Prima pagina » asm

Ultimele comentarii

 20 in total
  • Cine eşti tu că poţi să ne spui de o anumită societate de asigurare că este în pragul insolvenţei? Asemenea afirmaţii iresponsabile ar trebui justificate, nu crezi?
    OFICIAL: RCA-ul va despagubi soferii inainte de reparatie
  • În primul rând, BRAVO DACIA! În al doilea rând, nu ştiu de ce vă legaţi de poza 7. Uitaţi-vă bine la ea! Chiar dacă maşina e destul de înaltă, în poză se vede ecartamentul spate mare. Elementele transmisiei 4x4 fac ca centrul de greutate să fie destul de coborât, adică să aibă o stabilitate foarte bună. Nu înţeleg ce e penibil acolo (bineînţeles, nu au rost comparaţiile cu chiusapte sau cu icscinci sau discuţii subiective despre design). Mie unul, această poză îmi inspiră stabilitate şi echilibru pe teren accidentat.
    Dacia Duster, pus la treaba de jurnalistii francezi: "Un SUV reusit!"
  • Reclamele de acest gen în care se invocă clar concurenţa nu sunt permise în Europa de legile din domeniul publicităţii, concurenţei şi protenţia consumatorului. De aceea în Europa vezi întotdeauna faze gen: detergentul cutare vs. "detergent obişnuit". În SUA nu există asemenea restricţii, iar probabil americanilor li se pare ciudat de ce în Europa nu poţi să spui pe nume "celorlalţi" în reclamă.
    VIDEO: Audi ironizeaza modelele Mercedes, BMW si Lexus
  • Pe viitor, preţurile maşinilor electrice vor fi mai mici decât a celor clasice, iar fiabilitatea mult mai bună, deoarece partea mecanică şi întreţinerea sunt mult mai simple, iar arderile care au loc în motorul termic duc la nişte solicitări mult mai mari ale materialelor decât procesele din motorul electric. Încă nişte cercetare şi bunăvoinţă şi viitorul maşinilor e electric! (asta dacă nu apare între timp ceva cu totul revoluţionar...) La Prius problema e coexistenţa celor două motoare şi gestionarea optimă a acestora, care face maşina mult mai complexă decât una electrică sau termică. Hibridele sunt doar un pas intermediar din care industria trebuie să înveţe.
    Directorul Renault-Nissan sustine ca masinile electrice nu vor concura cu cele clasice
  • Buna întrebare. Răspunsul e destul de simplu. Mai marii petrolului mondial fac lobby (mai puţin transparent) împotriva cercetării în domeniul auto electrice deoarece utilizarea acestora pe scară largă le-ar cam reduce vânzările de petrol. Dacă banii cheltuiţi pe cercetare în domeniul motoarelor termice numai în ultimii 30-40 de ani s-ar fi folosit în cercetarea vehiculelor electrice cred că azi cu totul alta ar fi fost situaţia. Energia electrică pentru încărcarea bateriilor poate fi obţinută prin multe metode, inclusiv ecologice, oriunde pe glob. Petroliştii însă, vor să ţină captivă industria auto prin descurajarea utilizării altor surse de energie decât combustibilii fosili.
    OFICIAL: Faceti cunostinta cu primul Mercedes Vito electric!
Pagina
1234

Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent
Intrebari & raspunsuri
Ai intrebari despre masini? Primesti raspunsuri de la utilizatorii Automarket
Pune o intrebare