<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Nulla tenaci invia est via</title>
	<atom:link href="http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/saab/nulla-tenaci-invia-est-via/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/saab/nulla-tenaci-invia-est-via/</link>
	<description>Lăsaţi maşinile să vină la mine.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 29 Apr 2011 11:11:01 +0300</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Zed</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/saab/nulla-tenaci-invia-est-via/#comment-22292</link>
		<dc:creator>Zed</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 13:20:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2107#comment-22292</guid>
		<description>Ar fi OK ce zici tu aici, Mircica, cu o singura problema: Spyker nu cumpara SAAB cu banii lui, ci cu banii rusilor. Ca s-a codit sau nu GM, ca au amanat deal-ul din cauza asta, tot aia e. De altfel, era oarecum normal sa fie vorba de banii altora atata vreme cat Spyker, la randul lui, a fost la mustata de faliment nu cu mult timp un urma. Cat despre faza aia cu plansul, fii si tu barbat, ce naiba :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ar fi OK ce zici tu aici, Mircica, cu o singura problema: Spyker nu cumpara SAAB cu banii lui, ci cu banii rusilor. Ca s-a codit sau nu GM, ca au amanat deal-ul din cauza asta, tot aia e. De altfel, era oarecum normal sa fie vorba de banii altora atata vreme cat Spyker, la randul lui, a fost la mustata de faliment nu cu mult timp un urma. Cat despre faza aia cu plansul, fii si tu barbat, ce naiba <img src='http://www.automarket.ro/blog/mester/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cristian</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/saab/nulla-tenaci-invia-est-via/#comment-22291</link>
		<dc:creator>Cristian</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 10:24:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2107#comment-22291</guid>
		<description>Spyker va plati celor de la GM, 74 milioane $ cash si 326 milioane $ in actiuni preferentiale . Cat la suta din Spyker Saab Automobiles valoreaza 326 milioane $ ? Este interesant de stiut ce influenta va avea GM in noua companie si daca va avea eventual si drept de veto asupra intrarii in companie a unor investitori din China sau Rusia . Asset-ul cel mai important al noii companii este noul Saab 9-5 construit pe platforma Epsilon II ( a debutat in 2008 pe Opel Insignia, fiind dezvoltata de Opel in Germania, costul de dezvoltare depasind 2 miliarde euro ), GM nedorind ca aceasta platforma moderna sa ajunga pe mana rusilor sau chinezilor pe o suma derizorie .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Spyker va plati celor de la GM, 74 milioane $ cash si 326 milioane $ in actiuni preferentiale . Cat la suta din Spyker Saab Automobiles valoreaza 326 milioane $ ? Este interesant de stiut ce influenta va avea GM in noua companie si daca va avea eventual si drept de veto asupra intrarii in companie a unor investitori din China sau Rusia . Asset-ul cel mai important al noii companii este noul Saab 9-5 construit pe platforma Epsilon II ( a debutat in 2008 pe Opel Insignia, fiind dezvoltata de Opel in Germania, costul de dezvoltare depasind 2 miliarde euro ), GM nedorind ca aceasta platforma moderna sa ajunga pe mana rusilor sau chinezilor pe o suma derizorie .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
