolls-Royce face gafe</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/rolls-royce/si-rolls-royce-face-gafe/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/rolls-royce/si-rolls-royce-face-gafe/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Jun 2011 10:13:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Hibride/electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Rolls-Royce]]></category>
		<category><![CDATA[Phantom 102EX]]></category>
		<category><![CDATA[Rolls-Royce electric]]></category>
		<category><![CDATA[Rolls-Royce EV]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3207</guid>
		<description><![CDATA[
Uneori &#8211; doar uneori &#8211; constructorii auto se aruncă în cap în ape tulburi pe care nu le-au mai testat niciodată. Chiar dacă aruncarea asta e de antrenament sau face parte dintr-o competiţie oficială, rezultatul este acelaşi dacă îţi dai seama abia apoi că apele alea au 20 de centimetri, iar tu te afli în [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/rolls-royce/si-rolls-royce-face-gafe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Doi euro</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/doi-euro/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/doi-euro/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 08:10:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hibride/electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2824</guid>
		<description><![CDATA[
Atât costă energia electrică consumată pentru încărcarea bateriei unei maşini electrice. În condiţiile în care autonomia ajunge la &#8211; să zicem &#8211; 150 de kilometri iar un bucureştean normal nu parcurge zilnic mai mult de 30 de kilometri prin oraş, ajungem la concluzia că ai nevoie de maxim patru-cinci &#8220;plinuri&#8221; pe lună. Hai să punem [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/doi-euro/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>17</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Când vin mașinile electrice?</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/cand-vin-ma%c8%99inile-electrice/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/cand-vin-ma%c8%99inile-electrice/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 Oct 2010 20:48:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hibride/electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[hibride]]></category>
		<category><![CDATA[masini electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Repede]]></category>
		<category><![CDATA[Stroe]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2797</guid>
		<description><![CDATA[Dacă tot am ajuns să vorbim cu toții aici despre mașini electrice, despre hibride, hibride plug-in, microhibride și despre alte asemenea modele care dovedesc faptul că industria auto se mișcă înspre un punct în care, odată ajunși, mecanicii de astăzi ar face bine să pună mâna pe cursuri de altă factură decât cele învățate până [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/cand-vin-ma%c8%99inile-electrice/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>19</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW are gama ecologica. Consuma 24 la suta.</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/frankfurt/bmw-are-gama-ecologica-consuma-24-la-suta/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/frankfurt/bmw-are-gama-ecologica-consuma-24-la-suta/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 08:01:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Frankfurt]]></category>
		<category><![CDATA[Hibride/electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[ActiveHybrid]]></category>
		<category><![CDATA[hibrizi]]></category>
		<category><![CDATA[Seria 7]]></category>
		<category><![CDATA[X6]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=1882</guid>
		<description><![CDATA[Probabil o sa ma acuze multi de superficialitate, probabil o sa par putin ironic. Insa vreau sa ma convinga cineva si pe mine ca noile hibride BMW, X6 si Seria 7, au o logica. Cat de mica o fi ea.
Care e scopul montarii unor sisteme care nu fac altceva decat sa scada consumul cu maxim [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/frankfurt/bmw-are-gama-ecologica-consuma-24-la-suta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>10</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Verde</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/verde/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/verde/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Aug 2007 08:36:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hibride/electrice]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/?p=881</guid>
		<description><![CDATA[Ne doare-n fund de mediu! Aceasta este cea mai &#8220;cuminte&#8221; reactie pe care am auzit-o atunci cand am discutat cu oricare dintre ceilalti jurnalisti auto. Mediul e ultima noastra problema.
E trist. Fara a face un titlu eroic din asta, Automarket va incerca sa schimbe, pe cat posibil, acest tip de gandire. Poate ati observat ca [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/verde/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>13</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
