<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Vântul schimbării la tunelul de vânt</title>
	<atom:link href="http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/</link>
	<description>Comentarii si analize despre Formula 1 si WRC</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2015 19:57:23 +0200</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Bishuc</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/#comment-11770</link>
		<dc:creator>Bishuc</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 May 2011 08:03:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2321#comment-11770</guid>
		<description>Nu pe criteriul &quot;robotel&quot; deosebim valoric pilotii. ei sunt robotei ca foarte multi sportivi valorosi din foarte multe sporturi. Diferenta se produce la nivelul personalitatii. &quot;Robotei&quot; au fost si Senna, si Giles Villneuve, si Schumacher... Pe teren reactionezi prin automatisme pe care le-ai experimentat la antrenamente...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nu pe criteriul &#8220;robotel&#8221; deosebim valoric pilotii. ei sunt robotei ca foarte multi sportivi valorosi din foarte multe sporturi. Diferenta se produce la nivelul personalitatii. &#8220;Robotei&#8221; au fost si Senna, si Giles Villneuve, si Schumacher&#8230; Pe teren reactionezi prin automatisme pe care le-ai experimentat la antrenamente&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bishuc</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/#comment-11764</link>
		<dc:creator>Bishuc</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 May 2011 13:43:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2321#comment-11764</guid>
		<description>Sti de au disparut brontozaurii, sefu (GURU)?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sti de au disparut brontozaurii, sefu (GURU)?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bishuc</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/#comment-11763</link>
		<dc:creator>Bishuc</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 May 2011 13:41:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2321#comment-11763</guid>
		<description>Hai, no ce ai cu muraturile familiei</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hai, no ce ai cu muraturile familiei</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bishuc</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/#comment-11761</link>
		<dc:creator>Bishuc</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 May 2011 13:15:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2321#comment-11761</guid>
		<description>Conservatorismul, ca si in politica, are partile ei bune. Traiasca conservatorismul...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Conservatorismul, ca si in politica, are partile ei bune. Traiasca conservatorismul&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Robovettel</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/#comment-11760</link>
		<dc:creator>Robovettel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 May 2011 07:49:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2321#comment-11760</guid>
		<description>Ulciorul nu merge de multe ori la apa, se mai si sparge.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ulciorul nu merge de multe ori la apa, se mai si sparge.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Robovettel</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/#comment-11759</link>
		<dc:creator>Robovettel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 May 2011 07:48:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2321#comment-11759</guid>
		<description>Masina RB7 este reusita, Ferrari este in revenire. Sa vedem daca sub presiune RB7 va mai fi asa de suprema.
Vom trai si vom vedea.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Masina RB7 este reusita, Ferrari este in revenire. Sa vedem daca sub presiune RB7 va mai fi asa de suprema.<br />
Vom trai si vom vedea.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ctlnmihai</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/#comment-11754</link>
		<dc:creator>ctlnmihai</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 May 2011 17:29:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2321#comment-11754</guid>
		<description>Nu cred că tunelul de vânt este problema celorde la Ferrari..În același tunel de vânt au fost realizate monoposturile din perioada 2000-2004 și 2007-2008..Plus că în prima perioadă la mclaren era Newey...Principalele cauze care au dus la performanțele sub așteptări ale celor 2 mari echipe  Ferrari și Mclaren sunt după mine:
1.modificările dese de regulament
2.interzicerea testelor
3. lipsa de personal care să vină cu idei noi...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nu cred că tunelul de vânt este problema celorde la Ferrari..În același tunel de vânt au fost realizate monoposturile din perioada 2000-2004 și 2007-2008..Plus că în prima perioadă la mclaren era Newey&#8230;Principalele cauze care au dus la performanțele sub așteptări ale celor 2 mari echipe  Ferrari și Mclaren sunt după mine:<br />
1.modificările dese de regulament<br />
2.interzicerea testelor<br />
3. lipsa de personal care să vină cu idei noi&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Victor</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/#comment-11753</link>
		<dc:creator>Victor</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 May 2011 17:03:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2321#comment-11753</guid>
		<description>Ce legatura are tonajul echipamentelor cu efortul de a face acea recalibrare ? Recalibrarea e doar software.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ce legatura are tonajul echipamentelor cu efortul de a face acea recalibrare ? Recalibrarea e doar software.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Diesel</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/#comment-11752</link>
		<dc:creator>Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 May 2011 16:24:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2321#comment-11752</guid>
		<description>2011 seamana destul de bine cu 2009, cand Button era in postura de &quot;robotel&quot;:)..Red Bull e fara experienta ca brand de F1, dar daca ii iei pe membrii team-ului...Newey nu e de ieri in marele circ.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>2011 seamana destul de bine cu 2009, cand Button era in postura de &#8220;robotel&#8221;:)..Red Bull e fara experienta ca brand de F1, dar daca ii iei pe membrii team-ului&#8230;Newey nu e de ieri in marele circ.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Diesel</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/constructori/scuderia-ferrari/vantul-schimbarii-la-tunelul-de-vant/#comment-11751</link>
		<dc:creator>Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 May 2011 16:19:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.automarket.ro/blog/popescu/?p=2321#comment-11751</guid>
		<description>Chiar daca Red Bull au monopostul suprem datoria celor de la Ferrari este sa se bata si sa castige curse. Vor reveni. Ramane de vazut cand si care va fi reactia Red Bull. Avansul lor este substantial.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Chiar daca Red Bull au monopostul suprem datoria celor de la Ferrari este sa se bata si sa castige curse. Vor reveni. Ramane de vazut cand si care va fi reactia Red Bull. Avansul lor este substantial.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
