"Problema motorului diesel este reprezentată de particule. Pe partea de CO2 stă excelent, pe partea de randament stă foarte bine, dar pe partea de particule și de noxe stă foarte prost."
Contrazic aceasta afirmatie, tehnologia a avansat asa de mult si pentru motoarele diesel, incat au ajuns odata cu noile norme de depoluare, sa emane noxe la acelasi nivel cu motoarele pe benzina. Exista doua directii urmate de constructori pentru a reduce emisiile de noxe: "downsizeing" si "downspeeding". Primul termen se refera la reducerea cilindreei si procedeul de supraalimentare iar al doilea termen se refera la reducerea turatiilor motorului termic.
Ultimele comentarii
1 in total