Comments on: Frustrarea lui Alonso

By: Bogdan

Bogdan — Wed, 30 Jun 2010 07:10:59 +0000

Avand in vedere derularea evenimentelor in cazul acestei curse parerea mea este ca Hamilton ar fi trebuit descalificat,
Mi-am tot pus intrebarea cum ar fi judecat comisarii cursei daca ambii piloti Ferrari ar fi depasit impreuna cu Hamilton safety car-ul.

By: gtrazvan

gtrazvan — Tue, 29 Jun 2010 12:57:28 +0000

@Daniel Popescu

Eu zic ca nu stii reglamentul F1 deloc, ia si citeste aici:

http://www.fia.com/sport/Regulations/f1regs.html

Masina de Safety Car are regim special la intrarea pe pista, regulamentul spune ca la aparitia masinii de Safety Car pe BRETEAUA DE INTRARE a circuitului obliga pilotul sa franeze si sa intre in spatele masinii de Safety Car.

Aveam pretentii de la tine, mai ales ca lucrul acesta a fost specificat si in cursa in clipa deciziei de penalizare.

By: Andrei Alexandru Dragan

Andrei Alexandru Dragan — Tue, 29 Jun 2010 11:14:37 +0000

Unii poate tipa desi eu cred ca toti tipa pentru ca… altfel nu s-ar intelege. Probabil nu stiti cam cat de tare se aude un motor de Formula 1 chiar si cu acele casti de protectie, chiar si cu un sistem foarte avansat audio (bine sunt niste casti mai performante doar au niste filtre bestiale)… dar cel mai comic comentariu sau ma rog, discutie intre inginer si pilot este acesta:

http://www.youtube.com/watch?v=C9GuXsyqWD8&feature=related,

dupa parerea mea evident

Si anumiti piloti nu vorbeau cu echipa pentru ca isi pierdeau concetrarea. mai mult echipa vorbea cu ei. Dar ma indoiesc ca stiti care sunt aceia

By: Radcargt08

Radcargt08 — Tue, 29 Jun 2010 11:06:14 +0000

…………………………..parca ar fi romani ila Fia:))

By: Ionut

Ionut — Tue, 29 Jun 2010 10:14:49 +0000

iuliann: Eu imi indrept oricum privirea spre urmatoarea cursa…..dar nu-mi place sa se scrie ca Hamillton a depasit SC, a fost pedepsit si gata……formula 1 nu e doar asta……nishte masini care se invart pe circuit….cine nu intelege intr-adevar ce inseamna o miime de secunda in formula 1 mai bine s-o lase asa….ca ce ne explica noua Daniel Popescu a vazut si nepoata-mea la TV…… deci vreau un articol de profesionisti……nu vreau sa ia apararea lu Ferrari sau McLaren……dar o manevra trebuie analizata cap-coada…..nu doar asa sa mai scriem un articol…..intr-adevar din punctul meu de vedere e vina FIA si a comisarilor de cursa……dar un caz ca asta nu trebuie judecat dupa regulament ci dupa fapte pentru ca dupa regulament….Hamilton nu a pierdut nimic de fapt……asta e adevarul…….si nici nu o sa piarda….dar macar sa se scrie acolo ca Hamilton nu a fost corect si a castigat, nu ca Alonso e frustrat……sincer si eu as fi fost frustrat…….si Hamilton la randul lui, si Daniel Popescu si tu Iuli sa pierzi asa aiurea…..daca nu intelegem de fapt ce a pierdut Ferrari in cursa asta de pe locul 3 si 4……..pai atunci hai sa ne apucam sa scriem articole de copii si gata……deci din punctul meu de vedere…..eu astept cursa urmatoare, dar rezultatul a fost viciat…..din cauza FIA si a comisarilor de cursa…..asta trebuie scos in evidenta……nu frustrarea lu Alonso….

By: ally_great

ally_great — Tue, 29 Jun 2010 10:11:39 +0000

@ctlnmihai stii care-i diferenta? Lucescu Jr chiar mi-e simpatic! Si l-am vazut si in alte circumstante decat pe terenul de fotbal.

By: iuliann

iuliann — Tue, 29 Jun 2010 09:42:12 +0000

@ Ionut: Pai asa hai sa vedem si cu Schumacher ce facem. Toata lumea vorbeste despre nedreptatea ce i s-a facut lui Alfonzo, dar Schumacher ca a stat la semafor in timpul cursei… JENANT!!! Proasta organizare a cursei, comisari bezmetici, soferul Safety Car-ului timid. Urat. Curg rauri, rauri acuzatii la piloti si echipe; si ce daca? FIA si Bernie fluiera a paguba pt ca macar asa fac publicitate, prin scandaluri, declaratii de presa si decizii controversate in loc sa clarifice si reorganizeze regulamentul. Haideti sa ne calmam si sa ne indreptam privirea spre cursa urmatoare, nu se mai poate schimba nimic in legatura cu asta.

By: mobius

mobius — Tue, 29 Jun 2010 09:39:20 +0000

Din filmuletul dat se vede foarte clar ca Hamilton l-a incetinit deliberat pe Alonso, in asa masura incat curba la dreapta care a urmat sa nu-i permita acestuia depasirea safety-car-ului chiar daca ar fi vrut. Probabil asa cum spun uni, acestea sunt judecati si comportamente de “adevarati” campioni. Avand in vedere reaua intentie, care pentru mine este evidenta, Hamilton ar fi trebuit sa primeasca pedeapsa maxima. A primit in schimb o pedeapsa care nu i-a afectat pozitia si care ar fi putut, la o adica, sa fie contestata fiind anuntata dupa parcurgerea a 10 tururi

By: Ionut

Ionut — Tue, 29 Jun 2010 09:18:30 +0000

Daniel Popescu: Hai sincer acum…….chiar trebuie sa facem pe prostii……te cred destul de destept sa intelegi faptul ca Hamilton a trecut de Safety Car si a intrat la boxe si a iesit tot pe locul 2…..iar Alonso care era la 1 secunda in spatele lu Hamilton inainte de a trece de SC..si a intrat la boxe si el pe urma…..a iesit pe ultimele locuri…..aici e marea probleme…….pe urma Hamilton a tras tare si si-a ispasit pedeapsa dupa 10 tururi in care si-a facut distanta fata de Kobayashi. Aici e marea problema. Daca Alonso era in spatele lu Hamilton cum ar fi fost normal…atunci Alonso ar fi trecut pe 2. Pana la urma urmei problema e la FIA…..trebuie clarificat regulamentul…..pentru ca in cazul de fatza……cei corecti au pierdut puncte importante, iar cei ce au furat au castigat……Deci daca te pricepi intr-adevar la Formula 1 te rog macar sa privesti totul in ansamblu….nu doar faptul ca a trecut a fost penalizat si gata…..Ori analizezi efectele manevrei intr-adevar ori las-o asa……da-i cu copy paste un articol de pe undeva si gata.

By: vio_bbc

vio_bbc — Tue, 29 Jun 2010 08:39:08 +0000

Hamilton(McLaren) abuzează prea mult la șiretlicuri, cea ce nu e corect fata de SPORT(Formula1). Comisarii FIA ar trebui sa fie mai drastici. altfel s-ar putea întâmpla ca Faimosul accident al lui Shumi din ultima cursa din ‘97