Comments on: Rahatul s-a facut bici http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/rahatul-s-a-facut-bici/ Lăsaţi maşinile să vină la mine. Fri, 29 Apr 2011 11:11:01 +0300 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 By: Daniel Popescu » Blog Archive » Inovaţia apare atunci când… http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/rahatul-s-a-facut-bici/#comment-25128 Daniel Popescu » Blog Archive » Inovaţia apare atunci când… Wed, 02 Feb 2011 15:30:47 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=1954#comment-25128 [...] 2009, Brawn GP a scris una dintre cele mai frumoase pagini din istoria Formulei 1, câştigând fără drept de apel cele două titluri mondiale după ce gigantul Honda a decis să [...] [...] 2009, Brawn GP a scris una dintre cele mai frumoase pagini din istoria Formulei 1, câştigând fără drept de apel cele două titluri mondiale după ce gigantul Honda a decis să [...]

]]> By: Mircea Mester http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/rahatul-s-a-facut-bici/#comment-21780 Mircea Mester Thu, 12 Nov 2009 11:02:49 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=1954#comment-21780 @ZuZU: Da, bun asa :) Merci de sesizare. @ZuZU: Da, bun asa :)

Merci de sesizare.

]]> By: ZuZu http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/rahatul-s-a-facut-bici/#comment-21779 ZuZu Thu, 12 Nov 2009 11:00:58 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=1954#comment-21779 Hai mai Mircea... da-o naibii... "castigarea titlului in Formula 1 in care au debutat in Formula 1" ??? Hai mai Mircea… da-o naibii… “castigarea titlului in Formula 1 in care au debutat in Formula 1″ ???

]]> By: scuderia http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/rahatul-s-a-facut-bici/#comment-21642 scuderia Wed, 04 Nov 2009 12:27:41 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=1954#comment-21642 @mircea..la nr 2 nu ai avut dreptate @mircea..la nr 2 nu ai avut dreptate

]]> By: TodeyM. http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/rahatul-s-a-facut-bici/#comment-21239 TodeyM. Mon, 19 Oct 2009 22:38:41 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=1954#comment-21239 In primul rand nu inteleg de ce in F1 nu se mai aplica numerele de concurs vizibile,mai ales pe laterale? Doar cu un nr mic aplicat in fata,simbolic,se creeaza confuzii majore,pana si comentatorii fiind pusi adesea in situatii stanjenitoare de confuzie … Consider ca este o mare lipsa de respect pentru publicul care urmareste cursele de F1 !!! Omul providential,geniul Ross Brawn si-a demonstrat valoarea !Imi pare rau pt Ferrari... In primul rand nu inteleg de ce in F1 nu se mai aplica numerele de concurs vizibile,mai ales pe laterale?
Doar cu un nr mic aplicat in fata,simbolic,se creeaza confuzii majore,pana si comentatorii fiind pusi adesea in situatii stanjenitoare de confuzie …
Consider ca este o mare lipsa de respect pentru publicul care urmareste cursele de F1 !!!

Omul providential,geniul Ross Brawn si-a demonstrat valoarea !Imi pare rau pt Ferrari…

]]> By: george http://www.automarket.ro/blog/mester/saloane-auto/rahatul-s-a-facut-bici/#comment-21238 george Mon, 19 Oct 2009 10:17:58 +0000 http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=1954#comment-21238 Poate japonezu` care a ordonat retragerea... Si eu cred ca a facut bine...Pe vremurile astea, inchiderea une gauri negre devoratoare de bani este absolut necesara daca mai vrei sa vorbesti despre viitor folosind unitati de masura a timpului de tipul an/cincinal/deceniu. In alta ordine de idei, Formula 1 a devenit un fel de "mult zgomot pentru nimic"...In momentul in care discrepanta dintre performantele masinilor de pe circuit si performantele masinilor "civile" ale unui anumit constructor atinge asemenea cote, numele constructorilor chiar nu mai conteaza. Suprareglementarea si limitarile tehnice crancene au transformat F1 intr-o farmacie atat din punctul de vedere al unitatilor de masura cu care se lucreaza cat si din punctul de vedere al atmosferei. Poate japonezu` care a ordonat retragerea…

Si eu cred ca a facut bine…Pe vremurile astea, inchiderea une gauri negre devoratoare de bani este absolut necesara daca mai vrei sa vorbesti despre viitor folosind unitati de masura a timpului de tipul an/cincinal/deceniu.

In alta ordine de idei, Formula 1 a devenit un fel de “mult zgomot pentru nimic”…In momentul in care discrepanta dintre performantele masinilor de pe circuit si performantele masinilor “civile” ale unui anumit constructor atinge asemenea cote, numele constructorilor chiar nu mai conteaza. Suprareglementarea si limitarile tehnice crancene au transformat F1 intr-o farmacie atat din punctul de vedere al unitatilor de masura cu care se lucreaza cat si din punctul de vedere al atmosferei.

]]>