Comments on: O toamna fierbinte

By: alexandra

alexandra — Thu, 27 Aug 2009 10:10:14 +0000

@hasu.dap ,asa e.din pacate a fost nevoie ca massa sa sufere un accident pentru ca echipa sa lucreze pentru Kimi

By: hasu

hasu — Thu, 27 Aug 2009 10:00:05 +0000

DECI TOTUL DEPINDE DE KIMI, nu de Alonso.Si sa stiti ca nu a fost tratat egal cu Massa nici anul trecut ,nici in acest an pina cind Massa s-a accidentat.

By: Andrei

Andrei — Thu, 27 Aug 2009 07:58:54 +0000

S-ar intelege bine Felipe cu Fernando pentru ca amandoi sunt latini. Evident ca nu se stie exact daca se vor intelege perfect, dar fiind latini iar echipa latina lucrurile ar merge ceva mai bine. Discutabil totusi

By: Alexandra1710

Alexandra1710 — Wed, 26 Aug 2009 20:26:45 +0000

@Daniel,s-ar intelege bine Alonso si Massa? remember GP of Germany 2007 ?

By: ctlnmihai

ctlnmihai — Wed, 26 Aug 2009 11:32:40 +0000

Ce spuneti de un tandem Alonso -briatore la Ferrari?:D

By: Andrei

Andrei — Wed, 26 Aug 2009 11:29:09 +0000

Kimi nu se va mai intoarce la McLaren pentru ca nu are de ce. Nu a castigat nimic acolo si a fost o experienta plina de dezamagiri, asta spune chiar el nu eu. Asa ca nu vad nici macar un motiv pentru ca Kimi sa se intoarca la McLaren. In cel mai bun caz o sa fie tratat mult mai rau decat la Ferrari pentru ca macar la Ferrari a avut parte de un monopost egal cu Felipe, foarte competitiv dar rezultatele s-au vazut. Daca in 2010 Kimi nu va mai concura pentru Ferrari, ramane de vazut, parerea mea este ca se va retrage nici una dintre echipele viitoare nu-i poate oferii ceea ce are la Ferrari.

By: hakkinen

hakkinen — Wed, 26 Aug 2009 10:57:50 +0000

Personal, desi nimeni nu a luat in calcul, nici macar sub forma de zvon, mi-as dori sa se intoarca KIMI la McLaren, dupa mine ar fi cel mai reusit transfer pentru echipa.

By: wolful

wolful — Wed, 26 Aug 2009 08:56:58 +0000

O obsevatie, Toyota va ramane in F1 pentru 2010 si poate chiar pana in 2012 asa cum scrie in acordul Concorde, proaspat semnat dar va schimba structura organiztorica si pilotii. Renault va avea mari probleme cu pilotii dar cum Flavio Briatore nu este un diletant se pot intampla surprize. Kimi este mai mult mutat de presa de la o echipa la alta decat este cautat de acestea, eu cred ca la anul nu va mai fi in F1. Brawn va avea la anul viitor o soarta grea fiind in imposibilitatea de a convinge un sponsor serios.
Toamna asta vom vedea probabil pe Schummi la Monza concurand pentru Ferrari, Barrichello va mai castiga cateva curse si daca nu se trezesc cei de la RBR pierd sansa de a avea un campion mondial. La fel ca RBR cei de la Brawn au anul acesta unica sansa de a deveni campioni. La anul, Ferrari si McLaren vor reveni in frunte si nu va mai incapea nimeni de ei. Williams poate schimba motoarele cum vrea, oricum nu poate construi o masina competitiva. Mercedes va fi in situatia de a refuza clienti la motoare. Si nu uitati ca la anul apare si Cosworth si daca este adevarat BMW ar vrea sa fabrice in continuare motoare.
Cu timpul se vor forma doua seturi de echipe, unele de top, in lupta pentru titlu si altele de pluton care vor aduna piloti tineri si ii vor promova si ca la fotbal vor vinde piloti la echipele mari. Astfel se va rezolva si problema baniulor la echipele mici.

By: Daniel Popescu

Daniel Popescu — Wed, 26 Aug 2009 07:58:30 +0000

fantasy: Pai tocmai asta cred ca e problema. A fost la McLaren si a plecat pentru ca echipa nu il lasa faca ce vrea (de exemplu, sa concureze in raliuri).

By: fantasy

fantasy — Wed, 26 Aug 2009 07:56:03 +0000

dar Raikonen la mclaren, de ce nu este o optiune? chiar as dori sa-l vad pe kimi din nou la mclaren.