Comments on: Lotus vs. Lotus. Episodul 2

By: Daniel Popescu

Daniel Popescu — Wed, 19 Jan 2011 07:22:20 +0000

@alex80: Nu l-am blamat tot sezonul http://www.automarket.ro/blog/popescu/piloti/michael-schumacher/lasati-l-pe-schumacher-sa-respire/

By: alex80

alex80 — Tue, 18 Jan 2011 19:57:57 +0000

tot sezonul l-ai blamat pe schumacher fara a da si argumente tehnice asa ca te rog citeste articolul urmator http://www.revistaeurosport.ro/?p=168

By: Daniel Popescu

Daniel Popescu — Mon, 17 Jan 2011 07:16:40 +0000

@ayrton4ever: Multumesc pentru opinie. Ca fapt divers, nu te obliga nimeni sa citesti

By: popicul

popicul — Sat, 15 Jan 2011 16:48:13 +0000

Apropo de fundalul siglei.
Pe la inceputul sportului automobilistic se stabilisera niste culori nationale, rosu la italieni, albastru la franczi si verde oliv la britanici, daca va amintiti si jaguar a debutat in acesta culoare.
Acum cei de la Team Lotus se vor mai britanici decat cei de la proton/renault lotus . Unii vorbesc de imn altii mai subtili de culori traditionale. Batalia se da pe toate fronturile

By: chris01

chris01 — Fri, 14 Jan 2011 19:12:15 +0000

Lasand la o parte, pentru moment, disputele actuale si considerand aceasta perioada de stand by pana la reinceperea campionatului, o perioada propice pentru a revedea momentele frumoase din F1 astazi am regasit pe internet cateva dintre momentele pe care le-am vazut odata…pentru toti pasionatii de F1 recomand acest link:
http://it.justin.tv/f1_legends_18#/w/759635440 am revazut depasiri,fosti campioni…webber in tinerete..si altele.Sa auzim numai de bine!

By: mad79

mad79 — Fri, 14 Jan 2011 18:22:43 +0000

asa cum am mai scris ,cei de la Lotus,invidiosi de atentia de care a avit parte echipa lui Fernandes Team Lotus,au decis sa intre in formula1,profitand de slabiciunea si dificultatile celor de la Renault,de a se’juca’si de-a Formula 1 si au cumparat pachetul de actiuni ramas disponibil.
Ceea ce se va intampla pe viitor,va fi un cosmar,si pentru cei implicati,dar si pentru fani si comentatori deopotriva.Succesul financiar va fi intotdeauna,pentru urmatorii 4 ani,cat Fernandes mai are licenta Lotus,indoielnic si controversat.
Lucrurile ar fi trebuit rezolvate clar si fara urma de indoiala de catre FIA,ca sa nu se creeze o astfel de harababura!!!
Rusine Jean Todt!!E pentru prima oara de cand esti presedinte cand trebuia sa iti arati cu adevarat puterea,dar nu ai facut-o!!!!!

By: misu

misu — Fri, 14 Jan 2011 15:34:12 +0000

ce inseamna clip viral? nu radeti, chiar nu stiu…imi poate spune careva aici?

By: ayrton4ever

ayrton4ever — Fri, 14 Jan 2011 14:30:34 +0000

Doaaaamne, dar ce articole de rahat poti sa scrii…ocupi spatiul in pagina degeaba…mai bine las-o balta…

By: V

Fri, 14 Jan 2011 12:35:47 +0000

Dreptatea este de partea celor de la TEAM LOTUS.

De ce? Chapman a infiintat GROUP LOTUS sa faca masini de strada si TEAM LOTUS sa participe la curse.

DECI, Group Lotus nu au ce cauta in curse. Ei sunt cei care sustin Renault.

Tony Fernandes a cumparat cu bani grei dreptul de a fi TEAM LOTUS in F1, deci dreptul de a merge la curse in F1 cu TEAM LOTUS.

Cei de la GROUP LOTUS, propietate a lui Proton din Malayesia au facut toata treaba asta cu sponsorizarea Renault DOAR pentru ca cei de la Proton nu il suporta pe Tony Fernandes.

Ca idee, daca deja exista TEAM LOTUS in F1 prin Tony Fernandes, de ce oare nu au vrut cei de la PROTON (propietarii Group Lotus) sa faca un parteneriat cu Tony Fernandes? Erau bani mai putini la mijloc, si nu mai iesea harababura. Raspunsul e unul simplu, ar fi fost doar sponsori in F1 si nu ar fi castigat mare lucru din chestiile aditionale de marketing. Adica din materiale promotionale vandute de echipa, din celelalte contracte de sponosorizare semnate de echipa, din filmarile facute de echipa, nu ar fi putut trage bani direct. Ar fi fost banii lui Tony Fernandes.

Asa, prin faptul ca au intrat peste Renault, au enorm de multe drepturi. Vezi faptul ca de la anul Renault va alerga sub steag Britanic, adica daca ei castiga o cursa, va canta imnul britanic, nu cel francez. Chestia asta e impusa de GROUP Lotus. Si muuulte altele.

Practic toata treaba e ca Proton nu au vrut sa recunoasca ca nu au cumparat decat partea din Lotus care face masini de strada, ei practic ignorand TOTAL pana acum partea de participare in F1.

Echipa Lotus din F1 care a existat pana in 1994 nu a avut nici o legatura cu Group Lotus, masini de strada.

Acum, uite ca avem 2 Lotus in F1. Si asta din cauza celor de la Proton, care detin Group Lotus, care au intrat peste Renault si care nu au vrut sa recunoasca public ca au gresit si sa intre in parteneriat cu Tony Fernandes (propietarul numelui de Team Lotus in F1).

De la anul nu mai exista NICI O ECHIPA FRANCEZA IN F1!!!! Sa le multumim celor de la Proton ca sunt o corporatie marsava.

Dreptatea e de partea lui Tony Fernandes, SINGURUL care a incercat pana acum sa respecte traditiile lui Colin Chapman.

Si pe alta parte, RUSINE pentru Proton ca face ce face, RUSINE familiei Chapman ca au lasat banii sa ii influenteze si rusine celor de la Renault ca au renuntat la echipa (nu mai au actiuni acolo).

Rusine si lui Tony Fernandes si celor de la Proton ca nu au reusit sa ajunga la o intelegere. Cred ca Tony nu a auzit de proverbul “cel mai destept cedeaza”.

Cine e Lotus? Pai ceea ce a infiintat Colin Chapman. Nu maimutareala de acum.