<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Meşter &#187; Chevrolet Volt</title>
	<atom:link href="http://www.automarket.ro/blog/mester/tag/chevrolet-volt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.automarket.ro/blog/mester</link>
	<description>Lăsaţi maşinile să vină la mine.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Jun 2014 10:13:01 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Să ne luăm reciproc peste picior. Astăzi, Nissan versus GM</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/sa-ne-luam-reciproc-peste-picior-astazi-nissan-versus-gm/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/sa-ne-luam-reciproc-peste-picior-astazi-nissan-versus-gm/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2011 08:54:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Volt]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Leaf]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3200</guid>
		<description><![CDATA[Libertatea pe care o au producătorii de reclame din SUA duce uneori la înţepături mai mult sau mai puţin evidente. Ştim cu toţii deja clasice şi arhicunoscutele reclame TV sau panouri publicitare în care Audi, BMW, Mercedes sau Lexus iau peste picior, după caz, produsele Audi, BMW, Mercedes sau Lexus. Iar moda pare să se [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/sa-ne-luam-reciproc-peste-picior-astazi-nissan-versus-gm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Noii membri ai familiei</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/noii-membri-ai-familiei/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/noii-membri-ai-familiei/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 Apr 2011 09:36:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Volt]]></category>
		<category><![CDATA[electrice]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Leaf]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=3163</guid>
		<description><![CDATA[Una dintre ştirile apărute ieri pe fluxul Automarket a trecut relativ neobservată, deşi subliniază una dintre cele mai importante bucăţi de informaţie din industria auto a anului 2011. Este vorba de rezultatele crash-testelor realizate de americanii de la IIHS (echivalentul EuroNCAP-ului) ai căror actori principali au fost Chevrolet Volt şi Nissan Leaf. De ce spun [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/noii-membri-ai-familiei/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>7</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Despre Chevrolet Volt şi minciuna GM (2)</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/despre-chevrolet-volt-si-minciuna-gm/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/despre-chevrolet-volt-si-minciuna-gm/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Oct 2010 09:40:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Tehnica]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Volt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2792</guid>
		<description><![CDATA[Pentru că însemnarea de ieri legată de modul în care GM a ales să promoveze un sistem care de fapt e altfel decât părea a stârnit atâtea discuţii, sunt nevoit să fac câteva precizări.
1. Când am afirmat că GM a minţit poporul cu sistemul de propulsie, nu m-am referit neapărat la faptul că acesta nu [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/despre-chevrolet-volt-si-minciuna-gm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>24</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GM şi minciunile despre sistemul de propulsie al lui Chevrolet Volt</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/gm-si-minciunile-despre-sistemul-de-propulsie-al-lui-chevrolet-volt/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/gm-si-minciunile-despre-sistemul-de-propulsie-al-lui-chevrolet-volt/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Oct 2010 08:43:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Tehnica]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Volt]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Volt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2772</guid>
		<description><![CDATA[
Totul a început acum trei ani, în perioada dinaintea crizei, în 2007, atunci când Chevrolet a anunţat că dezvoltă un model ecologic diferit de al celorlalţi. Se numea Volt şi &#8211; aşa cum a fost prezentat iniţial şi aşa cum îi spune şi numele &#8211; toată lumea l-a văzut ca pe un model electric. Motivul: [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/gm-si-minciunile-despre-sistemul-de-propulsie-al-lui-chevrolet-volt/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>37</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Revanşa</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/revansa/</link>
		<comments>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/revansa/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Sep 2010 15:54:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mircea Mester</dc:creator>
				<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Curiozitati]]></category>
		<category><![CDATA[Opinii]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Volt]]></category>
		<category><![CDATA[Chris Paine]]></category>
		<category><![CDATA[Revenge of the Electric car]]></category>
		<category><![CDATA[Who Killed the electric car]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/mester/?p=2701</guid>
		<description><![CDATA[Probabil că mulţi dintre voi ştiu despre documentarul Who Killed the Electric car?, cel care în 2006 a scos pentru prima dată la iveală mecanismele care au dus la dispariţia lui EV1, primul model electric al celor de la GM, din peisajul auto mondial. Dacă nu l-aţi văzut până acum, încercaţi să vă sunaţi mătuşa [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.automarket.ro/blog/mester/marci/chevrolet/revansa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
