<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Meşter &#187; Opinii</title>
	<atom:link href="http://www.automarket.ro/blog/mester/category/diverse/opinii/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.automarket.ro/blog/mester</link>
	<description>Lăsaţi maşinile să vină la mine.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Jun 2014 10:13:01 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Legile nescrise ale traficului românesc</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/legile-nescrise-ale-traficului-romanesc/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/legile-nescrise-ale-traficului-romanesc/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Jun 2014 10:13:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Romania]]></category>
		<category><![CDATA[soferi]]></category>
		<category><![CDATA[trafic]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3484</guid>
		<description><![CDATA[Legea Proporţionalităţii Inverse: Cu cât maşina e mai nouă, mai scumpă, mai tehnologizată şi mai accesorizată, cu atât cresc şansele ca persoana de la volan să vorbească la telefon cu aparatul la ureche, nu cu el legat prin Bluetooth la sistemele pe care maşina le oferă.
Prima Lege a Incidenţei: Dacă o maşină frânează fără logică [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/legile-nescrise-ale-traficului-romanesc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Revoluţia lui Musk</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/revolutia-lui-musk/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/revolutia-lui-musk/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Aug 2013 13:27:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Hibride/electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Elon Musk]]></category>
		<category><![CDATA[Hyperloop]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Model S]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Model X]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Motors]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3454</guid>
		<description><![CDATA[Recunosc, sunt un mare fan al lui Elon Musk. Amestecul de geniu, încăpăţânare, verticalitate, aroganţă şi implicare este ameţitor. Antreprenorul de 42 de ani născut în Africa de Sud, dar cu cetăţenie americană, este una dintre minţile frumoase ale vremurilor noastre. Iar modul în care a reuşit să construiască nume care ating industria transporturilor este [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/revolutia-lui-musk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>O schimbare majoră pe Automarket.ro</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/o-schimbare-majora-pe-automarket-ro/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/o-schimbare-majora-pe-automarket-ro/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Jul 2013 14:03:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opinii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3448</guid>
		<description><![CDATA[
Automarket este un proiect care s-a axat încă de la lansarea sa, în primăvara anului 2006, pe calitate. Am încercat şi vom încerca în continuare &#8211; cu resursele îndeajuns de limitate pe care le avem la dispoziţie în România &#8211; să reinventăm presa auto şi s-o adaptăm la rigorile vremurilor actuale. Şi când spun &#8220;rigori&#8221; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/o-schimbare-majora-pe-automarket-ro/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Trei exemple de inconştienţă</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/motorsport/trei-exemple-de-inconstienta/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/motorsport/trei-exemple-de-inconstienta/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Jul 2013 12:48:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motorsport]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Siguranta]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3435</guid>
		<description><![CDATA[
Paradoxul naturii umane este că sfaturile bune nu se cunosc decât atunci când ai văzut efectele ignorării lor, iar exemplele clare sunt privite ca excepţii care nu se ţi se aplică niciodată ţie. Iar aceste lucruri se aplică zilnic. De la modul în care nu respecţi culoarea roşie la semafor (come on, nu poate fi [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/motorsport/trei-exemple-de-inconstienta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Curiozităţile statistice ale maşinilor vândute în Europa</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/curiozitatile-statistice-ale-masinilor-vandute-in-europa/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/curiozitatile-statistice-ale-masinilor-vandute-in-europa/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Jun 2013 13:06:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari auto europa]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari dacia]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari europa]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari Opel]]></category>
		<category><![CDATA[vanzari Volkswagen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3428</guid>
		<description><![CDATA[Cifrele legate de vânzări şi înmatriculări la nivel european sunt, de obicei, subiectul unor articole lunare care indică starea pieţei auto în general, a pieţelor europene în particular şi a fiecărei mărci în parte în detaliu. Dar, pentru că anul 2013 este unul în care Europa suferă la capitolul vânzări de maşini, am privit cu [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/curiozitatile-statistice-ale-masinilor-vandute-in-europa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Taxa de drum ca mod de viaţă</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/taxa-de-drum-ca-mod-de-viata/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/taxa-de-drum-ca-mod-de-viata/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 May 2013 13:49:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[rovinieta]]></category>
		<category><![CDATA[taxa de autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[taxa de timbru]]></category>
		<category><![CDATA[taxe de drum romania]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3416</guid>
		<description><![CDATA[Într-o intervenţie televizată avută în weekend-ul care tocmai se încheie, ministrul delegat Dan Şova a anunţat că viitoarele autostrăzi care vor fi construite în România, Comarnic-Braşov, Piteşti-Craiova şi Centura de sud a Bucureştiului, vor taxa şoferii cu circa 3 euro la fiecare sută de kilometri. Declaraţiile au venit la emisiunea După 20 de ani, pe [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/taxa-de-drum-ca-mod-de-viata/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cum să furăm de pe autostradă. Episodul al n-şpelea</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/cum-sa-furam-de-pe-autostrada-episodul-al-n-spelea/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/cum-sa-furam-de-pe-autostrada-episodul-al-n-spelea/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Mar 2013 10:45:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[bucuresti-ploiesti]]></category>
		<category><![CDATA[furt autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[ochi de pisica autostrada]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3399</guid>
		<description><![CDATA[19  iulie 2012. Într-o zi frumoasă de vară, cei care s-au rugat să scape de porţiunea DN1 Bucureşti-Ploieşti se bucurau pentru că autorităţile reuşeau în sfârşit să taie panglica unei porţiuni de vreo 55 de kilometri de autostradă care face legătura între centura Bucureşti şi centura Ploieşti. Aveam prima porţiune din viitoarea autostradă Bucureşti-Braşov şi, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/cum-sa-furam-de-pe-autostrada-episodul-al-n-spelea/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Din oficiu</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/geneva/din-oficiu/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/geneva/din-oficiu/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Mar 2013 15:17:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Geneva]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Sportscar]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini Veneno]]></category>
		<category><![CDATA[veneno]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3386</guid>
		<description><![CDATA[Există maşini şi maşini. Şi există alte maşini după cumpărarea cărora ar trebui să te sune poliţia şi să-ţi reţină permisul de conducere din oficiu pentru că vei depăşi viteza legală cu cel puţin 50 de kilometri pe oră. Repetat. Constant, probabil. Pentru că Veneno.
Sau, dacă refuzi şi spui că vei merge legal, ar trebui [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/geneva/din-oficiu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Când presa taie amenzi</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/cand-presa-taie-amenzi/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/cand-presa-taie-amenzi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Feb 2013 15:08:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hibride/electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Elon Musk]]></category>
		<category><![CDATA[John Broder]]></category>
		<category><![CDATA[New York Times]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Model S]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3384</guid>
		<description><![CDATA[Povestea începe simplu: John Broder, un jurnalist care scrie în reputata publicaţie New York Times, a realizat un review deloc măgulitor la adresa lui Tesla Model S, cea mai nouă apariţie din gama constructorului de modele full-electrice Tesla. Pe scurt, articolul explică cum autonomia modelului american nu se apropie deloc de ceea ce Tesla anunţă [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/hibrideelectrice/cand-presa-taie-amenzi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kafka, frate!</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/kafka-frate/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/kafka-frate/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Feb 2013 16:37:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[cai autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[calareti autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[carute autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[Romania]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3381</guid>
		<description><![CDATA[Într-o lume ideală, maşinile noastre ar scoate miros de panseluţe şi ar produce, în loc de noxe, hamburgeri gratis. În aceeaşi lume imaginară ideală, criza economică s-ar rezolva cu o bancă cretină trimisă în faliment, iar maşinile s-ar cumpăra după gusturi, nu după buget.
Dar, aşa cum ştim şi experimentăm cu toţii, lumea ideală pe care [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/curiozitati/kafka-frate/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
