<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Dacă nu e Ferrari, e Papa Frank</title>
	<atom:link href="http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/daca-nu-e-ferrari-e-papa-frank/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/daca-nu-e-ferrari-e-papa-frank/</link>
	<description>Comentarii si analize despre Formula 1 si WRC</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2015 19:57:23 +0200</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: ionut</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/daca-nu-e-ferrari-e-papa-frank/#comment-11967</link>
		<dc:creator>ionut</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 May 2011 18:04:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2345#comment-11967</guid>
		<description>vezi ca sunt 26 trecuti ca si calificati in etapa finala in loc de 25</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>vezi ca sunt 26 trecuti ca si calificati in etapa finala in loc de 25</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Diesel</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/daca-nu-e-ferrari-e-papa-frank/#comment-11965</link>
		<dc:creator>Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 May 2011 10:47:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2345#comment-11965</guid>
		<description>O greseala pe jumatate recunoscuta este iertata:)-de data asta Daniel are argumente logice.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O greseala pe jumatate recunoscuta este iertata:)-de data asta Daniel are argumente logice.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Radcargt08</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/daca-nu-e-ferrari-e-papa-frank/#comment-11963</link>
		<dc:creator>Radcargt08</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 May 2011 10:44:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2345#comment-11963</guid>
		<description>La anul Williams va avea motoare  Renault...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La anul Williams va avea motoare  Renault&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Andrei Alexandru</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/daca-nu-e-ferrari-e-papa-frank/#comment-11962</link>
		<dc:creator>Andrei Alexandru</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 May 2011 10:36:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2345#comment-11962</guid>
		<description>Din pacat nu stiu exact ce rationament folosesc oamenii cand se gandesc sau analizeaza niste date prezentate de cineva (aici ma refer la site-ul Automarket in particular). Pentru ca la citirea acelui articol in care anumite persoane nu faceau decat sa arunce cu gunoi intr-o anumita echipa, ceea ce m-a frapat a fost... lista unei gandiri clare in a analiza datele. Ipoteza ca Ferrari si/sau Mercedes sunt impotriva sistemelor de evacuare si doresc schimbarea regulamentului este cel putin patetica pentru Mercedes... are deja acel sistem de evacuare pentru ca il foloseste si McLaren deja si cum motoarele sunt identice intre cele 3 echipe motorizate de Mercedes... este ireal ca cineva crede ca ei pot cere renuntarea la acele sisteme de evacuare. La fel si in cazul celor de la Ferrari, motoarele sunt identice intre cele 3 echipe motorizate de ei, asa ca nici aici logica interzicerii nu are nici un rost. Da as putea spune ca si eu ma gandeam ca motoarele furnizate de Cosworth sunt poate problema... dar decat sa fiu injurat de fanii acelei echipe... prefer sa rad de lipsa de claritate in gandire a unor care se numesc &quot;fani ai Formulei 1&quot;. 

P.S. Williams nu este vinovat ca Cosworth nu poate dezvolta aceea tehnologie... pur si simplu incearca sa se apere cum poti si ei iar interzicerea ei este un pas sa zicem scuzabil si mai mult o incercare de a reduce din diferenta fata de rivali.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Din pacat nu stiu exact ce rationament folosesc oamenii cand se gandesc sau analizeaza niste date prezentate de cineva (aici ma refer la site-ul Automarket in particular). Pentru ca la citirea acelui articol in care anumite persoane nu faceau decat sa arunce cu gunoi intr-o anumita echipa, ceea ce m-a frapat a fost&#8230; lista unei gandiri clare in a analiza datele. Ipoteza ca Ferrari si/sau Mercedes sunt impotriva sistemelor de evacuare si doresc schimbarea regulamentului este cel putin patetica pentru Mercedes&#8230; are deja acel sistem de evacuare pentru ca il foloseste si McLaren deja si cum motoarele sunt identice intre cele 3 echipe motorizate de Mercedes&#8230; este ireal ca cineva crede ca ei pot cere renuntarea la acele sisteme de evacuare. La fel si in cazul celor de la Ferrari, motoarele sunt identice intre cele 3 echipe motorizate de ei, asa ca nici aici logica interzicerii nu are nici un rost. Da as putea spune ca si eu ma gandeam ca motoarele furnizate de Cosworth sunt poate problema&#8230; dar decat sa fiu injurat de fanii acelei echipe&#8230; prefer sa rad de lipsa de claritate in gandire a unor care se numesc &#8220;fani ai Formulei 1&#8243;. </p>
<p>P.S. Williams nu este vinovat ca Cosworth nu poate dezvolta aceea tehnologie&#8230; pur si simplu incearca sa se apere cum poti si ei iar interzicerea ei este un pas sa zicem scuzabil si mai mult o incercare de a reduce din diferenta fata de rivali.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
