LauCalin

Hai, razvanis, nu exagera. Iti dai seama ce penibil trebuie sa se simta un sofer de Renault Magnum cand are sub el un super motor si se gandeste ca marca asta face si Logan...

Breee, voi nu ati inteles ideea. Tipul nu se referea la tehnica, ci la design. Asa poate ca ar mai merge. Poate.

In primul rand singurul motiv pentru care VW lanseaza repede, poate prea repede, urmatoarea generatie de Golf este pentru ca doreste sa fie cu un pas inaintea concurenteti din toate puctele de vedere. Sau cel putin asta lasa de inteles. Inca o dovada ca VAG vrea sa fie constructorul numarul 1. Se preconizeaza de pe-acum vanzari foarte bune, mai ales ale lui Golf VII si viitoarea Skoda Octavia. In plus vanzari foarte bune se ateapta si la segmentul mini, de la Up! si echivalentul Skoda. Cel putin asta e parerea mea. Iar in ceea ce priveste designul, VW mizeaza pe unul CONSERVATOR si asta pentru ca prin asa ceva se regaseste ca si marca dpdv al designului. Conservatorismul lasa impresia de obicei si de seiozitate (in cazul de fata, fata de masina). Iar in privinta calitatii, fiabilitatii, Golf este printre primii in ceea ce priveste calitatea, fiabilitatea, fie ca asta o spun clientii, statisticile sau presa. Numai unii romani, in speta fani Renault te scuipa daca nu zici ca ei.

Cel mai interesant e ca a trecut ceva timp de cand a murit si totusi multi cand vorbesc de Senna se intristeaza si acum. De vazut: http://www.youtube.com/watch?v=OMG8aupe2l4&feature=related

Pai daca Toyota va veni anul asta nu cred ca va face mare lucru. Cel putin in general asa se intampla, primul an fiind de acomodare mai mult. Eu totusi zic ca Audi nu prea va mai avea concurenta, problema Toyota punandu-se in cazul lui Porsche.