De cand e la carma FIA, Jean Todt a luat cateva decizii destul de inspirate, de exemplu cele mentionate de tine mai sus. In plus, deja se observa ca el este persoana flexibila si deschisa pt dialog, care tine cont sugestiile echipelor – pe vremea lui Max Mosley rar se intampla asa ceva (cel putin in perioada relativ scurta de cand urmaresc acest sport). Pana la urma, suntem oameni, si nu putem lua cea mai buna decizie din prima, fara un dialog sanatos cu partile implicate.

Ce tine de intrebarea legata de cursa din Bahrain, cred ca pt el este un subiect destul de delicat, in care trebuie sa dea dovada de multa diplomatie – pe de o parte primeste asigurari din partea unui aliat important ca cursa se poate desfasura in conditii normale, fara incidente; de cealalta parte, echipele isi exprima ingrijorarea privind securitatea

Nu este exclus chiar si un mic joc regizat din culise (politica, pana la urma), cu scopul de a mentine atat relatiile bune cu oficialii din Bahrain, cat si prezentarea temerilor referitor la securitate, nu prin vocea FIA (pt a nu se compromite – pana la urma e un organ pt care unul din scopuri este arbitrarea relatiilor intre echipe, gazdele curselor si alte parti implicate), ci prin protestul echipelor sau altor persoane implicate in acest sport.

Iar pt aceasta nu cred ca este de invinuit