Comments on: Să plângă vecinul de ciudă

By: Ion sau Gheorghe

Ion sau Gheorghe — Mon, 04 Oct 2010 08:19:19 +0000

Cu Dacia scimbarea de faruri se facea din considerente pur functionale: 4 faruri sunt intotdeauna mai bune decat doua cu conditia sa fie corect reglate.

By: Stanila

Stanila — Wed, 29 Sep 2010 14:08:04 +0000

Sefule recunosc ca m-am mai luat la cearta pe articole cu unii si altii m-au provocat.DAR la sectiunea raspunsuri si intrebari daca este o arhiva se poate verifica ca nu am postat nimic de prost gust.Ai cuvantul meu chiar daca nu ma cunosti/crezi ca tot ce am intrebat a fost la subiect si fara cuvinte urate.

By: tomita

tomita — Wed, 29 Sep 2010 11:54:31 +0000

da, exact si parerea mea cu megane2 si 3.
articolul e varza. pe baza unui porsche modificat am ajuns sa emitem ca e o noua moda. noua nu e, si nici moda nu e. wtf.
si titlul este iarasi la fel de inspirat. mai bine ziceai
capra si varza s-au hotarat sa mearga la lup, si avea aceeasi relevanta.

By: Autogreen

Autogreen — Tue, 28 Sep 2010 11:35:26 +0000

Cu Dacia se proceda la fel, la prima reparatie capitala se schimbau farurile, barile sau portbagajul si din 1300 devenea 1310.

By: Emanuel

Emanuel — Tue, 28 Sep 2010 11:00:19 +0000

Modul asta de tuning nu e deloc nou. Stiu ca am vazut de cativa ani celebrele modele Nissan Silvia transformate din S13 in S14, S14a sau din S14 in S15, iar exemplele sunt nenumarate. In cazul Porsche chiar nu ma mira… dar as vrea sa vad pe viu un “fier de calcat” transformat intr–un Megane III Coupe.