Subaru Forester Versiuni

Am un Subaru Forester varianta de mijloc VQ.E super masina.Nu-i sta nimic in cale la clasa ei.La ora actuala nu exista rival la marcile concurente.Motorul boxer orizontal e foarte silentios pt un diesel.
Numai de bine.

Am un Subaru 2,5 bezina,cutie automata si am fost cu el sa ma plimb pe dune de nisip.Nu am crezut ca o sa fie cea mai distractiva excursie pe care o voi face.....A fost..Vreau sa va spun ca nu a avut concurent la intreceri,nu pentru ca a fost cea mai rapida ci pentru ca nu a ramas impotmolita.Toyota Land Cruzer,Nissan Patrol,Honda Pilot,Hummer,Chevrolet Acadia.......ce mai,toata floarea ce vestita a 4x4 a avut probleme mai mari sau mai mici cu ramasul in nisip...Eu cred ca masina s-a descurcata bine nu numai diferentialului cu cuplaj multidisc ( un fel de ambreiaj intr-o baie de ulei) ci si a raportului optim putere motor/greutate.Ca o concluzie e o masina care isi cam merita banii.Cu conditia sa stii si sa poti profita de calitatile unice ale acestei masini.Altfel,poti sa iti iei orice alta masina cu mult mai ieftina.Pentru deplasari in oras,de acasa la servici si inapoi si pentru cateva iesiri la iarba verde cu familia,langa o sosea nationala nu meriti o astfel de masina si nici ea nu te merita pe tine.....Succes mult celor care vor sa incerce o astfel de masina si pe alte drumuri decat cele cu asfalt si in conditii interesante de carosabil alunecos,iarna pe zapada,pe drumuri forestiere......

Salut,
Revin cu impresii.Aseara m-am dat cu el pe A2.viteza maxima atinsa 200 km/h.Am rulat asa 15 km si mergea super.Nu simte viteza.E foarte stabil si raspunde foarte bine la comenzi chiar si la viteze mari.Curba de la Medgidia am luato cu 140.

m-ar interesa si pe mins un suv dar piata ma baga putin in ceata..nu stiu la ce sa ma rezum. am tot maturat site-urile si forum-urile si-am ajuns la o intrebare de baraj: suzuki grand vitaera sau forester. ce puteti sa-mi spuneti..excluzand punctul de vedere numai al "unui posesor de forester". o performanta ok off-road presupune un sistem ok 4x4 ceea ce gasesc pe ambele modele. astept ajutoare, multam.

Domnilor, pana la urma care este consumul real a lui Forester diesel ?

Imi poate spune cineva care ar fi turatia optima pentru un consum cat mai mic la un Subaru Forester de 92 KW , nu e turbo.

Eu merg de obicei cam intre 2500-3200 rotatii/min si consumul mediu la 450 km din care 120 autostrada ( 140-150 pe ora ) a fost 9 .

In oras nu am mai masurat caci nu prea circul cu ea avand si un Tico. Merci.

Salut,
Am un Forester Diesel de aproape 1 an.Consum in oras la mers sportiv 10 si in exterior mers cu 140 are 6.8.In oras cand merg calm papa 8,5%iar pe autostrada cand o tin la 120 papa5,8%.
Spor la cumparat

am un subaru forester diesel.....impresii????
N-are egal, in special pe off-road. la oras toate masinile sunt bune,,,,dar incercati foresterul pe zapada sau drumuri proaste si veti vedea ce diferenta este fata de toate celelalte suv-ri de 30 de mii de euro.

confirm si eu ca posesor de forester benzinar....ma simt foarte confortabil pe orice drum..mai ales macadam....iarna asta a fost minunat si "far di griji" :) recomand clar ca masina de familie...

am un Subi de 2L cut.automatica din 2004,177cai,totul este perfect,te simti in siguranta si confort maxim,iti vine sa dormi in el,este o masina care face si ultimul banut singurul minus consumul in oras care este de 14la suta

/ cilindri4 cilindri in linie ??? io stiam ca e "Horizontally-Opposed Engine"
Eh, nu conteaza, noi sa fim sanatosi!

Salut,
Am un forester diesel care are 40000 km.Este o mare teapa.Nu va cumparati.
In 11.07.2011 am prins o ploaie la buzau pe centura si mi-a intrat apa in habitaclu plus ca a trecut un tir pe langa mine si masina a mai mers 1 km dupa care a murit.Acum este in fata la SMT Bucuresti cu apa in motor si nu mai porneste.
Sunt niste chinezarii ordinare si scumpe.
Inainte am avut Renault Scenic si Volkswagen caddy si nu am patiti niciodata asa ceva de la o ploaie.
Rusine Subaru cu gioarsele voastre.
Va salut pe toti.

Tiru' ala care a trecut pe langa tine ti-a zis vreun blestem din esapament.
Cre ca dupa aia Foresteru' a murit de-o scarba profunda! ... cu asa sofer!...
Nu inteleg insa cum ai ajuns la 40k km cu masina though!
Ia-ti Hyundai, e mai fiabil.

Am facut revizia de 120mii km,am platit 2700lei,destul de mult,am facut-o la Subaru,mi se pare manopera destul de scumpa ,tinand cont ca au ora de lucru de 150 lei,iar piesele deasemeni foarte scumpe,dar macar ei sunt corecti si profesionisti comparariv cu altii.De exemplu a trebuit sa schimb parbrizul,era ciobit,iar sotul a mers la un service unde mi l-a schimbat,iar la cateva zile zbura garnitura de la parbriz.S-a dus iarasi si vad ca s-a repetat poivestea.Este facuta pe polita casco,deci ar trebui sa dea parbrizul jos si sa-l puna iarasi,altfel nu vad sa mai stea garnitura acolo.Cel care spune ca e masina chinezeasca,probabil ca asa cum nu stie ca e japoneza ,nu stie nici s-o conduca....Pacat de masina....

Si loganu de 1.6 la 140 pe autostrada consuma 13.5... asa ca depinde de cum conduci. Legile fizicii nu se schimba in functie de marca. Asta este! daca vrei si poti ti-l cumperi . Toate marcile au neajunsurile si fanii lor . In ceeace priveste servisurile nu uitati ca suntem in Romania unde se poate orice ...mai ales sa iei teapa . Daca as putea macar as inchiria un forester cateva zile sa-mi fac propria impresie .....

Am un forester diesel 2010 . Am facut 80.000 km. Este exceptional mai putin ambreiajul. Punctul de cuplare este foarte jos si daca mergi mai des in coloana ajungi sa faci gaura in talpa. iar piciorul iti oboseste si nu mai poti calca pedala pana la fund asa ca ambreiajul se duce. La mine primul a tinut 40.000 km si nici al doilea nu va mai tine mult. Conduc masini din 1972 si am facut peste 1 milion de km dar nu am mai intalnit asa ceva la alte marci. M-am uitat si pe forumuri straine; destul de multi si de mult timp s-au plans de ambreiaj dar au fost trimisi de dealeri sa ia lectii de condus. Nu intamplator garantia este de 3 ani fara limita de km, cu exceptia ambreiajului. Pacat de rest, urmatoarea mea masina nu va mai fi Subaru; vineri dupa amiaza , pe valea Prahovei, asta este chinuitoare Pentru femei in nici un caz nu o recomand. Poate pentru cele foarte obisnuite cu efortul fizic intes si prelungit al piciorului stang. Dupa 150 km pe un drum cu trafic peste mediu, pur si simplu te doare talpa stanga si nu exista nici o posibilitate de imbunatatire.

Frati Subaristi si nunumai, daca aveti bani de o masina second hand (4000euro) cumparati-va un 2.0 benzina, eu mi-am luat unul din olanda si cu tot cu taxa nenorocita de poluare... ma duce la cca. 5000euro! DAR FACE TOTI BANII! . La 160km/h masinuta asta din 1998 a consumat in germania8,7-9l/100.

Cine zice ca consuma mult ar trbui sa mai ia lectii de condus! Pentreu un SUV cu motor asa mic are si zvac, pai am cam lasat in urma land rover, tucson, santa fe,, iar la munte nu mai vorbesc..., am si rulota si merge mai bine decat predecesoarea mea care a fost kia sportage 2.0i 16v si care ma cam omora la benzina pina i-am pus gaz, ceea ce cred ca voi face si cu foresterul cel nou pt.mine.Cin zice ca ambreiajul este prea tare ar trebui sa isi mai ajusteze pozitia scaunului! Toate bune, un foresteris!

Cand am zis ca-ti face gaura in talpa nu a fost la figurat. La 60.000 km pe an schimbi 2 perechi de pantofi gauriti in talpa stanga.
Cand cineva a condus peste 1 milion de km. sa-i spui sa-si ajusteze pozitia scaunului mi se pare agresiv. Obisnuiesc sa cumpar masina noua si sa o schimb dupa 4 ani. In cei 40 de ani am schimbat cateva masini si am termene de comparatie. Mai am si cunoscuti care au Honda CRV sau Toyota RAV sau Tiguan si care , atunci cand au incercat Forester Diesel mi-au dat dreptate.
Problema apare si pe forumuri din alte tari din EU.
Banuiesc ca la Forester benzina nu este aceesi situatie, iar Subaru refuza sa explice motivul deoarece ar trebui sa accepte schimbarea ambreiajelor pe banii ei. Altfel, care este motivul pentru care garantia este totala mai putin ambreiajul?
Presupun ca faptul ca nu exista Forester diesel cu cutie automata este datorat acestei probleme.

Dane, ar fi pacat sa renunti la masina din cauza ambreiajului. Pot sa iti confirm ca incepand cu 2011, modelul Forester (cel cu facelift), are un ambreiaj normal, foarte usor de folosit chiar si de catre sotia mea. Iti recomand sa il schimbi. E pacat sa renunti la masina pentru cateva sute de eur.

Consum Bucuresti - Satu Mare si retur 6,2 l / 100 Km. Cu un rezervor poti sa mergi si 1000 Km. Intradevar pedala de ambreaj este cam tare ca si schimbatorul de viteze cam rigid. Clar ca nu este o masina de oras mai ales in Bucuresti, eu merg des in tara.
Se comporta foarte bine pe zapada si ghiata, cand franez puternic penduleaza putin de spate dupa care se opreste la aproximativ 1 m de pietonii care trec strada fara sa se asigure. Poti sa te bazezi pe SUBARU pe orice drum.