<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Viitor sumbru</title>
	<atom:link href="http://www.automarket.ro/blog/popescu/formula1/viitor-sumbru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/formula1/viitor-sumbru/</link>
	<description>Comentarii si analize despre Formula 1 si WRC</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2015 19:57:23 +0200</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: F1 Blog &#187; Blog Archive &#187; Inceputul dezastrului?</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/formula1/viitor-sumbru/#comment-871</link>
		<dc:creator>F1 Blog &#187; Blog Archive &#187; Inceputul dezastrului?</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 12:55:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://formula1.automarket.ro/blog/uncategorized/viitor-sumbru/#comment-871</guid>
		<description>[...] numai doua luni in urma vorbeam despre un viitor sumbru al Formulei 1. Contextul era diferit, dar din pacate acel viitor sumbru pare mai aproape ca [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] numai doua luni in urma vorbeam despre un viitor sumbru al Formulei 1. Contextul era diferit, dar din pacate acel viitor sumbru pare mai aproape ca [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: F1 Blog &#187; Blog Archive &#187; Linistea dinaintea furtunii</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/formula1/viitor-sumbru/#comment-665</link>
		<dc:creator>F1 Blog &#187; Blog Archive &#187; Linistea dinaintea furtunii</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 12:56:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://formula1.automarket.ro/blog/uncategorized/viitor-sumbru/#comment-665</guid>
		<description>[...] ieri spuneam ca 2008 poate fi anul primelor semne de criza financiara, iata ca 2010 va consemna cu [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] ieri spuneam ca 2008 poate fi anul primelor semne de criza financiara, iata ca 2010 va consemna cu [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: cubanezu</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/formula1/viitor-sumbru/#comment-664</link>
		<dc:creator>cubanezu</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 11:46:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://formula1.automarket.ro/blog/uncategorized/viitor-sumbru/#comment-664</guid>
		<description>Tuturor ne vine intotdeauna foarte usor sa criticam aspru pe oricine respectiv orice si sa palavragim intr-una in necunostiinta de cauza. Permiteti-mi sa nu fiu deloc de acord cu voi, de acord cu faptul ca acesta va fi sfarsitul F1 sau ca motare unice inseamna mai putin spectacol. In opinia mea nu este deloc usor pentru echipele mici sa supravietuiasca si mai devreme sau mai tarziu se vor retrage, asa ca hai sa punem in balanta ce ar fi mai bine. Sa avem un campionat cu 5 - 7 constructori sau reducerea costurilor incat sa-si permita si echipele independente?
Apoi, daca intr-adevar se va trece la motorul unic, sunt convins ca inginerilor li se va permite exploatarea unor noi hotare in cercetare care se va traduce prin masini mai mult sau mai putin competitive. Cu toate ca sunt Ferrarist convins si admit ca oarecum m-ar durea sufletul sa stiu monopostul echipat cu alta marca de motor, sunt totusi constient ca pana la urma este un rau necesar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tuturor ne vine intotdeauna foarte usor sa criticam aspru pe oricine respectiv orice si sa palavragim intr-una in necunostiinta de cauza. Permiteti-mi sa nu fiu deloc de acord cu voi, de acord cu faptul ca acesta va fi sfarsitul F1 sau ca motare unice inseamna mai putin spectacol. In opinia mea nu este deloc usor pentru echipele mici sa supravietuiasca si mai devreme sau mai tarziu se vor retrage, asa ca hai sa punem in balanta ce ar fi mai bine. Sa avem un campionat cu 5 &#8211; 7 constructori sau reducerea costurilor incat sa-si permita si echipele independente?<br />
Apoi, daca intr-adevar se va trece la motorul unic, sunt convins ca inginerilor li se va permite exploatarea unor noi hotare in cercetare care se va traduce prin masini mai mult sau mai putin competitive. Cu toate ca sunt Ferrarist convins si admit ca oarecum m-ar durea sufletul sa stiu monopostul echipat cu alta marca de motor, sunt totusi constient ca pana la urma este un rau necesar.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ctlnmihai</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/formula1/viitor-sumbru/#comment-663</link>
		<dc:creator>ctlnmihai</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 09:58:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://formula1.automarket.ro/blog/uncategorized/viitor-sumbru/#comment-663</guid>
		<description>Raluca,important e sa participi....ai uitat motto-ul olimpic</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Raluca,important e sa participi&#8230;.ai uitat motto-ul olimpic</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ralluca</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/formula1/viitor-sumbru/#comment-662</link>
		<dc:creator>Ralluca</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 09:42:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://formula1.automarket.ro/blog/uncategorized/viitor-sumbru/#comment-662</guid>
		<description>SALUTARE. In primul rand in F1 sunt atatea schimbari in fiecare an, incat daca mergeti sa intrebati pilotii de ele, cred ca nici nu stiu pentru cine trebuie sa concureze, atat de multe date noi trebuie sa retina, incat ma mir cum nu-si uita si numele, asa ceva nu se prea mai poate... In al doilea rand, etapa trecuta am terminat pe LOCUL 9 LA ETAPA, n-am castigat un TRICOU??? Nu m-a contactat nimeni, sau este o alta cale, am citit regulamentul si din cate-mi amintesc sefii  o sa-i caute  cei care castiga. Va rog explicati-mi care-i procedura, mereu am fost printre primii la etapa, insa de-abia acuma am reusit sa ajung pe locul 9, daca nu pierdeam cele 25 de puncte pariate pe Raikkonen, eram chiar pe 5, dar ma rog... cum e cu castigul meu, TRICOU??? Unde-mi este???</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>SALUTARE. In primul rand in F1 sunt atatea schimbari in fiecare an, incat daca mergeti sa intrebati pilotii de ele, cred ca nici nu stiu pentru cine trebuie sa concureze, atat de multe date noi trebuie sa retina, incat ma mir cum nu-si uita si numele, asa ceva nu se prea mai poate&#8230; In al doilea rand, etapa trecuta am terminat pe LOCUL 9 LA ETAPA, n-am castigat un TRICOU??? Nu m-a contactat nimeni, sau este o alta cale, am citit regulamentul si din cate-mi amintesc sefii  o sa-i caute  cei care castiga. Va rog explicati-mi care-i procedura, mereu am fost printre primii la etapa, insa de-abia acuma am reusit sa ajung pe locul 9, daca nu pierdeam cele 25 de puncte pariate pe Raikkonen, eram chiar pe 5, dar ma rog&#8230; cum e cu castigul meu, TRICOU??? Unde-mi este???</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ctlnmihai</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/formula1/viitor-sumbru/#comment-661</link>
		<dc:creator>ctlnmihai</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 09:28:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://formula1.automarket.ro/blog/uncategorized/viitor-sumbru/#comment-661</guid>
		<description>Fia deja discuta k din 2010 fiecare echiva va alerga cu  un motor unic folosit de catre fiecare echipa furnizat de  un  tert furnizor.
hmm..Vom avea un Ferrari motorizat de mercedes sau un mercedes motorizat de un motor Ferrari.. Va fi amuzant de urmarit totusi ce se mai intampla..This is the end of F1.. dupa mine</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Fia deja discuta k din 2010 fiecare echiva va alerga cu  un motor unic folosit de catre fiecare echipa furnizat de  un  tert furnizor.<br />
hmm..Vom avea un Ferrari motorizat de mercedes sau un mercedes motorizat de un motor Ferrari.. Va fi amuzant de urmarit totusi ce se mai intampla..This is the end of F1.. dupa mine</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Drako</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/formula1/viitor-sumbru/#comment-660</link>
		<dc:creator>Drako</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 18:48:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://formula1.automarket.ro/blog/uncategorized/viitor-sumbru/#comment-660</guid>
		<description>Nu ma bucur daca dispare F1 dar nici nu voi fi trist. Cum am renuntat la fotbal in urma cu 15 ani asa pot sa renunt si la F1, oricum de ani buni FIA favorizeaza prea mult ferari iar situatia din clasament nu reflecta deloc realitatea de pe pista. E un gust amar pe care incep sa-l simt dupa atatea decizii partinitoare.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nu ma bucur daca dispare F1 dar nici nu voi fi trist. Cum am renuntat la fotbal in urma cu 15 ani asa pot sa renunt si la F1, oricum de ani buni FIA favorizeaza prea mult ferari iar situatia din clasament nu reflecta deloc realitatea de pe pista. E un gust amar pe care incep sa-l simt dupa atatea decizii partinitoare.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: michelle_b</title>
		<link>http://www.automarket.ro/blog/popescu/formula1/viitor-sumbru/#comment-659</link>
		<dc:creator>michelle_b</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 15:35:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://formula1.automarket.ro/blog/uncategorized/viitor-sumbru/#comment-659</guid>
		<description>E un zimbet tare amar ... daca intr-un viitor mai apropiat sau mai departat se ajunge la o formula1 cu circuite stradale liniare si fara posibilitati de depasire, cu penalizari peste penalizari (utopice sau reale), cu monoposturi cu aceeasi motorizare, cu interdictii de tot felul care reduc undeva spre zero ceea ce noi, fanii numim &quot;spectaculozitate&quot; in cursa, mie una mi se transforma zimbetul in grimasa ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>E un zimbet tare amar &#8230; daca intr-un viitor mai apropiat sau mai departat se ajunge la o formula1 cu circuite stradale liniare si fara posibilitati de depasire, cu penalizari peste penalizari (utopice sau reale), cu monoposturi cu aceeasi motorizare, cu interdictii de tot felul care reduc undeva spre zero ceea ce noi, fanii numim &#8220;spectaculozitate&#8221; in cursa, mie una mi se transforma zimbetul in grimasa &#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
