Comments on: Studiu de caz: cum sa (incerci sa) distrugi Toyota

By: Mircea Mester » Blog Archive » Toyota vs. presa americana 1-0

Mircea Mester » Blog Archive » Toyota vs. presa americana 1-0 — Wed, 07 Apr 2010 14:36:36 +0000

[...] scurta: in ciuda atacurilor permanente si dure ale presei de peste Ocean, Toyota a reusit sa castige in martie destui clienti cat sa creasca in vanzari cu peste 40% fata de [...]

By: Cristian

Cristian — Mon, 29 Mar 2010 12:06:40 +0000

Toyota a crescut cu 13 % fata de luna februarie 2009 . Daca studiati cifrele vanzari pe lunile ianuarie-februarie 2009 veti vedea ca acestea au fost dezastruoase pentru majoritatea constructorilor auto . In 2010, economia principalelor puteri economice da semne de revenire, prin urmare cresterea vanzarilor inregistrata de Toyota este normala . Daca comparam cresterea Toyota cu cresterile inregistrate de concurentii principali, veti vedea ca acestia au avut cresteri mult mai mari comparativ cu inceputul lui 2009 decat a avut Toyota . Pana sa inceapa criza financiara, 80 % din profitul Toyota provenea din vanzarile din SUA, deci pe termen scurt si mediu Toyota poate avea probleme pana recastiga increderea pietei americane .

By: Alex

Alex — Mon, 29 Mar 2010 11:24:49 +0000

da ma, americanii au vrut ceva ce, probabil, cei de la toyota nu au vrut sa le ofere, conformeze etc, si barabibam acum ii calca in picioare la orice greseala pe care o fac, pana la anul viitor, bum, toyota dispare din america )))))))) , avem si noi probleme na, ce putem face )))))))))

By: COCALARU SEF

COCALARU SEF — Mon, 29 Mar 2010 11:18:29 +0000

Toyota reprezinta o marca de masini teoretic buna dar:
-fabricatia in uzinele din Thailanda, China, Malayezia lasa de dorit (tot felul de probleme marunte care te sacaie)
-pe dedesubt, sasiul, trenul de rulare si sistemul de franare au probleme de coroziune
-masina este foarte buna daca mergi regulat in service si operezi (mai ales dupa 40000 km) inlocuirile recomandate de specialistii mecanici. In felul asta masina “nu te lasa” dar si platesti pentru asta
-Toyota nu are o insonorizare foarte buna, sistemul audio este, in general, modest (mergand pana la antena care, din cauza aceleiasi coroziuni trebuie schimbata cam la 40000 km)
Una peste alta, masina imi pare cam scumpa la preturile practicate de Toyota si la intrarile (dese!) in service pentru intretinere, recomandate de producator.
Se poate spune ca la masinile mici si medii este in urma celor europene si la masinile mari in urma celor germane sau Peugeot.

By: Vlase

Vlase — Mon, 29 Mar 2010 09:05:45 +0000

De acord cu tine Mircea. Prea sunt cusute cu ata alba toate aceste stiri despre Toyota. Asta cred ca intareste, cel putin pentru mine, faptul ca masinile americane nu se pot ridica la acelasi nivel de fiabilitate si practicalitate precum modelele japoneze si manati de un duh de frica mai marii americii au pus la cale planul “manipularea mondiala”. Cu siguranta au existat probleme cu modelele Toyota, insa trebuie sa fim corecti pana la capat si sa recunoastem ca ABSOLUT TOATE MARCILE auto au anumite probleme, mai grave sau mai putin grave, insa Toyota este cea care deranjeaza cel mai mult. Pana la urma cei de la Toyota fac foarte bine ca nu incearca sa contra-atace si cred ca toata aceasta poveste se va intoarce ca un bumerang impotriva celor care au pornit acest “razboi”. Ce semeni, aia culegi.