Comments on: Razboi civil in F1

By: ctlnmihai

ctlnmihai — Thu, 14 May 2009 11:33:31 +0000

Ma intreb daca fanii care s-au ridicat in picioare erau fani Renault sau fani Fernando Alonso..Si oricum cred k au facut acelasi lucru si acum 2 ani cand Alonso concura ptr. Mclaren Mercedes..Nu contest popularitatea
echipei Ferrari despre care oricine stie k are cei mai multi
suporteri ci deciziile acestei echipe..Si alte sporturi au pierdut sportivi de renume si au mers inainte..oricum stai linistit k Ferrari nu se va retrage din F1

By: Andrei

Andrei — Thu, 14 May 2009 10:59:18 +0000

Sunt curios ctlmihai, iti mai aduce aminte de 4 situatii interesante:

In 1999 la Imola, Mika a abandonat, ai vazut cati fani s-au ridicat in picioare?
In 1999 la Monza, Mika a abandonat iarasi si daca nu ma insel a si plans, dar toti aceasi fani s-au ridicat in picioare.
In 2008, in Brazilia, ai vazut cati fani au venit s-al felicite pe Felipe pentru castigarea cursei de acasa si din pacate, pierderea titlului mondial?
In 2009, Spania, ai vazut cati fani s-au ridicat cand Fernando l-a despasit pe Felipe, care de abia mai tinea apasata pedala de acceleratie?

Aia sunt fani adevarati. Pana acum, ai vazut vreo cursa la care fanii McLaren sa faca acelasi lucru? Asta poate iti da de gandit )))))

Si sper sa vezi ideea si evenimentele impartial daca tu poti )))

By: Andrei

Andrei — Thu, 14 May 2009 10:55:26 +0000

Singura problema este ca doar Ferrari le este partenera celor din FIA. Asta incerca sa spuna Bernie. Restul sunt trecatori, dar Ferrari este o parte din F1. Este poate alaturi de idea de Formula 1, emblema acestui sport. Restul s-au tot perindat, au plecat, au venit, au schimbat motoristi si alte chestii dar Ferrari au fost foarte dedicati acestui sport. Daca au facut bine ca au fost dedicati sau nu, personal consider ca marca este prea mica pentru a-si permite prezenta in toate sporturile sau ramurile din sportul motorizat care conteaza.

Cat despre impartialitate, mda, Ferrari au fost ajutati in cateva decizii, cea mai interesanta este aia din 1999 cu celebrele deflectoare laterale. Dar au fost si penalizati pentru diferite tampenii facute de piloti, au fost si sabotati de FIA pentru ca au castigat prea mult si evident, au fost si spionati de echipele adverse. Deci le-au trait cam pe toate. Din pacate, McLaren inca nu a vazut cam cum arata cu adevarat aceste chestii. Nici pana acum nu au recunoscut ca acel caiet fabulos a fost in posesia lor, Lewis nu recunoaste nici o greseala pe care o face iar daca graseste… este vina altcuiva. Momentan McLaren a reusit in doar 3 ani sa umbreasca imaginea Formulei 1 prin cele cateva scandaluri create la un nivel poate fara precedent. Singurul lucru care a scapat Formula 1 de faliment, au fost 2 de fapt, Ferrari si Renault, al caror fani il vad pe orice circuit in gramezi foarte mari. Deci Ferrari aduce imagine, traditie, stabilitate, talent, pasiune si mai ales, spiritul latin, iar Renault vine cu pasiune, talent, ambitie si cu acelasi spirit latin.

Sportul s-a schimbat mult, nu mai este un sport pentru “gentelmen drivers” este un sport pentru talent. Iar daca talentul vine si cu acel spirit latin, asta inseamna ca se arata o petrecere super

Parerea mea

By: ctlnmihai

ctlnmihai — Thu, 14 May 2009 09:09:13 +0000

Pai e destul de simplu..Mclaren care a fost iertata acum
de Fia e pur si simplu legata de maini si de picioare..In plus Mercedes e pe val cu BrawnGp.. asa pot sa te intreb si eu de ce Ferrari a incheiat Acordul concorde acum n ani , n-a spus nimik cat a fost pe val..Spre deosebire de Mclaren care a avut de suferit de pe urma Fia,Ferrari inca nu suporta consecintele protestului sau,si nu va suferi nici in viitor ptr, ca Mosley va pleca de la conducerea Fia si Bernie si-a exprimat suportul ptr. Ferrari si asta dovedesrte impartialitatea celor care conduc

By: wolful

wolful — Thu, 14 May 2009 08:58:01 +0000

in legatura cu scandalul cu sexul eu cred ca fiecare are dreptul la viata privata si Ferrari a judecat astfel. Din pacate in cazul lui Max Mosley comportametul sexual a fost o oglinda a unor tulburari de atitudine.
Si acolo si in functia pe care o are se crede dictator.
De ce McLaren care a cerut demisia lui Max este acum silentioaasa? Pedeapsa pe care a primit-o se poate activa numai daca repeta greseala pentru care a fost pedepsita, adica de a induce oficialii in eroare.
A spune ca nu vrei un anume fel de regulament nu cred ca este o astfel de fapta, decat daca ei cred ca un astfel de regulament le este favorabil…?

By: ctlnmihai

ctlnmihai — Thu, 14 May 2009 08:11:47 +0000

Anul trecut ,in timpul scandalului creat in urma orgiei sexuale a lui Max Mosley ,Ferrari din nou si-a exprimat suportul fata de acesta…atunci de ce n-a luat atitudine?

By: wolful

wolful — Thu, 14 May 2009 06:19:57 +0000

Ferrari si-a construit imaginea de supermasina sportiva nu in F 1 ci in cursele de anduranta.
Abia in anii 70, o data cu venirea lui Montezemollo la conducerea departamentului sport, Ferrari a renuntat la cursele de anduranta si s-a focalizat pe F1.
Ce s-a intamplat este evident, la cativa ani dupa retragerea Ferrai, campionatul mondial de anduranta a disparut din lipsa de interes. A ramas o singura cursa de anduranta, 24 h de la Le Mans, care aduna in majoritate constructori mici si numai cate o marca serioasa (Mercedes, Mazda, Porsche, Audi sau Jaguar) care investea serios si castiga. Cum aparea un altul sa investeasca cel ce era deja acolo se retrage. Acum, de cativa ani, s-a lansat un campionat de anduranta “European LM series” care incepe sa atraga atentia si consider ca Ferrari se gandeste foarte serios sa revina acolo unde s-a construit imaginea marcii.
In alta ordine de idei Porsche, are nevoie de F1 pentru a vinde masini sport?
Numai Max cede ca Ferrari moare fara F 1. Eu ma tem ca este invers……

By: ctlnmihai

ctlnmihai — Wed, 13 May 2009 20:10:17 +0000

Sunt de acord cu tine aici k schimbarile survenite au distrus mai mult decat imbunatatit F 1..si cu protestul Ferrari si fara Mosley oricum cred n-ar mai avea nicio sansa sa fie reales.. ar fi prea de tot sa fie reales

By: Andrei

Andrei — Wed, 13 May 2009 20:01:39 +0000

Eu ma bucur ca au protestat acum. Este evident, cel putin pentru mine care Max a luat-o razna. Dar daca protestau mai de mult poate acuma nu mai discutam de Formula 1. Acum exista ceva mai mult constructori si impreuna au mai multa putere. Toyota + Renault + Ferrari este ceva mai interesant decat numai Ferrari. Plus ca nu mai este decat BMW ca constructor sa li se alature si astfel situatia devine clara. Sunt cateva chestii care ma streseaza rau de tot dar din pacate, ce propune Max pentru anul/ii viitori… pur si simplu nu mai este Formula 1.

Nu imi pot imagina Formula 1 fara schimb de pneuri, realimentare si fara fiecare constructor cu acele mozaicuri de culori. Iar la suma pe care o doreste el, mai bine produc eu un monopost si-l vand la toti ca tot dracul ala este ))

By: ctlnmihai

ctlnmihai — Wed, 13 May 2009 19:47:32 +0000

@andrei – Da ,nu suport echipa Ferrari asa cum nu suporti nici tu echipa McLaren..Oricum cred k Mosley sufera mult acum cand echipa Ferrari pe care a ajutat-o nu de multe ori s-a intors impotriva lui..Si nu ma consum deloc sa stii.. in fond n-am de castigat de pe urma celor
2 echipe ..Punctul meu de vdere ramane:Ferrari trebuia
sa protesteze de acum cativa ani ..