Fiat Doblo Panorama (2006) Versiuni

Am un Fiat doblo panorama de 4ani si jumatate, acum are cam 130.000 km, service-ul facut numai la reprezentanta(cam scump); masina este pe firma dar numai eu am condus-o.
In toti acesti km. parcursi am intalnit urmatoarele probleme: 1.) distributia am schimbat-o de 2 ori(o data in garantie), 2.)am schimbat turbina din cauza ca mi-a intrat apa in ulei si s-a facut auto-aprindere si s-a accelerat masina de ziceam ca-i sare motorul dupa sasiu(3.500 lei), 3.)bucseraia pe fata(la 120.000 km), cu tot cu amortizoare(drumuri romanesti !). La motor i-am pus aditiv, Duralube, de nou, exact cum spune la prospect, adica la 80.000 km. si nu am avut nici un fel de probleme cu el. Ca si masina de familie e foarte buna,are spatiu de depozitare arhi-suficient, se conduce usor, e manevrabila, are multe dotari din standard: proiectoare, ABS, geamuri si oglinzi electrice, computer de bord, airbag-uri(numai pt. locurile din fata), si aerul conditionat(manual) e tot in standard.
A, inca un lucru important, consumul, urban: 7-7,5 l/100 km. daca mergi fara sa o alergi(fara aer pornit, cu aer mai creste cu 1 l/100 km.) ceea ce pentru greutatea si dimensiunile pe care le are si cu motorizarea de 1.3 zic eu ca e destul de bine, afara daca nu sari de 100-110 consuma 4,8 l/100 km.
Tot ce e aici e pe bune, numai eu am mers cu masina,sper sa va fie de ajutor.

eu am folosit numai ulei ,mobil 1 0w40de la 20000 km pt ca am avut motive sa nu am incredere in service

am Fiat doblo de 4 ani , am 110000km ,pana acum nu am avut nici un fel de probleme si nu am facut reviziile in service depinde cum o exploatezi .Este o masina buna.

nu are cum sa atinga supapele la motorul 1,3 multijet. datorita constructiei lui. deci daca se rupe lantul nu e nici o problema cu supapele. la mine s-a rupt lantul la 90.000 km. cu reviziile facute la timn si cu tot felul de tratamente pentru motor.

Salut.Am un Doblo din 11. 2007 si sunt foarte multumit de ea cu o singura exceptie:la peste 110 km/h se aude f. tare motorul(mai trebuia lucrat la insonorizare).Sunt de acord cu ce s-a discutat mai sus in legatura cu problemele din service,nu fac exceptie nici cei din C- ta.Vorbesc din experienta,dupa revizia de 60 000 nici nu am mai calcat pe acolo,am avut grija sa-mi schimb eu ce a trebuit cand a trebuit.Revenind la masina,sa stiti ca faceti o afacere buna daca o cumparati pentru carat si pentru familie.Eu am facut cateva concedii cu ea si am pus-o si la ,,munca".Daca iau in calcul pretul de achizitie si intretinerea pana acum(110 000 km) si facand comparatie cu niste prieteni care au masini din acelasi segment,ies in avantaj binisor.Consumul mixt mers normal iese sub 6l/100km,iar motorul,pana la 110km/h te ajuta indiferent de imprejurare.Franele sunt foarte bune iar ABS isi face treaba la viteze mari.Directia este usoara lucru confirmat de sotia mea care o alearga prin oras zilnic.Intradevar suspensia este mai rigida pe spate dar cand esti incarcat se asaza bine la drum.Una peste alta este o masina de care te folosesti in foarte mute situatii si in acelsi timp este foarte economica.Daca vreti sa cumparati un Doblo Panorama sa stiti ca veti fi multumiti de ea.Nu in ultimul rand cand cumperi o masina trebuie sa ai si putin noroc.Bafta !

As dori sa achitionez si eu un fiat doblo panorama7 locuri.Ce sfat imi dati....?Orice sugestie e bine venite!

DADI- esti singurul care scrie despre problema asta.am un doblo 1.3 2007 dupa 40000 km timp in care a mers impecabil ,iarna a aparut aceeasi problema,motorina in ulei.la service fiat au schimbat uleiul si filtrele pe banii mei au facut regenerarea din calculator si dupa 2000-4000 km am avut aceeasi problema cu aceeasi rezolvare, si iar si iar,pana am iesit din iarna.acelasi lucru s-a intamplat an de an pana a iesit din garantie.culmea,prostiile cu mers turat,drumuri lungi etc sunt o bataie de joc totala problemele au aparut intr-un drum bucuresti-bacau,alta data bucuresti-constanta.e incredibil in ce hal i-si pot bate joc.mai am 2 prieteni cu doblo 1.3 cu exact aceleasi probleme,aceleasi motoare de rahat.o constatare fara reparatia (rezolvarea) problemei este 100 ron si nimeni in alte service-uri nu poate rezolva problema. a trecut ceva timp de cand ai semnalat problema si sincer sper ca ai rezolvat ceva cu succes in demersurile tale

caut fostul utilizator al Fiat DOBLO B-85-AVF, multumesc anticipat
dantesbuc@yahoo.com

am un fiat doblo 1.3 din 2007.sunt cele mai proaste masini .am deja 100 ooo km si am schimbat in service cu f multi bani
/pompa de apa ,alternatorul o bujie s/a rupt in chilasa si multe altele.dupa ce a iesit din garantie ca am avuto in leasing nu mai porneste si cand reusesc sa o pornesc cu spraiul nu se tureaza.nu stiu nici cei de la service ce sa/i faca.fratilor nu dati banii pe fiat.niste glume de masini

salutare am si eu un fiat doblo 1,3 motorina multijet 2005 cand e frig nu porneste fratilor nu stiu ce sa ma fac ma mancat de bani uni zic ca i injectoru alti pompa alti buji ba segmenti adica sa segmentezi motoru nu stiu dati si mie o parere va rog

am fiat din 2006 si singura problema dupa 5 ani singura problema este filtru de particule.Niciodata nu am avut probleme cu ea si are 270.000 de km. Daca siti pe cineva care vinde filtru de particule de la vreo masina lovita? fiat doblo motor 1.3

nu mai vorbiti aiurea despre modelul 1,3 multijet .am achizitionat la firma doua .au peste 150 000 km si abia acum am umblat la distributie la una dintre ele .in rest decat motorina si filtre
extraordinara

am facut cu ea numai curse in strainatate si nici macar nu i-am ridicat vreodata capota .consum mic ,spatiu aerisit ,excelenta pentru famile si transpot marfa

o am de 3.5 ani,am facut 275.000 km incarcata mereu.am schimbat o data la 140 000 distributia- gratis garantie, 2 bucse spate 100 ron, franele fata de 2 ori cam 120 de ron, pompa de apa o data 250 ronn,bucse fata si brate fata 500 ron. si in rest filtre si ulei reprezentanta din 10 in 10 mii deci vreo 27 revizii a cate 300 lei fiecare in medie sa zicem. merge bine acuma trebuie schimbata distributia saptamana fiietoare am gasit cu 500 lei kitul si 100 montaj la reprezentanta + filtru si ulei cam 170 lei. masina merge bine am consum de 4.6 -5 max cu ea mixt.

Am un Fiat Doblo Panorama 1.3 Multijet de 2 ani , am facut cu el peste 200.000 Km probleme deosebite nu am avut cu el sunt foarte multumit de aceasta masina , la 160.000Km am schimbat distributia in rest la 10.000Km revizia la ulei 10W40 Castrol diesel +filtru aer,filtru ulei ,filtru motorina si filtru habitaclu revizia este foarte simpla deaorece fac km multi eu ii fac revizia, .La 75.000 km am schimbat telescoapele probabil ca in viitor ii voi schimba arcurile lamelare .Este o masina foarte buna pentru categoria din care face parte , o recomand cu cea mai mare placere tuturor acelora care isi doresc o utilitara sau o masina pentru familie.Sunt foarte multumit pentru alegerea facuta .
Nota: e foarte important ca la o masina sa fie facute la timp reviziile , nu va zgarciti a schimba la timp uleiul si consumabilele ULEIUL ESTE SANGELE MOTORULUI.

fiatu este o masina foarte tare ,am un fiat doblo si este perfecta .
FIAT o masina foarte tare
Am motor 1.9 turbo cu 140 kp si 16 valve,rupe la cat de mare este ea

NU SE TUREAZA MAI MULT DE 4000 DE TURE DUPA CE SE STERGE ERORILE MERGE BLANA DAR DUPA CATIVA KM SE APRINDE MASINA CU CHEIA SI IARASI O IA DE LA CAPAT NU SE MAI TUREAZA SI NU MAI INTRA TURBO

NU SE TUREAZA MAI MULT DE 4000 CAND STERG ERORILE MERGE BLANA SI APOI DUPA CIRCA 5 MIN DE MERD SE APRINDW MASINA CU CHEIA SI IARASI NU SE MAITUREAZA

am si eu doblo 1,3 din 2006 si 123500 km am reparat 3 injectoare si in rest nimik nici makar distributia ....belea masina nu ?0 am de noua si merg numai eu cu ea

salut am avut si eu problema asta si intamplarea a facut sa shimb filtru de motorina mecanicul a observat ca cel vechi e gol cand e foarte frig se dezamorseaza prinde aer pe undeva nu stiu pe unde accesul sa ii pun motorina e foarte usor si cand era frig tare il completam dimineata cu motorina si pornea din prima daca ii dai la cheie fara sa ii pui motorina ramane pompa fara motorina si dupa aia porneste mai greu dar asta se intampla cand erau afara temperaturi mai mici de -7-10 grade vezi sa nu ai aceiasi problema. fratemiu a patit la fel cu un opel zafira si ia pus un filtru capsat sau eu stiu sa ii pui o supapa cu sens unic sa nu se dezamorseze eu la fiatul meu din 2001 nu iam pus nimic ca am aces usor sa completez cu motorina.