Comments on: Echilibru

By: Liviu

Liviu — Mon, 25 Oct 2010 10:35:04 +0000

@Stefan
Nu sunt de acord in totalitate cu ceea ce spui. Un plin de rezervor nu distruge spectacolul – ca tot vorbeai de campionii de demult, ei mergeau cu rezervorul plin.
Ai dreptate in schimb ca F1 a devenit aservita banilor. Si in legatura cu comentatorii.
Din nou, gresesti in ceea ce priveste pilotii romani. Probabil nu il stii pe Mihai Marinescu si nu stii cat a tras pentru un sezon in F2 (floare la ureche pt majoritatea pilotilor straini, bine sponsorizati, de altfel). Michael (Mircea) Herck, de exemplu, avea echipa proprie, formata de tatal sau adoptiv. Dar nu este rau sa fie promovati, astia sunt si pe astia ii avem, sa ii ignoram doar pt ca nu stie Michi cand sa vorbesca de ei nu e bine. Si asa motorsportul romanesc (monopost) e la pamant. Si nici unul din ei nu a fost mereu ultimul, fiecare are momentele sale bune in cariera.
Romanii, fie ei si ultimii, trebuie sustinuti, macar de noi cei care stim cine sunt. E simplu sa zicem: sunt de bani gata. E simplu sa il denigram pe Schumi ca e batran. Ce e cu noi romanii de ne dezicem de tot ce e al nostru?
@ Diesel – frumos spus, in incheiere!

By: Diesel

Diesel — Mon, 25 Oct 2010 07:12:08 +0000

Inca sub semnul echilibrului. Modificarea sistemului de punctare mi se pare fericit, reuseste sa mentina suspansul.In ultimele doua curse orice se poate intampla.Recunosc ca, fata de anul trecut e un pas inainte.Voom vedea.Fiecare an e altfel aduce ceva nou care poate merge sau nu.F1 inseamna in primul rand provocare si evolutie.Pentru ca doar asa atragi public si implicit bani.E buna nostalgia dar tratata cu discernamant. Altminteri vom ajunge sa apelam la deja consacrata expresie “pe vremea mea”.2010 este un an formidabil, poate cel mai tare din istoria f1 cu multi campioni mondiali care se bat pana in ultimul moment, rasturnari dramatice de situatie si cateva tinere sperante.Nu vom putea compara niciodata in mod obiectiv campioni din epoci diferite.Eventual daca se intalnesc in competitie, pe pista.Si nici asa nu avem certitudini.Spectacolul se afla acolo unde il gaseste fiecare dintre noi.Indiferent cine va castiga in acest an trofeul suprem eu il salut.Da, ne place sa ne desfiintam valorile, sa canibalizam tot ce inseamna romanesc.Motive?Gasim noi destule.

By: Liviu

Liviu — Sun, 24 Oct 2010 18:53:44 +0000

Se astepta cineva la o cursa ca asta?? Ploaia a fost prima lovitura, apoi Webber, apoi Vettel??

Pe cine vedeti campion acum? Parerea mea este ca lupta va fi intre Webber si Alonso, Hamilton avand doar o sansa marginala (de fapt nu il vad deloc campion pe Lewis anul acesta).

By: stefan

stefan — Sat, 23 Oct 2010 22:42:57 +0000

sunt fan Schumy dar nu cred ca virsta este principalul factor.Sa ne amintim specificul curselor cu vreo 5-6 ani in urma in plina era Ferrari,cu tactica diferita la nr. de opriri,cu tipuri diferite de gume pt echipe,cu solutii tehnice mult mai ingenioase adoptate din mers,cu mecanici f.rapizi ce cistigau secunde bune,cu reglarea electronica interactiva masina-stand,carburanti aditivati si raciti sub limita admisa…etc.Eu cred ca actualmente F1 nu mai este atit de spectaculoasa si datorita schimbarilor repetate de regulament iar chestiunea cu plinul pt toata cursa este o prostie,ca multe altele nascocite de patronul marelui circ,un batrinel senil , plin de bani si sine ,inconjurat de fufe si oameni cu interese meschine.Formula actuala ,alunga oamenii indragostiti de spectacolul bolizilor pursinge originali si ni se serveste cu complicitatea unor comentatori cam tembeli si needucati o procesiune de circa 100 min fara sare si piper.Pacat ca nu se reiau curse mai vechi de acum 10-15 ani pentru a face diferenta si a se putea lua pulsul desfasurarii unui grand prix. Nu exista ca un pilot plecat din poole position sa o tina asa pina la final ca in probele de anduranta.Ca mai toate lucrurile bune si F1 este in criza de idei,de oameni valorosi, si tinde sa devina apanajul afirmarii celor cu bani multi care fac regulile dupa propriul interes.Si ca sa revenim la actualitate nu se poate compara un AIRTON SENA ,NELSON PIQUE,EMERSON FITIPALDI,MIKA HAKKINEN,MICHAEL SCHUMACHER cu piloti anonimi care cistiga un titlu sau doua numai datorita echipelor cu sute de milioane.UN ultim cuvint am despre crainicii TVR , PERSONAJE DE TRISTA AMINTIRE CARE PE VREMEA LUI SCHUMACHER AVEAU NUMAI URA SI DISPRET PT STILUL DE PILOTAJ SI MODUL DE COMPORTAMENT AL ACESTUIA, si tot acesti dibaci ridica in slavi la toate transmisiile pe pilotii nostri neintrecuti …DORU SECHELARIU si MIHAI MARINESCU ….mereu intre ultimii si copii de bani gata…ASTA ESTE OPTICA ,ASTEA SUNT MODELELE SI AUTOMAT APAR SI REZULTATELE. Pacat.

By: Andrei

Andrei — Sat, 23 Oct 2010 19:45:37 +0000

Calificarile intr-adevar au fost disputate si ca dovada cei de la Red Bull au reusit in ultimul tur sa ocupe prima linie de pe grila de start.Daca Alonso va reusi sa se strecoare in fata lui Vettel, dupa parerea mea Alonso nu va mai scapa victoria dat fiind faptul ca acesta este mai rapid pe primul sector.Acest luru va genera si o presiune mai mare din partea lui Massa care ii va presa pe cei de la redbull sau mclaren.

By: Liviu

Liviu — Sat, 23 Oct 2010 11:07:38 +0000

am vrut sa zic mai sus, de Red Bull, ca sunt dezavantajati

By: Liviu

Liviu — Sat, 23 Oct 2010 11:07:03 +0000

Iar in urma calificarilor Red Bull au insistat sa ne dezamageasca asteptarile:
1:35.585 – Vettel
1:35.659 – Webber
1:35.766 – Alonso
si de la 1:36 in sus ceilalti
Singurul nostru noroc poate fi faptul ca dupa start urmeaza doua linii drepte in care Red Bull sunt avantajati.

By: Diesel

Diesel — Sat, 23 Oct 2010 08:39:15 +0000

Un echilibru pe muchie ceea ce inseamna suspans si implicit spectacol.Acest echilibru poate fi putin balansat, sa vedem cine va risca maine.Cursa nu cred ca va apartine in totalitate celor de la Red Bull.

By: ally_great

ally_great — Fri, 22 Oct 2010 21:07:25 +0000

@Radcar & Hoyad – da da, sa castige Jaime (prietenii stie de ce )

By: hoyad

hoyad — Fri, 22 Oct 2010 20:03:15 +0000

Dupa cum spune si Radcargt08, sunt convins ca va fi un pilot din afara celor care lupta pentru titlu, care va castiga una dintre aceste 3 curse si acela va fi Massa.
In schimb in Coreea, cred ca va castiga Alonso, mai ales datorita plusului de incredere datorat ultimelor curse.
Altfel, pe parcursul acestei curse, presimt ca va apare cel putin o data safetycar-ul…
Prin urmare, nu ne mai ramane decat sa ne trezim devreme si sa urmarim cu bucurie evenimentele desfasurate pe pista de la Yeongam !