Comparaţia pe care ai făcut-o cu Viena & comp., nu ţine, din păcate. În Viena şi New-York circulă caleşti cu destinaţie exclusiv turistică, pentru a aduce un strop de culoare nostalgică în acele societăţi ultra-tehnologizate şi cu un mare grad de motorizare. Cam la fel cum la Veneţia circulă gondole manevrate de oameni, deşi italienii fac nişte bărci şi yahturi tare bune. Regina Marii Britanii care defilează, în diverse ocazii, în trăsură, n-are absolut nici o legătură cu piranda din cocia autohtonă. Iar comunitatea Amish e prea ciudată chiar şi pentru americanul obişnuit. Nu cred că respectivii pot fi daţi ca exemplu sau model de urmat.

Nu doar pe autostradă e periculos cu căruţa. De două ori era să mă înfig, noaptea, în ruda unor căruţe. La dreapta nu puteam vira că era parapet şi apoi o râpă, la stânga nici atât, căci veneau cei din sens opus. Nu cred că există şofer în ţara asta care a condus cât de cât şi să nu poată povesti şi el ceva similar.

Domnilor legiuitori, opriţi dracului definitiv monstruozităţile astea! Ca să fiu cinic – nici măcar nu vă aduc voturi. Şi, vă rog eu, nu mai “ţineţi cu ursul”. Dacă vreţi modernizare, începeţi de aici. E suficientă o lege adecvată.

Caruta in sine n-ar fi o chestie chiar atat de grava…Daca o sa te duci la Viena sau la New York o sa vezi carute in centrul orasului…Iar prin statul american Pennsylvania, in comunitatile Amish, este plin de asemenea vehicule…Principalele probleme cu ele sunt urmatoarele: semnalizarea proasta si manipulantii in general idioti…

Pe autostrada este intr-adevar extrem de periculos sa te dai cu o caruta. Dar ca sa tin un pic si cu ursu`, ce diferenta e intre o masina oprita pe banda de urgenta si semnalizata corespunzator si o caruta care merge cu 15 km/h tot pe banda de urgenta si semnalizata tot corespunzator?

Nu cred că există imagine mai deplorabilă şi mai degradantă pentru România decât cele date de căruţe. Dacă oameni săraci există şi în cele mai dezvoltate şi bogate naţiuni, dacă aurolaci, drogaţi, oameni ai străzii, cerşetori şi hoţi mai sunt şi în alte părţi, trebuie spus că imaginea unei hidoşenii din scânduri infecte, cu patru roţi scălîmbăite ne trimite exact acolo unde n-am vrea să fim: în lumea a treia.

Întreb (desigur, retoric); Chiar nu deranjează pe nimeni căruţele? Consideraţi fapt normal dâra de bălegar lăsată pe drumul public? Nu vă deranjează că trebuie să intraţi cu roţile propriilor maşini în excremente de cal? Nu avem suficiente pericole şi accidente pe drumurile din România, ne mai trebuie şi căruţe? Cui folosesc? De ce nişte guvernanţi idioţi şi-au ridicat o ţară întreagă în cap cu taxa auto (şi continuă s-o menţină), dar nu iau prima, cea mai la-ndemână, simplă si ieftină soluţie? Vreţi modernizare? Atunci începeţi cu ce e mai anacronic, abia apoi vom putea discuta de Euro cutare, centimetri cubi, grame de CO2/km, RAR, omologări, importuri SH.

Eliminaţi căruţele din România care se pretinde europeană ! Locul căruţei e la Muzeul Satului sau pe câmp, dacă ţăranul are de transportat ceva. Pe drumul public, fie el şi comunal, căruţa trebuie decretată pericol public şi tratată ca atare.

Merita vazut filmuletul de aprox 10 min. DN1 – contrasens, manelisti, Romanica

Multumesc de intrebare.

Mircea.