Comments on: Războiul generaţiilor: Loeb vs. Ogier

By: emerson

emerson — Sat, 02 Jul 2011 14:34:23 +0000

O fi asa cum zici, fie cum zici tu, dar… zic si eu…ar fi la nivelul lui Loeb? Pai nu tocmai de la asta am plecat? Posibilitatea ca, alergand pt. alta echipa ceva sa nu mai mearga…echipa, masina, tactica, mediul ambiental si nu in ultimul rand… Loeb insusi. Orice urcus are, pe partea opusa coborarea…fara exceptie. Cum ziceam…o lege perversa a naturii. Si tot cum ziceam, nici 307kele,nici Focusul nu erau bune? Poate se preta vehiculul cu care s-au plimbat astronautii americani pe Luna!!!

By: serd

serd — Sat, 02 Jul 2011 05:37:29 +0000

Ford Focus nu s-a ridicat niciodata la nivelul asteptat in WRC,poate ca nici echipa in ansamblul ei nu a fost pe masura rivalilor,cu toate ca Gronholm a parut mai dornic si concentrat ca niciodata!

By: emerson

emerson — Fri, 01 Jul 2011 19:56:04 +0000

Cum bine spui, poate.. Nu am negat posibilitatea,desi, repet,el a anuntat ca se retrage,la fel cum nu cred in imposibilitatea subita a lui Citroen de a satisface nu stiu ce pretentii. L-au platit f.bine o groaza de ani. O investitie rentabila si benefica pt.ambele parti. Dar, din nou,nimic nu garanteaza ca va putea,eventual,sa piloteze o alta masina la acelasi nivel. Nu pun la indoiala capacitatea tuturor din cei enumerati,de a asigura tot ce ar trebui pt. a performa. Nu oricui i se potrivesc schimbarile. Inca un argument… Gronholm. Pe 206 a fost aproape invingibil,pe 307 n-a mai facut aproape nimic(nici masina nu era prea reusita)dar nici la Ford nu a mai rupt pisica. Si numai de lipsa talentului nu poate fi suspectat sau ca echipele nu au facut totul pt.el.

By: serd

serd — Fri, 01 Jul 2011 18:07:51 +0000

Imi inchipui ca nu ar arunca nimeni la gunoi asemenea talent!Poate pretentiile sale actuale sunt prea greu de suportat de CITROEN,dar FORD,MINI,VW sau oricare alt constructor care a stat in umbra PSA atata timp in WRC ar face tot posibilul sa creeze in jurul lui LOEB o atmosfera motivanta pt. victorie,Rossi la MotoGP a reusit acest lucru,ca si alti piloti din alte sporturi,pt.orice exemplu”negativ” in acest sens iti pot da unul “pozitiv”!

By: emerson

emerson — Fri, 01 Jul 2011 07:20:22 +0000

serd! Cei de la Citroen vor face bine in continuare si fara Loeb, din mai multe motive. Pe de o parte a anuntat deja ca la sfarsitul sezonului se retrage, pe de alta parte, daca nu si ar merge la Ford, nimic nu garanteaza ca acolo ar mai putea sa faca ce a facut la Citroen. Pt.asemenea performanta trebuie sa se intruneasca mai multe “ingrediente” unul dintre ele fiind, compatibilitatea pilotului cu masina. Imi vine in minte Richard Burns(regretatul), dupa titlul mondial pe Subaru, trecand la Peugeot nu a mai reusit sa mearga la acelasi nivel. Si Solberg poate fi un exemplu in privinta asta.

By: serd

serd — Fri, 01 Jul 2011 06:16:55 +0000

Ce se fac cei de la Citroen daca la anul Loeb s-ar duce la alta echipa? Ar fi interesant de vazut ! Loeb inca mai are “vana”!

By: jax

jax — Thu, 30 Jun 2011 17:07:21 +0000

da foarte corect ..articol beton !!!!!!!!!!

By: emerson

emerson — Thu, 30 Jun 2011 16:46:53 +0000

Cui ii place momentul cand pierde primul loc,odata cu el se cam darama tot ceea ce credeai ca esti(invingibil)cu toate beneficiile ce vin odata cu titlul mondial,iar acestea nu sunt putine. Imi place Loeb,din punctul meu de vedere e grozav si ramane asa chiar daca nu va avea forta sa accepte ca altu e mai bun undeva unde el era rege. Dar…era,sau inca e, dar cat de curand nu va mai fi… O regula perversa a vietii.

By: dany

dany — Thu, 30 Jun 2011 13:51:32 +0000

seamana tot mai mult cu duelul Rossi – Lorenzo! probabil Loeb se va impune si anul aesta insa timpul lucreaza in favoarea lui Ogier