Comments on: Doi euro

By: rov

rov — Sun, 31 Oct 2010 16:50:47 +0000

dor3l,
Nu prea e asa, pt. ca randamentul mot. termic e la 30 si ceva %, este exact cum ai avea casa alimentata pe generator termic…
Curentul chiar si cu adaos de 100% cum este in RO tot este la 1/3 din pretul unuia produs de generator termic.
Oricum viitorul suna bine mai ales ca deja panourile fotivoltaice sunt pe val, iar daca mai scade pretul si la acumulatori nu vom mai avea nevoie nici la case de hotii de la ENEL-ul pu !i…

By: dor3l

dor3l — Fri, 29 Oct 2010 12:01:03 +0000

@tomita: si panourile fotovoltaice se construiesc din semiconductori. iti imaginezi ca o sa creasca pretul incredibil de tare, nu?
Iar turbinele eoliene, nu sunt nici ele ieftine.

Eu consider ca o solutie “intermediara” pentru scaderea cererii de petrol ar fi struto-camilele gen Opel Ampera, adica un motor termic ce lucreaza la o turatie cvasiconstanta pentru un randament optim, ce produce energie electrica pentru motor/motoare electrice. Adica, nici full electric, nici full fosil.

By: tomita

tomita — Fri, 29 Oct 2010 11:46:05 +0000

preturile vor sari la un moment dat si la curentul electric pt consumatorii larg raspanditi. Dar avantajul va fi pt cei care au elementele de captare a energiei naturale si transformare in curent electric. Astfel unii vor putea sa sunteze pe baietii smekeri din spatele cortinei. Adica pt consumul casnic,

By: Vlad

Vlad — Fri, 29 Oct 2010 11:38:22 +0000

p.s. probabil la inceput va fi rentabil sa cumperi o masina electrica, doar trebuie sa te atraga cu ceva in capcana

By: Vlad

Vlad — Fri, 29 Oct 2010 11:36:56 +0000

@ mircea, chiar crezi ca in cazul unei cereri mari pretul va ramane neschimbat? Cat a crescut pretul benzinei in ultimii 10 ani, lasa ultimii 50 de ani…..? Mai nasol e ca vom plati curentul la pretul nou si in casa. Overall vom iesi la fel sau mai scump ca pret, asta insemna economie de piata. Unde e cerere pretul creste rapid.

By: dor3l

dor3l — Fri, 29 Oct 2010 11:25:45 +0000

Sa nu uitam si costurile de “consumabile”, pentru ca o pereche de acumulatori tine la, sa zicem 1000 incarcari. Si din cate stiu, acesti acumulatori costa cam 20% sau poate peste din pretul masinii.

@Marius: Mare dreptate ai omule ) Sunt sigur ca daca am trece la biciclete, baietii destepti vor pune taxa pe cauciuc de bicicleta.

By: EndlessDarkness

EndlessDarkness — Fri, 29 Oct 2010 10:40:50 +0000

@Unckle: Tu gandesti ca un utilizator casnic… pretul la utilizatori industrial este altul si implica alte taxe, si alte paliere Dar cred ca 2 euro valoreaza 12-15 kw (spunem 15kw, ca sa fie mai usor de calculat ). Ce este interesat de vazut este ce fel de curent necesita pentru incarcare, si timpul de incarcare. Si date cat de cat exacte nu chestii teoretice gen Ampera. De urmarit, dar exista si tari unde aceste masini nu au ce cauta, pentru ca nu au o infrastructura de distributie a curentului dezvoltata suficient sau chiar mai rau. Oricum ma gandesc la aceste masini si la locul lor si cred ca pentru oras sunt perfecte. Mici, usor de parcat si de intretinut, incarcare rapida (speram) si poate, cu un sistem gandit de samaforizare, traficul din oras sa devina o placere

By: Autogreen

Autogreen — Fri, 29 Oct 2010 10:24:47 +0000

Singura problema a masinilor electrice ramane pretul, in momentul in care un Megane electric va costa cat unul pe benzina oamenii se vor indrepta catre masile electrice. In momentul de fata nimeni nu e dispus sa plateasca dublu doar pentru a fi eco iar companiile profita din plin de automobilul electric pentru a-si umple buzunarele.

By: unckle

unckle — Fri, 29 Oct 2010 10:18:57 +0000

de 2 euro = 8,5lei cumperi mai mult de 9 kWh, ca-i 0,5lei un kWh .. asta spuneam …

By: Marius

Marius — Fri, 29 Oct 2010 10:03:10 +0000

Tipic romanesc. Mult zgomot pentru nimic.
Ideea este foarte simpla. Totul este legat de resursele epuizabile/limitate, de cerere si oferta.
In prima parte a secolului 20 erau putine masini, cererea de petrol la fel, iar pretul era “unul destul de cuminte”. Spre sfarsitul secolului 20, globalizarea a luat-o razna, masinile s-au vandut cu sutele de milioane, cererea de petrol a crescut – deci baietii destepti au majorat pretul, logic. In continuare, pretul petrolului va urca si mai mult. No problemo.
Iar acum sa facem niste calcule “vizionare” Deci, daca incep sa se vanda la greu masini cu motoare electrice, baietii destepti iti scumpesc energia. Scurt. In plus, in acest caz vor percepe biruri grele pentru ca sa remedieze intreg sistemul de transport energetic, care este invechit. Atunci, te vei trezi din visul asta frumos, si vei lua hotararea sa treci pe alt gen de masina, cu motor pe hidrogen………ups……..pana sa-ti dai seama de situatie, baietii destepti ti-au si pus taxa pe productia de hidrogen, si te-au linistit. Noroc ca aerul inca este gratuit si aproape inepuizabil. Altfel, respiram precum scafandrii, cu butelia in spate si cu taxa platita, evident.
De fapt, e o simbioza perfecta. Tu ai nevoie de baietii destepti, iar ei de tine. Pana la urma, toata lumea are ceva de castigat. ))