Comments on: Rusine, Renault!

By: Bogdan

Bogdan — Mon, 14 Sep 2009 20:33:40 +0000

Lasa mai ca rezolva Miki Alexandrescu toate problemele ca doar el e preten cu toti

By: diesel08

diesel08 — Mon, 14 Sep 2009 08:57:42 +0000

Nu cred ca titlul este potrivit.Spun asta in conditiile in care situatia a fost generata de cateva persoane,e drept responsabile,insa echipa aia de cateva sute de tehnicieni cred ca trebuie exonerata de consecintele produse de mizeria lui Briatore.Ei n-au nicio vina.Poate ca ar fi sunat mai bine “Rusine Briatore”…oricum,este usor voluntara treaba,nu m-as antepronunta,inca nu cunoastem toate detaliile.

By: TeamClown

TeamClown — Fri, 11 Sep 2009 18:11:16 +0000

Ce tare a fost fraza cu ’sportul se bazeaza pe un regulament general, acelasi pentru toate echipele’.

By: wolful

wolful — Fri, 11 Sep 2009 08:39:37 +0000

Regret sa constat ca discutia a degenerat in stil neaos autohton si s-a ajuns la de ce pe ei si nu pe altii?
De ce pe Renault? Poate nu Renault, poate nu Briatore, dar sigur Simmonds a stiut si a discutat cu Piquet unde ar fi “util” sa se rupa o masina pentru a intre masina cu girofaruri.
Ca s-a decis sa se intample, ca s-a discutat numai asa de pamplezir….. Cert este din declaratii ca s-a gandit cineva la asa ceva si asta este mult mai grav decat sa pui un pilot de-al tau sa lase pe celalalt in fata. Si sa fim seriosi, nu se poate spune ca prin faptul ca Bari se dadea din fata lui Schummi se putea muri dar ca David Coulthard , cu un tur in urma a franat brusc in fata lui Schummi la Spa, pe ploaie …… Nu dati in Ferrari cu pietre ca au avut si au in permanenta destui dusmani pe pista.
Trebuie facut ceva sa nu se escaladeze spirala asta a manevrelor murdare, trebuie scos din mintea celor ce conduc echipele idei de genul acesta. A scoate un adversar din cursa sau a obtine o victorie cu astfel de manevre nu trebuie sa devina un procedeu uzual!

By: roadempire

roadempire — Fri, 11 Sep 2009 07:18:02 +0000

iarasi au facuto de oaie astia de la Renault cu Briatore in frunte. Rusinica!

By: Deivid

Deivid — Fri, 11 Sep 2009 05:56:58 +0000

@Andrei

daca nu am fost indeajuns de coerent sa ma intelegi inseamna ca numai eu vorbesc babuineza .

By: hasu

hasu — Thu, 10 Sep 2009 22:23:56 +0000

andrei, du-te in locul lui TODT si ROSS BRAUN- CA ESTI BUN TATA.DA ,IA SI REGULAMENTU CU TINE

By: mobius

mobius — Thu, 10 Sep 2009 20:14:10 +0000

Revin si spun ce am mai spus si anume :
- urmarile unui astfel de accident chiar la viteza mica sunt imposibil de previzionat.
- evenimentul s-a produs in turul 14 si iar, era imposibil de prevazut ce s-ar fi putut intampla pana la sfarsitul cursei.
- masina ca sa nu mai vorbim de pilot a dovedit ca are potential echipa castigand inca o cursa dupa aceea si avand in ultimile curse cel mai bun punctaj.
- Piquet ar fi putut sa dovedeasca de atunci ca este un pilot mai bun decat s-a vazut, pentru ca nu cred ca evolutiile sale au fost tot ordine de echipa. Echipa iti impune sa fi al doilea in echipa dar daca primul abandoneaza, nu te impiedica nimeni sa castigi.
- Nu cred ca Piquet a plecat de la echipa fara sa incerce sa-si mentina locul, amenintandu-l pe Briatore ca da in vileag totul.
- Asa zisele dezvaluiri ale lui Piquet, il pun intr-o lumina atat de proasta, incat nu stiu daca va mai avea loc vreodata in F1 si nu cred ca nu si-a dat seama de asta, in coditiile in care un pilot tanar ca el are inca multe sperante si chiar variante.
- Nu vad rational sa provoci un astfel de accident chiar daca esti absolut sigur de urmarile sale pentru a castiga o cursa ce nu iti aduce nici un beneficiu notabil.
- In toate comentariile de mai sus, nu apare nici un argument solid, nici o dovada palpabila. Ceea ce se spune ca zice Briatore si e folosit ca dovada impotriva sa si anume ca ideea i-a apartinut lui Piquet, mi se pare ca este absurd.
Sunt sigur ca este vorba de masinatiuni de culise (in ultimul timp s-au inmultit) si cand vrei sa dovedesti un lucru nu e greu sa-l faci (gasesti si martori mincinosi poti sa truchezi poze sau filme), dar nu stiu in interesul cui, in nici un caz al sportului si al F1.

By: Andrei

Andrei — Thu, 10 Sep 2009 19:50:49 +0000

@Drako: Nu am spus niciodata ca cel mai smecher castiga, nici cel mai bun. Castiga ala care sta pe reguli, adica pe linia lor. Cine sare pe langa reguli si nu stie sa le acopere macar —> este prins.

Tu nu te gandesti la idea morala? McLaren au obtinut acel caiet de la inginerul Ferrari. Daca erau asa de corecti de ce nu l-au predat?

Lewis in Australia: Era cu musca pe caciula, de ce nu a abandonat? Asa nu mai era pedepsit dar nu…
ei ai facut apel impotriva celor de la Toyota ca l-au depasit pe Lewis… desi stiau ca adevarul este invers.

Unde este “a fii cel mai bun” aici? Nu cumva au incercat sa fie smecheri in ambele situatii si au fost prinsi pentru ca au fost prosti?

Ti-am ascultat parerile… asta daca mi-as da seama unde este acea parere. Sa o mai astept sau? Iti argumentez si pe baza regulamentului si pe baza morala si mai ales iti explic cum vad eu situatia. Din pct meu de vedere.

@Deivid: Scuze… m-ai pierdut de tot. Toata lumea copieaza in Formula 1, motoare, frane, capace de roti, nasuri ori ce se poate. Nu ai ce sa faci. Dar cand tu iei un caiet al altei echipe si nu-l predai… si mai esti si prins… de o vanzatoare care anunta Politia… cred ca se numeste prostie.

Dar nu exista prostie mai mare decat sa existe si o inregistrare audio, cand tu declari ceva acolo si in fata FIA declari altceva.

Spuneti ce vreti, dar sa judecam la rece faptele cum sunt, nu cum am vrea sa fie.

By: Deivid

Deivid — Thu, 10 Sep 2009 19:34:45 +0000

@ Andrei

lasa argumentele…parca esti la vre-un proces .cred ca orice fan care se uita cat de cat la F1 stie cate nereguli a facut si Ferrari de-a lungul anilor…adevarul e ca ei au stiut sa mascheze in cele mai multe cazuri ceea ce s-a intamplat cu adevart , ceea ce Mclaren si Renault nu au stiut . Cum a zis si Drako , trebuie sa fii smecher sa castigi .

Bafta !