Comments on: Mi-am pus pneurile. Să vină iarna! http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/ Lăsaţi maşinile să vină la mine. Fri, 29 Apr 2011 11:11:01 +0300 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 By: Ion sau Gheorghe http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/#comment-24835 Ion sau Gheorghe Mon, 03 Jan 2011 20:57:12 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2811#comment-24835 Am citit aici "10 concluzii triste de sezon". Sa inteleg ca ai bagat ceva Km iarna asta. Am citit aici “10 concluzii triste de sezon”. Sa inteleg ca ai bagat ceva Km iarna asta.

]]> By: Ion sau Gheorghe http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/#comment-24639 Ion sau Gheorghe Wed, 01 Dec 2010 10:47:30 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2811#comment-24639 Revin. Mestere, cum merg anvelopele? Revin.
Mestere, cum merg anvelopele?

]]> By: LUCCI http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/#comment-24399 LUCCI Sat, 30 Oct 2010 22:05:24 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2811#comment-24399 Mircea,ai primit cauciucurile moca de la dealer sau faci reclama asa ca esti baiat bun? Mircea,ai primit cauciucurile moca de la dealer sau faci reclama asa ca esti baiat bun?

]]> By: Prius http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/#comment-24353 Prius Wed, 27 Oct 2010 19:03:55 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2811#comment-24353 Banuiesc ca Mircea Mester va testa aceste gume pe intregul sezon rece care a inceput sa isi faca aparitia si nu numai in capitala . Eu "testez" pneuri de vreo 32 de ierni si imi este greu sa trag o concluzie 100% corecta pe care sa o recomand unor terte persoane . Ptr ca ceea ce au facut cu GP Evo nu se poate numi un test in sensul strict real al termenului . In primul rand ca nu a fost nici zapada , nici polei , nici masina dusa spre limitele de aderenta ....nici nu stiu ce temperaturi scazute . Ca sfat ce as putea sa dau , ar fi ca cei care nu prea stapanesc o masina nici pe asfalt uscat vara la 25 grd C , sa cumpere obligatoriu gume de iarna (chiar si din cele mai ieftine ) . As fi curios daca atunci cand se va legifera obligativitatea pneurilor de iarna ( in ce conditii , asta va fi din nou o discutie , tinand cont de felul legiuitorului nostru care creeaza legi discutabile si interpretabile !) autovehiculele apartinad diferitelor servicii ale statului ( Politie , Pompieri , Ambulante , Loganul lui Base , etc ) vor fi dotate si ele cu astfel de gume hibernale .....As fi curios cum ar putea amenda un politist care coboara dintr-un Logan oficial cu pneuri de vara tocite , un individ care are pneuri de vara noi !!!!! Exact cum arata cineva anterior , ptr asta nu trebuia sa existe un articol in codul rutier . Era suficient un paragraf in clauza de asigurare RCA/Casco ! Si , exact cum tot anterior arata altcineva , daca nu are incotro , romanul va cumpara in draci pneuri AS (care au fulgul de nea pe ele , ceea ce ptr un militian mioritic este cred suficient ptr al convinge ca sunt de iarna ) sau va merge si vara cu cele de iarna .......Ca pe criza asta , ptr multi posesori de masini ieftine , un al doilea rand de pneuri ( sa nu mai zic si pe alte jante !!!) chiar ca va fi o problema financiara ......nu ? O seara minunata ..... Banuiesc ca Mircea Mester va testa aceste gume pe intregul sezon rece care a inceput sa isi faca aparitia si nu numai in capitala . Eu “testez” pneuri de vreo 32 de ierni si imi este greu sa trag o concluzie 100% corecta pe care sa o recomand unor terte persoane . Ptr ca ceea ce au facut cu GP Evo nu se poate numi un test in sensul strict real al termenului . In primul rand ca nu a fost nici zapada , nici polei , nici masina dusa spre limitele de aderenta ….nici nu stiu ce temperaturi scazute . Ca sfat ce as putea sa dau , ar fi ca cei care nu prea stapanesc o masina nici pe asfalt uscat vara la 25 grd C , sa cumpere obligatoriu gume de iarna (chiar si din cele mai ieftine ) . As fi curios daca atunci cand se va legifera obligativitatea pneurilor de iarna ( in ce conditii , asta va fi din nou o discutie , tinand cont de felul legiuitorului nostru care creeaza legi discutabile si interpretabile !) autovehiculele apartinad diferitelor servicii ale statului ( Politie , Pompieri , Ambulante , Loganul lui Base , etc ) vor fi dotate si ele cu astfel de gume hibernale …..As fi curios cum ar putea amenda un politist care coboara dintr-un Logan oficial cu pneuri de vara tocite , un individ care are pneuri de vara noi !!!!! Exact cum arata cineva anterior , ptr asta nu trebuia sa existe un articol in codul rutier . Era suficient un paragraf in clauza de asigurare RCA/Casco ! Si , exact cum tot anterior arata altcineva , daca nu are incotro , romanul va cumpara in draci pneuri AS (care au fulgul de nea pe ele , ceea ce ptr un militian mioritic este cred suficient ptr al convinge ca sunt de iarna ) sau va merge si vara cu cele de iarna …….Ca pe criza asta , ptr multi posesori de masini ieftine , un al doilea rand de pneuri ( sa nu mai zic si pe alte jante !!!) chiar ca va fi o problema financiara ……nu ? O seara minunata …..

]]> By: mihai http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/#comment-24352 mihai Wed, 27 Oct 2010 18:15:10 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2811#comment-24352 @Mircea Mester Sunt foarte relaxat, pentru ca numai relaxat fiind, pot fi obiectiv .... Faptul ca vorbesti despre un nou model aparut e o stire! Faptul ca vorbesti despre un model testat e o stire ! Dar faptul ca tu insuti spui ca ai ti-ai dotat masina cu un tip anume de cauciucuri si mai folosesti si expresii de genul; "sa avem incredere in marca respectiva!", ma face sa cred ca scopul articolului a fost unul pur comercial si nu informativ. @Mircea Mester

Sunt foarte relaxat, pentru ca numai relaxat fiind, pot fi obiectiv …. Faptul ca vorbesti despre un nou model aparut e o stire! Faptul ca vorbesti despre un model testat e o stire ! Dar faptul ca tu insuti spui ca ai ti-ai dotat masina cu un tip anume de cauciucuri si mai folosesti si expresii de genul; “sa avem incredere in marca respectiva!”, ma face sa cred ca scopul articolului a fost unul pur comercial si nu informativ.

]]> By: Prius http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/#comment-24351 Prius Wed, 27 Oct 2010 17:05:33 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2811#comment-24351 Am mers doi ani cu un Stilo coupe 1,8 / 16 V avand pneuri all season Marangoni Meteo . Mers in Brasov , Predeal , Poiana BV si normal , prin toata tara . Masina avea ABS/ESP/EBD/ASR . Am crescut la Predeal si am condus masini de prin 1978 ( mai mult iarna decat vara , ca sa glumesc putin !) . Pot spune ca aceste cauciucuri s-au comporta excelent atat vara , cat si iarna . Pe un Opel Zafira (fara ASR) am pus vara de vara , iarna de iarna si pot spune ca ASR ul te ajuta foarte mult . Fiatul a mers excelent , si pot spune ca anvelopele Marangoni si-au meritat banii . Pe vremuri , inainte de 90 , urcam Cioplea si Poiana cu Dacia cu cauciucuri de vara care erau tocite ca-n palma . Si mergeam . Nu am avut nici macar o tamponare usoara ! ( e adevarat ca nu era circulatia de acum , dar soferii erau mult mai bine scolarizati decat acum - cine stie cam ce examene se dadeau pe acele vremuri , intelege ce spun !!) Daca ai luat permisul de doi ani si mergi la munte pe DN1 in coloana odata pe luna , normal ca nu sti ce sa faci cu masina , nici daca ai 4x4 si cele mai performante cauciucuri de iarna . Cine merge prin orase unde zapada nu prea apare decat rar , poate folosi foarte bine cauciucuri all season , asta daca nu participa la vreo etapa de raliu in Suedia , unde chiar conteaza viteza , implicit gumele ! Daca mergi in limitele vitezelor legale si esti un sofer prudent care simte masina si drumul , nu vor fi probleme , garantat ! Daca va fi sa intre vreun dobitoc in tine , intra fara sa tina cont de gumele pe care le ai montate .....Apropos de asa zisa siguranta ....Acum cativa ani a dat o zapada in ajunul Craciunului . Imi pusesem cauciucuri de iarna noi noute. . La oprirea la un semafor pe un bulevard in BV , deoarece drumul de franare cu astfel de cauciucuri a fost relativ scurt , m-a pocnit un papuc in spate de mi-a spart spoilerul , ptr ca nu avea abs si a venit sanie ( si el avea cauciucuri de iarna , dar sub zapada era gheata , iar individul nu a tinut cont de asta , fiind un copil de vreo 19 cu lamaia in parbriz!!) Deci totul e discutabil . Normal ar fi sa isi faca cei de la drumuri sau primarie treaba cum trebuie in ce priveste deszapezirea . Daca e polei sau zapada troienita , nici cauciucurile lui peste nu te mai ajuta . Adica te ajuta mai bine decat cele de vara si cam atat . Intrand intr-o curba cu viteza si fiind polei , te duci in sant cu orice fel de cauciucuri . Punct . Important este sa sti sa simti limita masinii indiferent de conditile de drum si sa nu supra/subevaluezi nimic . Spor la testele cu all season ....Parere personala : cand sunt conditii meteo nefavorabile ( polei , ninsori puternice , viscol ) mai bine folosim transportul in comun , ca e mai sanatos !! Apropos , in perioada stagiului militar , am fost sofer pe un defaem 6x6 cu care duceam alimente sus in Dichiu ..... Am mers doi ani cu un Stilo coupe 1,8 / 16 V avand pneuri all season Marangoni Meteo . Mers in Brasov , Predeal , Poiana BV si normal , prin toata tara . Masina avea ABS/ESP/EBD/ASR . Am crescut la Predeal si am condus masini de prin 1978 ( mai mult iarna decat vara , ca sa glumesc putin !) . Pot spune ca aceste cauciucuri s-au comporta excelent atat vara , cat si iarna . Pe un Opel Zafira (fara ASR) am pus vara de vara , iarna de iarna si pot spune ca ASR ul te ajuta foarte mult . Fiatul a mers excelent , si pot spune ca anvelopele Marangoni si-au meritat banii . Pe vremuri , inainte de 90 , urcam Cioplea si Poiana cu Dacia cu cauciucuri de vara care erau tocite ca-n palma . Si mergeam . Nu am avut nici macar o tamponare usoara ! ( e adevarat ca nu era circulatia de acum , dar soferii erau mult mai bine scolarizati decat acum – cine stie cam ce examene se dadeau pe acele vremuri , intelege ce spun !!) Daca ai luat permisul de doi ani si mergi la munte pe DN1 in coloana odata pe luna , normal ca nu sti ce sa faci cu masina , nici daca ai 4×4 si cele mai performante cauciucuri de iarna . Cine merge prin orase unde zapada nu prea apare decat rar , poate folosi foarte bine cauciucuri all season , asta daca nu participa la vreo etapa de raliu in Suedia , unde chiar conteaza viteza , implicit gumele ! Daca mergi in limitele vitezelor legale si esti un sofer prudent care simte masina si drumul , nu vor fi probleme , garantat ! Daca va fi sa intre vreun dobitoc in tine , intra fara sa tina cont de gumele pe care le ai montate …..Apropos de asa zisa siguranta ….Acum cativa ani a dat o zapada in ajunul Craciunului . Imi pusesem cauciucuri de iarna noi noute. . La oprirea la un semafor pe un bulevard in BV , deoarece drumul de franare cu astfel de cauciucuri a fost relativ scurt , m-a pocnit un papuc in spate de mi-a spart spoilerul , ptr ca nu avea abs si a venit sanie ( si el avea cauciucuri de iarna , dar sub zapada era gheata , iar individul nu a tinut cont de asta , fiind un copil de vreo 19 cu lamaia in parbriz!!) Deci totul e discutabil . Normal ar fi sa isi faca cei de la drumuri sau primarie treaba cum trebuie in ce priveste deszapezirea . Daca e polei sau zapada troienita , nici cauciucurile lui peste nu te mai ajuta . Adica te ajuta mai bine decat cele de vara si cam atat . Intrand intr-o curba cu viteza si fiind polei , te duci in sant cu orice fel de cauciucuri . Punct . Important este sa sti sa simti limita masinii indiferent de conditile de drum si sa nu supra/subevaluezi nimic . Spor la testele cu all season ….Parere personala : cand sunt conditii meteo nefavorabile ( polei , ninsori puternice , viscol ) mai bine folosim transportul in comun , ca e mai sanatos !! Apropos , in perioada stagiului militar , am fost sofer pe un defaem 6×6 cu care duceam alimente sus in Dichiu …..

]]> By: YMihai http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/#comment-24350 YMihai Wed, 27 Oct 2010 14:54:24 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2811#comment-24350 nu as scrie daca nu as stii. In general vin cu comentarii care denota o parte din perfectiunea catre care tind. Pe scurt, un pneu allseason are ce e mai bun din maximele intervalului in care se incadreaza: E suficient de elastic (coeficientul u) incat sa adere bine pe gheata, insa nu prea elastic pentru a nu creste consumul, are incorporata tehnologia de autocuratzare a profilului, are canale mai bine definite pentru a compensa posibilitatea acvaplanarii... etc. Parerea mea proprie si personala, dupa ceva ani munciti in domeniul ingineriei auto, e ca anvelopa allseason e o strutzo-camila pentru oamenii cu bani. Daca vrei aderenta iarna, cum nici un allseason nu poate sa iti ofere, iti iei cea mai ieftina anvelopa de iarna (cu respect insa la dimensiunile masinii, drumurile parcurse si felul de conducere) sau, o anvelopa de iarna care sa fie asa cum iti doresti si dupa puterea buzunarului. Restul e ... satisfactie fara alcool in fatza oglinzii. Cea mai importanta functie pe care o anvelopa allseason o are incorporata este capacitatea de a-si pastra caracteristicile (aderenta buna / consum redus) INDIFERENT de temperatura la care este supusa (in intervalul - 35 + 55 grade C) ... iar asta costa bani, pentru ca aditivii introdusi atunci cand este turnata, sunt destul de scumpi. Parerea mea, daca in Ro se adopta legea amenzilor pentru lipsa anvelopelor de iarna, este sa folositi toti anvelope de iarna tot anul. Diferentele in consum sunt relativ scazute (0.3 L / 100 km cu un Fiat Grande Punto Multijet), diferenta pe care oricare poate sa o compenseze printr-un stil de conducere moderat. Succesuri everyone ! p.s. Anvelopele allseason au banda de rulare apropiata de cea a unei anvelope de vara, iar flancurile (inaltimea anvelopei) ceva mai elastica, pentru a spori aderenta iarna, in conditiile in care acceleratia laterala in aceasta perioada inseamna derapaj. Mestere, cu tot respectul, daca o sa faci iar 2-3 poze si o sa pui pe cineva sa scrie precum Calistrat Hogas... nu spune ca ati testat, spuneti k ati promovat... si v-ati plimbat ! nu as scrie daca nu as stii. In general vin cu comentarii care denota o parte din perfectiunea catre care tind.
Pe scurt, un pneu allseason are ce e mai bun din maximele intervalului in care se incadreaza: E suficient de elastic (coeficientul u) incat sa adere bine pe gheata, insa nu prea elastic pentru a nu creste consumul, are incorporata tehnologia de autocuratzare a profilului, are canale mai bine definite pentru a compensa posibilitatea acvaplanarii… etc.
Parerea mea proprie si personala, dupa ceva ani munciti in domeniul ingineriei auto, e ca anvelopa allseason e o strutzo-camila pentru oamenii cu bani. Daca vrei aderenta iarna, cum nici un allseason nu poate sa iti ofere, iti iei cea mai ieftina anvelopa de iarna (cu respect insa la dimensiunile masinii, drumurile parcurse si felul de conducere) sau, o anvelopa de iarna care sa fie asa cum iti doresti si dupa puterea buzunarului.

Restul e … satisfactie fara alcool in fatza oglinzii.

Cea mai importanta functie pe care o anvelopa allseason o are incorporata este capacitatea de a-si pastra caracteristicile (aderenta buna / consum redus) INDIFERENT de temperatura la care este supusa (in intervalul – 35 + 55 grade C) … iar asta costa bani, pentru ca aditivii introdusi atunci cand este turnata, sunt destul de scumpi.
Parerea mea, daca in Ro se adopta legea amenzilor pentru lipsa anvelopelor de iarna, este sa folositi toti anvelope de iarna tot anul. Diferentele in consum sunt relativ scazute (0.3 L / 100 km cu un Fiat Grande Punto Multijet), diferenta pe care oricare poate sa o compenseze printr-un stil de conducere moderat.

Succesuri everyone !

p.s. Anvelopele allseason au banda de rulare apropiata de cea a unei anvelope de vara, iar flancurile (inaltimea anvelopei) ceva mai elastica, pentru a spori aderenta iarna, in conditiile in care acceleratia laterala in aceasta perioada inseamna derapaj.

Mestere, cu tot respectul, daca o sa faci iar 2-3 poze si o sa pui pe cineva sa scrie precum Calistrat Hogas… nu spune ca ati testat, spuneti k ati promovat… si v-ati plimbat !

]]> By: Mircea Mester http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/#comment-24349 Mircea Mester Wed, 27 Oct 2010 14:05:00 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2811#comment-24349 @Mihai În cazul ăsta, tot ce găseşti pe site-ul ăsta se numeşte reclamă mascată :) pentru că vorbim de ANUMITE maşini, de ANUMITE mărci. Relaxează-te :) @Mihai

În cazul ăsta, tot ce găseşti pe site-ul ăsta se numeşte reclamă mascată :) pentru că vorbim de ANUMITE maşini, de ANUMITE mărci.

Relaxează-te :)

]]> By: mihai http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/#comment-24348 mihai Wed, 27 Oct 2010 13:56:40 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2811#comment-24348 Eu cred ca asta nu se numeste "experiment" ci RECLAMA MASCATA. Corect ar fi fost ca la inceputul articolului sa va anuntati cititorii ca de fapt citesc un material publicitar. In afara de asta, cum ar suna sa citesti intr-un articol scris de un critic de film, intr-o revista de specialitate, despre faptul ca respectivul si-a luat bilete la un film pe care nu l-a vazut, dar a tinut sa-i anunte pe cititori despre asta ? Profesionist ar fi fost sa va cumparati anvelorpe AS, sa le folositi toata iarna, sau macar o parte a ei, pe zapada si dupa aia sa scrieti cum s-au comportat ele in comparatie cu niste pneuri de iarna. Si daca tot voiati sa faceti putina publicitate puteati spune ca ambele cauciucuri apartin aceluiasi producator. Eu cred ca asta nu se numeste “experiment” ci RECLAMA MASCATA. Corect ar fi fost ca la inceputul articolului sa va anuntati cititorii ca de fapt citesc un material publicitar.
In afara de asta, cum ar suna sa citesti intr-un articol scris de un critic de film, intr-o revista de specialitate, despre faptul ca respectivul si-a luat bilete la un film pe care nu l-a vazut, dar a tinut sa-i anunte pe cititori despre asta ? Profesionist ar fi fost sa va cumparati anvelorpe AS, sa le folositi toata iarna, sau macar o parte a ei, pe zapada si dupa aia sa scrieti cum s-au comportat ele in comparatie cu niste pneuri de iarna. Si daca tot voiati sa faceti putina publicitate puteati spune ca ambele cauciucuri apartin aceluiasi producator.

]]> By: Drako http://www.automarket.ro/blog/mester/diverse/opinii/mi-am-pus-pneurile-sa-vina-iarna/#comment-24347 Drako Wed, 27 Oct 2010 12:27:23 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2811#comment-24347 Personal nu prefer lucrurile 2 in 1. Pentru a fi facute se ajunge la compromisuri destul de mari. Nu poti avea performanta care se traduce in spatiu de franare, de multe ori 1-2 metri conteaza (poate fi sau nu o vizita la tinichigerie) Personal nu prefer lucrurile 2 in 1. Pentru a fi facute se ajunge la compromisuri destul de mari. Nu poti avea performanta care se traduce in spatiu de franare, de multe ori 1-2 metri conteaza (poate fi sau nu o vizita la tinichigerie)

]]>