Mazda RX-8

motorul este unul vrankler acum am auzit ca lau denumit altfel. are 2600 cmc .fiind vrankler adica motor rotativ (fara pistoane) in interior este de 1300 cmc ,interiorul de ardere,incinta de ardere.Sper ca am fost de inteles. Insa nu va ganditi la acest motor ca de 1300 cmc (interiorur de ardere) sau cai de 2600 cmc ,ganditiva ca acest motor alaturi de componente de aluminiu a contribuit la o greutate a masini de 50% fata ,50spate adica inafara de mazda mx5 care are motor de doar 2 litri este de domeniul supercarurilor precum f 430 distributia greutatii.(ferrari f430 51%spate ,49% fata,avand motor mare). bmw 330i cica consuma 11,5 la suta cu sofat normal. iar uleiul ala cat costa?,nu asa de mult plus ca 330i este de la 45 000 e cu dotari pana la 52 000 asa ca iti incape bani de ulei pentru inca 10 rx-8uri.

ludovic tata mai informeazate...un 330i din 2006 consuma cam 8-9% la 160km/h testat

bai ce dobitoc esti cu 8-9 la bmw. n-ai mers in viata ta cu un bmw si mananci cacat pe aici.
Ala papaaaaaaaaa bah ca nu e electric

salut as vrea sa va spun ca eu stau in italia si vreau sa imi iau si eu o mazda rx8 .am mers cu una dar credetima ca am ramas f surprins de ce poate sa faca .prea tare masina ,si app ,in italia se inscrie cu motor de 1300

salut detin o mazda rx8 si nu vreau sa dezamagesc pe nimeni da papa am un consum de 16% IN ORAS SI 14% INAFARA MOTORU DEFAPT E DE 2660 SUNT DIN KIPRU PINA ANUL TRECUT AM PLATIT TAXA DE DRUM 50 EUROPECIND ANUL ACESTA AU SCHIMBAT CAPACITATEA MOTORULUI SI AM PLATIT 560 EURO E SUPER MASINA AI DEMARJ TOT CE VREI PE EA DA NU POTI SA VORBESTI DE ECONOMICA

salut liviu ,as vrea sa imi spui si mie cate ceva despre mazda ta , ca vreu sa imi iau si eu una acum .eu stau in italia si nu prea ma intereseaza consumul ,doar este o masina sport nu masian de familie cum mai vb alti si habar nu au ce vb ,eu am condus una acum o saptamina si credema credeam ca mA BAGAT IN SCAUN pina in treapta a 3 ,cea cu 231 cv . si cu consumul de ulei cum este ??
ditza_407 este id meu ms mult , app BAFTA PENTU MASINA ...PREA TARE

@dizzi
Am un RX-8 cu motorul pt piata japoneza(250CP).Pot sa-ti spun ca masina exceleaza in privinta tinutei de drum , a franelor si transmisiei, iar din pricina urletului motorului, pare mai rapida decat e in realitate(eu i-am facut cateva schimbari la evacuare si admisie si acum e la nivelul unui Cayman standard).Consumul e cam de 11-14 in afara in fct de cum mergi, iar in oras poate trece de 20 daca e trafic infernal(ca in Buc).Consumul de ulei face parte din ciclul ei de combustie, in mod normal consumand cam 0,3-0,5l la 1000km, dar acesta poate creste daca mergi f turat.Oricum pana nu se incalzeste motorul nu e indicat sa treci peste 4000rpm, iar apoi nu e indicat sa schimbi vitezele sub 3500rpm.Cand opresti motorul trebuie turat pana la 3500-5000rpm 2-3sec, apoi iei contactul.Uleiul cel mai bun e Idemitsu 10W30-cam 12E-litrul.Daca respecti aceste reguli, motorul va functiona perfect si 200.000km

nam ce sa ma plang de masian am si eu una si o am din 2007 are facuti 96 de mii de km si merge perfect dar are un consum de 15% in afara si 22-25% in oras dac e aglomerat . Dar de cand o am nu am avut probleme cu ea e super tare masina merita cumparata :D:D:D

sal am cumparat o mazda rx8 acum o saptamna pot spune ca e o masina super tare intradevar consumul este cam exagerat tinand cont ca stau in grecia si benzina a ajuns la 1.55 e dar ofera senzatii tari si este o masina confortabila .aici se plateste la 1300 cc si nu e scump .am cumparat masina cu 34000 km intro saptamana de cand o am am facut peste mia de km dar ulei nu am vazut sa consume oricum pnt toti cei care vor o mazda rx8 sper sa o luati eu unu ma chinui de 2 ani si abia acum am reusit sa o iau ...in concluzie este o masina belllleeeaaa dar costul de intretinere este cam piperat )

Cumparati-va frate un Porsche la mana a 2-a, un boxter dc trebuie(pt cei care vizeaza rx-ul second) si nu o sa va mai trebuiasca in veci altceva. Acum am un 911 - turbo din '07 care papa 17-20 la 100 km dc esti civilizat. Un boxter 2.7 nu trece de 15 decat in bucuresti de dimineata si atunci se opreste in 16. Am avut unul timp de 2 ani si mi-a schimbat parerea despre masini. Nu se compara nici bmw-ul, nici mercedesul, audi s sau rs, ce sa mai zic de minunile de mazda sau nisan. Cu banii de mazda noua poti lua un 911 mai vechi, care o sa iti dea tie mult mai multe inapoi.
Cand eram mai mic mi-am dorit foarte mult un rx-8, dar am luat un seria 3 coupe pe care il mai am si in prezent. Planuiesc sa merg maine sa-l dau + o diferenta si sa iau si eu o mazda (second ).
De asta am si ajuns aici pe site, incercam sa aflu cam ce masina e.
Am sa revin cu o parere clara, aici mai mult m-am bulversat. Va fi al 4-lea autoturist pe care il detin si o sa intre in comparatie cu cele 2 rele pe care le mai am, ce-a de-a treia fiind un 318 disel care nu stie ce este consulmul mai mare de 7-8 in oras si care nu are ce cauta aici.

Am cumparat un RX in octombrie 2010 si scriu aici catev detalii pentru cei interesati intucat multi vorbesc fara sa cunoasca masina, motiv pentru care si eu cu greu m-am decis sa o iau . In fine iata cateva detalii ;egate de ea. Eu am cumparat-o la 89.000 , nu troncane, nu bate, nu huruie, nu are nicio problema. Consuma ulei e adevarat, e o masina sport, orice masina care foloste turatii mari mananca. Mai am un Peugeot 207 si ii completez la 2000-3000 de km uleiul, daca fac depasiri in trepte infrioare si daca mergi mult in oras, e normal sa cresaca si consumul de ulei. Pe de alta parte ganditi/va ca e o masina care foloseste doar 3 litride ulei, atat mi-au pus la mazda cand am facut revizia, deci 1 litru de ulei la 1000-1500 de km e ok. costa 30 de lei litrul, da-o dreaqu ca nu e mult. e o masina sport poti sa-i iei un litru pe saptamana ca altfel iti iei tico daca nu vfrei consum. La nivel de consum/benzina, 10 l la drum intins pana pe la un 150 km/h constant, iar in oras iti ia 20 l sau minim 15 l daca e "duminica" :). revizia m-a costat 500 lei, sincer nu e mult, repet e o masina sport. e adevarat, nu plecati cu ea pana nu creste apa la motor, mai ales cand e foarte frig, multe motoare asa snt distruse si sunt schimbate, pleaca cu ele reci , le tureaza si se sparg e simplu, orice motor poate fi distrus asa. cand o opriti o tineti tuirata 10 sec la 4-5000 de ture ca sa ramana benzina in camera de ardere, altfel riscati sa nu mai plece a doua zi, sau puteti sa-i dati o pedala adanca si sa o oprti brusc.nu va mirati ca multi spun ca au schimbat motorul, ei au impresia ca astea sunt masini de liniute si le-au fortat, le-au mai pus si o turbina si etc, le-au facut praf. eu am luat-o cu elementul catalizator scos, deci a ajund undeva la 250 de CP, pe bune chiar nu trebuie mai mult. e o masina extraordinara, eleganta, sportiva, are un design excelent si nu are costuri mari de intretinere si casco si rca, sunt super ok. desigur daca ati condus matiz sau logan, clar un rx 8 va va depasi la nivel de costuri, nu uitati, in definitiv e o masina sport.

In ceea ce priveste RX fata de alte masini de lux, aceasta iti ofera atat calitate cat si sportivitate in bani putini, a mea e full de piele, super sunet, navigatie, etc, nu aveam ce altceva sa iau in banii astia , plus ca fac o remarca in scaunele din spate exista loc suficient chair si pentru o persoana inalta, nu e o masina cu 2 locuri ci cu locuri, iarin spate toti au ramas socati cat de bine stau, datorita consolei intermefdiare de care se pt sprijini se simt ca intr-o limuzina, sincer.eu o conduc ca pe o asina obisnuita, mai putin pe autostrada, acolo e mediul ei, din nefericire din cauza jantelor foarte late, drumurile noastre o trag in toate partile in functie de cat de denivelae sunt. am un prieten care are un bmw seria 5 cu motor de 3 L, imi spune ca in oras ii ia 30l/100, (stam in Pitesti) nu foarte mare trafic , deci eu ma multumesc doar cu 20 l la consum. oricum Audi, BMW, Mercedes, daca nu au de l 300 CP in sus se iau degeaba la tranta cu un RX, i/am facut de ras pe toti, e simplu, RX e si o masina relativ usoara , dar F important, are o forma Aerodinamica care ajuta extrem de mult. La impozit e simplu, se considera ca e motor de 2,6 L si e la 20 de milioane pe an.Ajunge la 100 km in 5-6 secunde daca aveti auciucuri incalzite si ca viteza maxima sare de 260 daca e scos limitatorul, atentie insa ca junge repede , avand motorul principul motocicletei totul se intampla rapid, deci nu e o masina care sa traga greu de la 200 in sus, creste ca secundarul la ceas :).Grija mare pe drum umed sau zapada , e jale, tractiunea e spate si motorul e cam frontal pus, deci pe zapada stai pe loc, iar pe ploaie fuge in toate partile daca intri tare in curbe. Recomand aceasta masina cu caldura si imi pare rau sa vad o gramada de frustrati care nu s-au permis una sa vorbeasca doar din povestile prietenilor lor retardati care nu respecta conceptul acestei masini.

Odată cu criza prețurile au căzut spectaculos, astazi de ex , am găsit pe site-ul unui dealer de mașini sh foarte cunoscut, un RX8 de 231 cai, piele roșu cu negru impecabila pe afara , neagră din 2005 doar 32000 km reali cred, 2618 cmc la doar 7700€ .!!!
Am crezut ca e greseala , dar nu si are si garantie 1 an la motor!
Dupa ce am citit faza cu turatul la 3500--5000 câteva sec, sau plecarea doar cu motor cald, am început sa înțeleg prețul ( o fi folosit-o vreo-un idiot pana a rupt-o apoi a dat-o la buy-back) dar totuși are 1 an garantie!
Tre sa ajung sa o vad si poate imi fac o părere !
Dați-mi va rog idei despre ce ar trebui sa verific înainte sa o cumpăr !
Va multumesc!

Audi Nsu au avut si au folosit si ei motoare Wankel acum 40 de ani,dar au renuntat la dezvoltarea lor,oare de ce?Nemtii nu sunt prosti stiu ei de ce le-au lasat balta......

Wankelul,sau cum il numiti voi ,,renesis,, fiind un motor cu pistoane rotative are nevoie de ungere din belsug pentru cresterea fiabilitatii si de aici consumul mare de ulei. dar nici cu motoarele BMW nu mi-e rusine ,consuma si alea uleiul ca si benzina....

Am deja un an si jumatate facut cu RX8-ul meu si va pot da detalii.Mentionez ca softul eschimbat, masina ajungand la 250CP, iar evacuarea e Fujitsubo.Costurile de intretinere sunt mari daca o iei la 8-9mii euro.Eu am schimbat discurile frana fata, toate placutele, sonda lambda, bujiile la reprezentanta, costul fiind 6500ron.Consumul de ulei e undeva la 1l la 2500km, mers destul de turat.In privinta uleiului, folositi numai Dexelia recomandat de Mazda(60lei/l), daca puneti vreun full sintetic gen Mobil sau Castrol, in 3-4000km motorul e dus, deoarece rotativul isi face racirea si prin ulei, iar uleiul sintetic normal nu va arde complet, lasand o pelicula pe rotoare ce va duce la scaderea compresiei in timp.In privinta intretinerii, eu fac schimbul de ulei la 6 luni sau 5mii km, recent am schimbat si uleiul din cutie si diferential, benzina e indicat sa folositi numai cu cifra octanica peste 98.Inainte de a porni la drum lasati motorul la relanti sa ajunga la temp optima de functionare, apoi macar 7-8min nu schimbati vitezele la mai mult de 4000rpm.Dupa aceea mergeti la minim 4000rpm pt a-si face ungerea adecvat.Cel putin o data pe zi-redline(9000rpm) pt a inlatura depunerile de carbon si pentru a utiliza si ultima pereche de injectoare ce intra in functiune la 7500rpm.Anvelopele stoc Bridgestone sunt cam slabute, eu le-am inlocuit cu Pirelli PZero de care sunt f multumit.In privinta tinutei de drum si a franelor, RX8 da clasa multor masini de renume, gen Audi TT, BMW Seria 3 Coupe etc, iar la liniute bate toate masinile pana in 220cai(fie turbo sau aspirate).
P.S. Un schimb normal de ulei la reprezentanta costa cam 500ron(360lei -6l ulei, dintre care 2 l de rezerva, 50lei filtrul de ulei si 80-100lei manopera).
Cu modificari gen:admisie AEM, fulii usurate, evacuare fara catalizator, modul de aprindere HKS sau BHR, volanta usurata poate fi dusa pana la vreo 275CP la volanta sau 225-230CP la roata.Turbo n-a pus nimeni in RO pana acum pe RX8

Ai fost sa vezi masina? Daca da, cum ti s-a parut?

Rx-8 -ul e extraordinar! Eu am una din 2007 si pot sa zic ca imi fura un zambet de fiecare data cand o vad....ca sa nu mai zic cand o conduc.
Acum vreo 2 zile mi-a trecut prin cap sa o vad, dar nu prea ma lasa inima.

salut. si eu am un rx8 de aproape 3 ani si sunt multumit de ea. e o masina super, nu te dezamageste niciodata. numai ca trebuie sa respecti anumite reguli ca sa nu ai probleme cu ea, fiindca are un motor mai pretentios. consum extern- 11-12%, intern-18-20% si ulei cam 330 g la 1000km.

Salutare baieti...vreau si eu un rx-8...dar am cateva intrebari...impozitul anual e de 2000 ron?... daca e sa o iei de dincolo..la cat m-ar ajunge taxele aici?... daca folosesti benzina da 95...in afara de performatele la motor..care ar mai fi dezavantajul? SI cat costa sa ii faci un mic tuning...cum spunea @bernd mai sus despre volanta...evacuari...si unde gasesc in tara oameni care se pricep la treburi d-astea...ca doar nu o duci la unu care toata viata a reparat numai ursuleti si pisicute...ca ala in afara de 6 in linie nu a vazut alceva..multumesc anticipat;)

I propose not to hold back until you get enough money to buy goods! You should just get the credit loans or just commercial loan and feel yourself free