<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Planeta China</title>
	<atom:link href="http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/china/planeta-china/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/china/planeta-china/</link>
	<description>Lăsaţi maşinile să vină la mine.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 29 Apr 2011 11:11:01 +0300</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Bogdan Sebastian</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/china/planeta-china/#comment-22748</link>
		<dc:creator>Bogdan Sebastian</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 14:09:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2328#comment-22748</guid>
		<description>Aceasta planeta pe mine ma sperie tocmai din cauza vitezei cu care se dezvolta... Cat despre Volvo...eram un mare fan al acestei marci insa nu si de acum inainte. Mi-e groaza sa ma gandesc la viitoarele modele asamblate in europa cu piese aduse din China. Ma intreb de ce s-au obosit sa cumpere aceasta marca in conditiile in care ei sunt atat de dibaci in a copia diverse modele? Volvo la Chinezi, Land Rover la indieni, mai ramane ca Dimler sa fie cumparata de Bangladesh si Turnul Eiffel sa fie demontat si mutat in Beijing. Om fi traind noi in capitalism dar parca Europa a inceput sa isi vanda simbolurile.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aceasta planeta pe mine ma sperie tocmai din cauza vitezei cu care se dezvolta&#8230; Cat despre Volvo&#8230;eram un mare fan al acestei marci insa nu si de acum inainte. Mi-e groaza sa ma gandesc la viitoarele modele asamblate in europa cu piese aduse din China. Ma intreb de ce s-au obosit sa cumpere aceasta marca in conditiile in care ei sunt atat de dibaci in a copia diverse modele? Volvo la Chinezi, Land Rover la indieni, mai ramane ca Dimler sa fie cumparata de Bangladesh si Turnul Eiffel sa fie demontat si mutat in Beijing. Om fi traind noi in capitalism dar parca Europa a inceput sa isi vanda simbolurile.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Catalin GC</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/china/planeta-china/#comment-22746</link>
		<dc:creator>Catalin GC</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 10:05:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2328#comment-22746</guid>
		<description>Mircea, ceea ce spui tu reflecta foarte bine diferentele dintre noi si China, in speta. Din pacate diferentele astea se regasesc si atunci cand ne comparam cu marea majoritate a statelor lumii. 30 zile!!! Pai la noi o luna durau doar discutiile, apoi un an studiul de fezabilitate, proiectul etc. dupa care realizarea propriuzisa care ar putea fi gata in 5 ani daca statul ar plati contractorul la timp si contractorul nu ar uita pt ce si-a luat banii. Si nu in ultimul timp, o lucrare de genul asta realizata in Romania, in cel mult 3 ani, ar fi avut nevoie de reparatii. Intr-o tara in care in spitale ti se cere sa cumperi si perfuziile este greu sa visam la statii de incarcare a masinilor electrice. Voi astepta totusi acest moment atunci cand se va inventa masina care leviteaza, nu de alta dar macar atunci vom scapa de grija gropilor din astfalt.

P.S.: Chiar daca China este un stat comunist si comunicatele lor sunt intotdeauna megalomanice, reflectand poate doar partea frumoasa a realitatii, nimeni nu poate contesta viteza uimitoare cu care se misca atunci cand isi propun astfel de lucruri (vezi capitalul urias de constructii tip zgarie-nori realizat in ultimii ani).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mircea, ceea ce spui tu reflecta foarte bine diferentele dintre noi si China, in speta. Din pacate diferentele astea se regasesc si atunci cand ne comparam cu marea majoritate a statelor lumii. 30 zile!!! Pai la noi o luna durau doar discutiile, apoi un an studiul de fezabilitate, proiectul etc. dupa care realizarea propriuzisa care ar putea fi gata in 5 ani daca statul ar plati contractorul la timp si contractorul nu ar uita pt ce si-a luat banii. Si nu in ultimul timp, o lucrare de genul asta realizata in Romania, in cel mult 3 ani, ar fi avut nevoie de reparatii. Intr-o tara in care in spitale ti se cere sa cumperi si perfuziile este greu sa visam la statii de incarcare a masinilor electrice. Voi astepta totusi acest moment atunci cand se va inventa masina care leviteaza, nu de alta dar macar atunci vom scapa de grija gropilor din astfalt.</p>
<p>P.S.: Chiar daca China este un stat comunist si comunicatele lor sunt intotdeauna megalomanice, reflectand poate doar partea frumoasa a realitatii, nimeni nu poate contesta viteza uimitoare cu care se misca atunci cand isi propun astfel de lucruri (vezi capitalul urias de constructii tip zgarie-nori realizat in ultimii ani).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
