Comments on: Schumi, inamicul public numarul 1

By: Daniel Popescu » Blog Automarket » Schumi în pole! Sau nu…

Daniel Popescu » Blog Automarket » Schumi în pole! Sau nu… — Sat, 26 May 2012 14:13:46 +0000

[...] Nu am fost niciodată fanul lui Schumacher, însă aştept de aproape trei ani prima lui victorie de la revenirea în Formula 1. Nu pot să-mi imaginez ce simt acum fanii lui Schumacher după acest pole position oarecum neaşteptat şi cu atât mai puţin pot să-mi imaginez ce sentimente au ştiind faptul că idolul lor va pleca doar de pe locul şase din cauza unei penalizări nedrepte. [...]

By: Daniel Popescu » Blog Archive » Lăsaţi-l pe Schumacher să respire!

Daniel Popescu » Blog Archive » Lăsaţi-l pe Schumacher să respire! — Wed, 29 Sep 2010 13:23:25 +0000

[...] Nu am fost niciodată fanul lui Schumacher. Dar sincer vă spun că am fost dezamăgit când germanul a pierdut prima poziţie în prima sesiune de antrenamente libere din Singapore în ultimele secunde. Pentru că toată presa ar fi titrat că “Schumacher a fost cel mai rapid”, la fel ca în vremurile bune ale germanului. Etichete: Schumacher [...]

By: Daniel Popescu

Daniel Popescu — Wed, 06 Jan 2010 09:12:37 +0000

octav, titlul acestui post se refera exclusiv la faptul ca nu am tinut niciodata cu Schumacher. A fost, intr-un fel, inamicul meu public numarul 1 pana cand s-a retras.
Totusi, cred ca revenirea lui este benefica pentru F1, asa cum am mai spus pe acest blog. Formula 1 avea nevoie de o astfel de veste dupa toate scandalurile din 2007, 2008 si 2009.
Sunt insa circumspect ca Rosberg va fi capabil sa castige titlul. Nu este imposibil, dar cred ca Alonso, Vettel si Hamilton vor avea un cuvant greu de spus in 2010. Daca vor avea si un monopost competitiv, evident.

By: octav

octav — Wed, 06 Jan 2010 09:03:33 +0000

Schumi nu a venit sa castige titlul monidial din nou! A venit sau a fost adus ca sa “evolueze” masina si cel mai important – pentru experienta si imaginea lui. Atat!
Recunosc sunt fan Schumi si nu neaparat Ferrari! Am privit F1 de prin ‘91, fara vreun idol la acel moment, iar Senna a fost prea incrancenat, prea … incordat sa castige. Alain Prost a fost un pic apatic, cam cum a fost Raikonen sezonul trecut. Mansell – one man show din toate punctele de vedere, dar s-a retras.
Per ansamblu, este ceva extraordinar ca s-a intors Schumi, deoarece a fost ultimul pilot ce manifesta bucurie pura cand castiga, sa nu uitam celebrele salturi de pe podium, sau euforia cu care sarea in bratele lui Brawn sau Todt (si mult mai devreme Briatorre)! Gesturi mici, dar care nu au fost facute si de alti piloti. Bilele negre… sunt si nu numai la el, cam toti au comis-o, inclusiv Senna, Alonso, iar daca nu au comis-o ei, i-a “ajutat” echipa.
On-topic: de ce este inamicul public numarul 1? Ca s-a intors? E o miscare foarte dibace a lui Ross Brawn. Va concentrati sa il bateti pe Schumi si Nico va castiga titlul. Plauzibil?
Ca si echipa, la ora actuala, cei de la Mercedes (Brawn) GP au cam tot ce le trebuie ca sa castige. Nu totul. Le mai trebuie un simulator de calibrul celor de la McLaren, in care sa exerseze circuitele si sa isi imbunatateasca performantele pe tur. Asta i-a facut atat de speciali pe Alonso si Hamilton acum 2 sezoane.
Pot sa ma leg de un comentariu de al tau? Schumi l-a ajutat pe Irvine sa devina campion mondial, dar Irvine nu a putut. Sa ne amintim calificarile in care il tragea dupa el? Sau depasirile in care depasea numai Irvine, iar Hakinen nu trecea?
Indiferent de Schumi sau nu, bataia va fi maxima! Toti vor sa demonstreze ceva! Cei de la McLaren ca sunt buni, mandria lui Hamilton e maricica, Alonso la Ferrari – cat de mult si-a dorit omul asta sa piloteze un calut – iar daca nu va confirma, va fi greu pentru el in continuare. Sunt o gramada de tineri care deabia asteapta un semn de slabiciune din partea celor mari.
Nu Schumi este inamicul public – fiecare in parte este inamic pentru alt pilot.
Si parca e mai bine cu Todt la sefia F1! Un pic mai liniste, s-a intors Schumi (cred ca si Todt si-a bagat coada pe aici), piloti insetati de victorie, toate premizele unui sezon fierbinte.
Laudabile articolele tale si multumesc ca incerci sa umpli golurile lasate de meseriasii de la cele 2 ziare de sport pentru care exista numai fotbal!
Parerea mea si scuze pentru lungimea postului.

By: hasu

hasu — Tue, 05 Jan 2010 10:09:22 +0000

am inteles taticule.Am sa tin cont de sfaturile dumneavoastra,m-ati impresionat.Mai ales cu gramatica….Nu va mai deranjez maestre.

By: thestig

thestig — Tue, 05 Jan 2010 09:59:30 +0000

Draga “hasu”, in primul rand, exact cum spunea un pic mai sus domnul Popescu, tonul civilizat e mare lucru. De persoana a 2 a plural ati auzit? In mare parte, incepe sa imi para rau cam am scris aici, pentru ca incep sa gasesc reactiile tipic romanesti. Ma bucur macar de domnul Popescu, si de cei care am vazut ca totusi scriu cu respect. Acum… se pare ca nu ati citit ce am scris, am spus ca fiind un blog, sper ca avem ce comenta, aceasta fiind explicatia care am primit-o si eu. Blog = sunt spuse pareri care sun comentate, in nici un moment nu am spus ca cineva trebuie sa imi ceara voie de ceva, sau sa fie de parere cu mine. Fiecare e liber sa faca ce doreste, dar… acum de ce sa va fi legat si dumneavoastra, doar cautati motiv de cearta, se vede clar din modul in care ati pornit comentariul. Si… ironia cu ce sa invatati ca sa nu gresiti, invatati prima data ca orice scriere se incepe cu majuscula, si restu… stati linistit, nu am sa ridic manusa.

By: hasu

hasu — Mon, 04 Jan 2010 22:53:58 +0000

dar,ce n-e facem draga thestig daca nu sintem de aceeasi parere cu tine, o sa trebuiasca sa-ti cerem voie sa spunem ce credem ?Si vrem si noi sa stim ce inseamna ,,o anumita experienta in lumea automobilistica” ,,in special in curse” ca sa nu mai gresim cumva,sa luam lectii eventual.Poate il iubesc pe Schumi, mai stii ???

By: thestig

thestig — Mon, 04 Jan 2010 15:00:33 +0000

Va multumesc pentru raspunsul dat, nu credeam sa primesc vreunul. De asemenea, multumesc pentru lamurirea legata de blog, si atunci va inteleg optiunea de a prezenta opiniile Dumneavostra. Dar… am sa imi permit, cand e cazul, fiind dupa cum ati spus un blog, sa imi prezint si eu parerea, personala de data aceasta. Macar sa privim partea pozitiva a lucrurilor, ne-am lamurit fiecare in ce tabara este, asa ca, sa speram intr-un sezon cat mai disputat, in care sa avem ce comenta, si la finalul caruia, cel mai bun sa castige.

By: Daniel Popescu

Daniel Popescu — Mon, 04 Jan 2010 07:49:51 +0000

@thestig: In primul rand, multumesc pentru comentariul civilizat, calitate ce lipseste de multe ori atunci cand cineva nu este de acord cu afirmatiile unei alte persoane.
Punctual, raspunsurile la problemele ridicate de dumneavoastra sunt urmatoarele:
1. Corect, acest post nu reprezinta un act de jurnalism. Asa cum am mai spus de nenumarate ori, acesta este un blog de Formula 1, creat tocmai cu scopul de a-mi exprima parerile personale despre F1. Impartialitatea nu este necesara aici, unde scriu mai degraba ca fan al Formulei 1 decat ca jurnalist.
2. Dreptul la replica nu lipseste. Dimpotriva, el exista tocmai prin intermediul sectiunii de comentarii, pe care este liber sa o utilizeze orice cititor al acestui blog, atata timp cat limbajul folosit este unul adecvat.
3. Cand am scris ca Schumacher este inamicul public numarul 1 m-am referit exclusiv la ceea ce am simtit eu pentru acest pilot. Credeam ca s-a inteles asta din textul postului. Pe de alta parte, nu am spus niciodata ca nu il respect pe Schumacher, ci doar ca nu am fost fanul sau. Este o mare diferenta.
4. Schumacher nu este considerat cel mai bun pilot din istoria Formulei 1. Sondajul realizat de publicatia Autosport pe aceasta tema, prin care 217 piloti si-au exprimat opiniile, l-au indicat drept cel mai bun pilot din istorie pe Ayrton Senna (http://greatestdrivers.autosport.com/?driver=1). Sigur, discutia este lunga, se poate interpreta ca Senna este considerat cel mai bun pentru ca a murit intre timp, dar aceasta este alta poveste.
5. Impartialitatea o veti regasi intotdeauna pe sectiunea de stiri. Aici, pe acest blog, imi voi exprima opiniile personale, care evident vor fi subiective.
6. Nu in ultimul rand, tin sa precizez ca sunt redactor la Automarket din 2007, cand Schumacher era deja retras din Formula 1. Aici am vrut doar sa explic ce am simtit eu pe vremea cand eram doar un fan al acestui sport. Si nu cred ca gresesc daca spun ca aproape orice jurnalist adevarat are un pilot favorit.

By: scuderia

scuderia — Sun, 03 Jan 2010 18:44:34 +0000

LA MULTI ANI SCHUMIIIIII