Comments on: Cel mai prost service de reprezentanţă din ţară

By: michael_schumacher

michael_schumacher — Mon, 04 Apr 2011 18:33:43 +0000

Am facut o preluare de leasing
O saptamana mai tarziu am plecat spre mare, pe autostrada soarelui. La kilometrul 134 am oprit pe banda2 cu avarii pt ca era toata autostrada blocata din cauza unui accident din fata. Cei din spate nu au oprit si au intrat in mine cu viteza foarte mare. Eu am tinut frana pusa si am minimizat avariile pe fata, insa pe spate masina este praf.
Asigurarea tipului care m-a lovit este la ASTRA, eu am casco si RCA tot la ASTRA.
Cu procesul verbal de la politie si adeverinta de reparatii m-am dus la ASTRA sa o repar pe RCA-ul tipului si m-au trimis cu masina la un service agreat de ei(AUTOTEHNIC), urmand sa vina acolo agentul constatator. Bun, vine tipul, spune ca e totul in regula, imi spune ca vor costa reparatiile cam 200mil si ca de acum se ocupa service-ul de masina… . Sun la service si imi spun ca nu s-au apucat inca. au facut ei o reconstatare si iese peste 300mil reparatia. au spus ca au trimis la ASTRA devizul si asteapta raspunsul lor.
Ce sa fac? Tipul de la service mi-a spus ca va costa prea mult si ASTRA nu va suporta costurile pe RCA si imi vor da DAUNA TOTALA.
Tot cel de la service ma sfatuieste sa incerc sa o repar pe casco-ul meu, pentru ca as avea o suma asigurata mai mare.
Precizez ca masina este un Renault Symbol Privilege noi2008, 20300Km, 1.4 98CP, FULL option cu valoarea de achizitie 12000e si valoarea asigurata pe casco (ASTRA) 1110e pt primul an si 10000e pt anul 2.
Zis si facut! Dupa ce au tras mata de coada o saptamana am rezolvat pana la urma… Agentul de la ASTRA a facut o constatare pe care a inmanat-o service-ului (masina o dusesem eu deja in service) cu o suma a reparatiilor in valoare de aprox 200milioane, apoi service-ul a facut o reconstatare ( cu o suma a reparatiilor in valoare de aprox 320milioane). Au trimis reconstatarea la ASTRA asteptand confirmare de plata. De aici pauza. M-am dus din nou la ASTRA, am vorbit cu agentul care mi-a facut constatarea si am realizat ca nu pot repara masina pe RCA asa ca i-am inmanat polita CASCO, am inchis dosarul de dauna pe RCA, am deschis unul pe CASCO unde aveam masina asigurata la 11100E, cu reparatia (aprox 7500E) ma incadrez cat de cat ok. Limita de reparatie ar fi 8800E si sper sa nu o depasesc. Pe RCA se facea dupa o formula de calcul si nu repara nici jumatate din avarii deci din start a picat. La reprezentanta RENAULT (AUTO COBALCESCU) mi-au spus din start dauna totala.
Nu imi pare rau, pentru ca tin mult la masina aceea si desi valoarea reparatiei este EXORBITANTA avariile nu sunt chiar asa mari.

Tin sa mentionez ca cei de la service au mai facut o reconstatare in urma careia agentul de asigurare de la ASTRA a stat 2sapt si nu a dat nici un semn; alarmat de faptul ca nu se misca nimic la masina m-am dus 3zile consecutiv la ASTRA pana au dat OK-ul la service pt achizitia pieselor.
Bun, de aici toate bune si frumoase, cei de la service au spus ca dureaza 2sapt sa vina toate dupa care se apuca de treaba.
Dupa o luna de alergat dupa ASTRA cu dosare de constatare, reconstatare si alte prostii si o luna de tinut masina in service asteptand piese sau asteptand sa intre in lucru nu pot sa va spu decat ca am ajuns cu nervii la pamant. Ma duceam o data la doua zile la service si cand nu vedeam nici o modificare a starii masinii ma apucau toti dracii.
Astazi m-a lamurit si e mine cel care se ocupa de caest service care este relatia service-ului cu ASTRA. Se pare ca ei nu primesc bani pt piese, ASTRA are anumiti furnizori de piese pe care ai plateste direct, nu prin service. Cei de la service primesc doar lista de importatori de piese si banii pt manopera dupa 3luni de la reparatia masinii.
M-am resemnat acum si chiar nu stiu cand imi voi scoate si eu masinuta din acel service, tot ce sper numai este sa o faca sa arate cat mai bine.
Legat de accident, a fost in lant cu 8masini implicate5 in spate si 2 in fata. Au fost 2lovituri succesive la interval de 1-2secunde, primul a intrat cu 110km/h iar celalalt nu pot spune decat ca a fost mult mai puternic.
Daca tot nu v-am convins la cerere atasez si procesul verbal intocmit de politia Fetesti si devizul de reparatie pe larg(cel de 320mil)…
Din pacate m-am grabit. imi doream nespus de tare masina aia si consideram ca “nu mi se poate intampla mie”. Ei bine, nu a fost asa si ceea ce se dorea a fi un vis frumos a ajuns sa fie un cosmar. Am tinut masina 3luni jumatate in service si in final am depus plangere la ASTRA si la firma de leasing ca sa imi termine de reparat masina cei de la service care se lalaiau de nu mai puteau. A doua zi dupa ce au fost anuntati de catre ASTRA de depunerea reclamatiei masina a fost gata.
Sa va fereasca Dumnezeu sa aveti parte de accidente, de service-uri (aici includ AUTOGENERAL Service
Puteti vedea intreaga istorie cu tot cu poze aici:
http://www.reno.ro/Asigurari-CASCO-la-care-firma-sunteti-multumiti-page-4-t70508-s90.html
Va doresc drum placut si fara evenimente!

By: anghel

anghel — Wed, 30 Mar 2011 17:12:06 +0000

De multe ori nu castigam prin convingeri verbale ce trebuie reparata la masina cum era mai sus un caz cu citroen c2 ,cum nu au vrut sa schimbe telescopul, cea mai buna modalitate in astfel de cazuri sa cerem o nota service scrisa cum s-a constatat ca de fapt nu are nici o problema, pe baza acelei note scrise putem merge mai departe la protectia consumatorului sau la judecata , bineinteles si cu defectiunea in cauza existenta. E o modalitate de a castiga o astfel de batalie cu acesti dealeri profesionisti.

By: Marius

Marius — Wed, 30 Mar 2011 15:19:59 +0000

Mai copilasii lu’ tata, explicatia e foarte simpla. In Romania, competentele serviceurilor auto sunt ca la jocul ala vechi piticot. Se merge pe principiul – “mai stam o tura”. Daca acum apare un model de masina nou, agaricii din service “invata meserie” pe acest model si se prin care e faza abia dupa 4-5 ani cand modelul e depasit. Cand apare alt model, ei sunt cu un pas in urma si habar nu au de mecanica.

Si ca sa fiu foarte convingator, dau un exemplu. Un baiat si-a luat un BMW pisicuta pe benzina. L-am intrebat de unde face el rost de piese si cine ii pune la punct masina. Raspunsul a fost unul demential, am ramas socat de inventivitatea romaneasca. Mi-a zis ca piesele se procura de la…dezmembrari evident, ITP-ul se ia lejer cu o mica spaga, si nu are nevoie sa-i puna nimeni masinala punct pt ca a avut trabant, dacie 1310 si un oltcit, prin urmare “mananca pe paine mecanica adevarata” la acest BMW pisicuta. Bujiile, curelele si aprinderea sunt acum specialitatea lui. Prin urmare, despre ce dracu mecanica discutam noi in Romania? Chiar credeti ca mecanica e de capul tuturor? Cand faceau nemtii BMW-uri pisicute, noi abia ieseam din comunism, mancam salam cu paine si mergeam cu trenul sau “cu rata” ) Despre ce mecanici si serviceuri vorbim noi de fapt?

By: bubu

bubu — Wed, 30 Mar 2011 06:04:33 +0000

Real Test Slobozia, am probleme la colona de directie, ei spun ca este normal sa faca asa, masina inn garantie
aceasta piesa costa aproximativ 14.000 ron, in veci nu o vor schimba.
daca ai o problema vei auzii “masina este ok, nu are nimic”, chiar daca masina troncane ca o caruta

By: Cel mai prost service de reprezentanţă din ţară | feedarts.ro Feed Directory

Wed, 30 Mar 2011 03:19:46 +0000

[...] Circulă multe mituri legate de service-uri la noi în ţară. Le lăsăm deoparte pe cele legate de service-urile de cartier şi ne ducem la dealeri şi reprezentanţe. Recunosc, m-am “fript” şi eu…. AutoMarket [...]

By: Bogdan

Bogdan — Tue, 29 Mar 2011 19:33:10 +0000

Midocar Otopeni. Masina in garantie. Am reclamat un cloncanit la trecerea peste denivelari. Am dus masina la service si mi-au spus la final ca au remediat problema slabind, reasezand si strangand niste suruburi de la cutia de viteze. Dupa 2 luni masina a iesit sin garantie. Si la maxim o luna clancanitul a revenit. Problema am rezolvat-o la un an diferenta prin inlocuirea pe banii mei a tamponului de la motor si a celui de la cutia de viteze. Ocazie cu care am gasit urmele reparatiei facute de Midocar Otopeni: doua mansoane sanatoase de cauciu puse sub cele doua piese vechi.
MIdocar Vitan: nu au fost in stare atunci cand am dus masina la ei pentru revizie sa puna huse in masina pe scaun, volan, frana de mana si schimbator nici dupa ce am sesizat de patru ori acest lucru se trei ori celui care mi-a preluat masina si o data sefului de service.
Midocar Otopeni, PBV1 si Metrotehnica nu au fost in stare sa diagnosticheze timp de patru luni o problema pe care am reclamat-o la masina. Odata masina iesita din garantie, m-au trimis la plimbare ergumentand iesirea din garantie. Astept cu nerabdare sa vad ce va pica si cati bani ma va costa remedierea avand in vederea ca manifestarea sesizata si reclamata de mine persista si se accentueaza.
Cred ca stie toata lumea despre modul in care sunt tratati clientii retelei Porsche Romania. Ma opresc aici.

By: Sebastian Toma

Sebastian Toma — Tue, 29 Mar 2011 19:29:08 +0000

@Sly
Din fericire, nu suntem cenzurati de nimeni si de nimic pe acest portal in ceea ce priveste evaluarea automobilelor si a altor elemente conexe.

In cazul de fata, nu are sens sa dau detalii, am observat pe forum-urile dedicate faptul ca posesorii marcii pe care o detin si eu sunt informati in ceea ce priveste reteaua de service si mai ales reprezentantii sai din Bucuresti. Cica dealerii din tara ar fi mult mai prietenosi si mai priceputi.

Dupa cum a scris si cineva mai sus, nu am cum sa dovedesc fara nicio indoiala ca au gresit, neavand nicio dovada materiala ca masina functiona altfel inainte de prezentarea la service-ul respectiv. Cine stie, poate oamenii au respectat procedura indicata de constructor (desi ma indoiesc de faptul ca ar sugera cineva sa faci carpeli si lucrari terminate pe jumatate) si e o defectiune la masina mea care nu poate fi reparata de ei fara inlocuirea unor piese.

Problema apare in momentul in care m-au asigurat la plecarea din service (in special atunci cand am venit sa platesc) ca au rezolvat TOATE problemele trecute de mine pe fisa de intrare in service si ca sunt SIGURI ca e totul ok acum, atunci ma supar. Ca apoi sa sun la ei, 40 de minute mai tarziu, sa-mi spuna ca defapt eu nu vad bine si ca becul din spatele butonului de dezaburire se aprinde, dar nu il vad eu din cauza soarelui? Get real.

By: Norbert

Norbert — Tue, 29 Mar 2011 18:10:00 +0000

Am uitat sa specific ca este vorba de reprezentanta Citroen Timisoara!

By: Norbert

Norbert — Tue, 29 Mar 2011 18:07:02 +0000

Am un Citroen C2 sport, in toamna trecuta a inceput sa bata ceva in spate partea dreapta. Dupa ce am verificat personal cauza am ajuns la concluzia ca este vorba de un telescop. Masina avea 20.000 km si inca o luna de garantie. Am facut o programare la reprezentanta la service. Au verificat cauza …. au zis ca fac si un test de telescoape care in final sa dovedit a fi un test de franre. Concluzia: masina nu are nimica. “Telescoape la 20.00? Nuuuu nici vorba nu. E ok drum bun.” Am pierdut o jumatate de zi ca sa aflu ca de fapt eu sunt nebun. Dar masina batea ca o caruta. In final am schimbat telescopul pe cheltuiala mea. De atunci este ok. Nu mai aud nimic. Probabil ca sa tratat nebunia mea.

By: antonny

antonny — Tue, 29 Mar 2011 17:26:41 +0000

pai sa le facem putina reclama …….reprentanta opel si chevrolet bulevardul timisoara ….mari probleme de comunicare plus altele …….di-bas fundeni reprezntanta chevrolet nu au vrut sa imi efectueze revizie de 15000 cu piesele mele originale cum cere la carte …… reprezentanta PBV …probleme si cu ei ……..o parere excelenta si fac treaba de calitate reprezentanta ww pitesti in bulevardul petrochimistilor