Toyota Corolla (2007) Versiuni
Vezi alte modele Toyota
- Auris
- Auris HSD
- Avensis facelift
- Avensis Station Wagon facelift
- Aygo facelift
- Aygo facelift (3 usi)
- Corolla
- GT86
- Hilux Cabina Dubla facelift
- Hilux Cabina Extra facelift
- Hilux Cabina Simpla facelift
- iQ
- Land Cruiser
- Land Cruiser V8 facelift
- Prius facelift
- RAV4
- Urban Cruiser
- Verso
- Yaris
- Toate modelele (99)
Ai intrebari despre Toyota Corolla (2007)?
Pune o intrebare si utilizatorii Automarket vor incerca sa te ajute!Loading from
Click aici pentru a vedea comentariile.
- Utile
- Calculeaza RCA
Toyota Corolla (2007) Modele din aceeaşi clasă:
-
Chevrolet Cruze Preţ: 14.395 - 21.635 €
-
Fiat Linea Preţ: 11.300 - 15.800 €
-
Ford Focus 4 usi Preţ: 16.550 - 23.000 €
-
Hyundai Elantra Preţ: 16.682 - 19.286 €
-
Mazda 3 sedan facelift Preţ: 16.630 - 22.230 €
-
Mitsubishi Lancer Preţ: 14.248 - 34.414 €
-
Opel Astra Classic III (5 usi) Preţ: 12.585 - 15.085 €
-
Renault Fluence Preţ: 14.700 - 20.450 €
-
Skoda Octavia Preţ: 12.912 - 29.692 €
-
Skoda Octavia Tour Preţ: 11.918 - 12.982 €
-
Suzuki Kizashi Preţ: 26.670 - 29.670 €
-
Toyota Corolla Preţ: 15.397 - 23.179 €
-
Volkswagen Jetta Preţ: 16.580 - 24.337 €
-
Volvo S40 Preţ: 21.948 - 35.774 €
Ştiri despre Toyota
-
BMW şi Toyota s-au luptat şi anul acesta pentru cel mai valoros brand auto din lume. Germanii au câştigat uşor, bazându-se pe evoluţia bună înregistrată pe piaţa din China. (Marti, 22 Mai)
-
Victoria celor de la General Motors şi Volkswagen a fost de scurtă durată. Toyota a revenit pe primul loc în topul constructorilor mondiali după primul sfert al lui 2012. (Miercuri, 16 Mai)
-
Toyota Bucureşti Nord a deschis primul circuit de off-road din Bucureşti. Aceasta simulează un traseu complex pe teren accidentat şi subliniază capacităţile modelelor Hilux şi Land Cruiser. (Luni, 14 Mai)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Coupe facelift Preţ: de la 35.790 €
-
BMW Seria 1 Cabriolet facelift (2008) Preţ: de la 31.124 €
-
BMW Seria 7 (2009) Preţ: de la 79.484 €
-
Citroen Berlingo Furgon Preţ: de la 13.850 €
-
Citroen C4 Grand Picasso Preţ: de la 19.065 €
-
Citroen DS4 Preţ: de la 19.890 €
-
Dacia Lodgy Preţ: de la 9.500 €
-
Ford Grand C-Max Preţ: de la 19.200 €
-
Ford Kuga Preţ: de la 27.150 €
-
Lexus IS Preţ: de la 33.900 €
-
Mazda 2 facelift Preţ: de la 12.130 €
-
Mercedes-Benz Clasa E Preţ: de la 41.695 €
-
Mercedes-Benz Clasa M Preţ: de la 55.955 €
-
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster Preţ: de la 203.360 €
-
Opel Insignia Sports Tourer OPC Preţ: de la 41.810 €
-
SEAT Exeo facelift Preţ: de la 21.789 €
-
Skoda Octavia Combi Preţ: de la 15.948 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



PE CURIND
Am fost la a doua revizie si nu am avut nici o problema.Revizia a costat 370 ron.
SUPER MASINA!! SUNT FOARTE MULTUMIT.E NEAGRA CU INTERIOR GRI. MINUNATA.
dar pe bune, nu laude!
Vreau sa cumpar o corola 1.4 diesel,vreau pareri despre motor,prea mic pt masa masinii,trage greu ?
Ce stiti de acest motor? este ok? ce consum are?
Am vazut ca acum nu mai gasesti corolla cu acest motor. Stiti de ce?
Multumesc
Sincer sa fiu pina sa predau masina am facut cu ia tot ce am vrut ...am mers cu viteza maxima cat mi-a permis drumu si sincer 190 am prins maxim cu A.C la acea viteza avea un consum de 8,4 % si am mers tot timpul sportiv si cand spun sportiv adika nu mergeam sub 2500 rpm si totusi dupa 40.000 km nu a trebuit sa achimb nimic inafara de placute frina ulei filtre...momentan string bani pt o corola 1,4 diesel pe care am sa o cumpar pt mine din pt meu de vedere nici-un test drive nu te lasa sa faci ce am facut eu cu masina aia si eu unu spun ca merita chiar si 20.000 euro asa ca isi merita toti banii....inca ceva daca mergeti in bucuresti peste 4000 rpm cu corola 1.4 d nu o sa consume niciodata mai mult de 10.5 asta am vazut-o eu cu ochii mei in mii de km....RESPECT TOYOTA !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cutia de viteza cu care a venit echipata masina e manuala cu 5 viteze, foarte bine etajata, avand un singur minus, poate pe autostrada la viteze de peste 140 de km/h se necesita si a sasea treapta de viteza.
In rest numai de bine. foarte rezistenta la suspensii, este si acum la fel de rigida cum era atunci cand am scoso de pe portile showroomului.
Va dau niste preturi la consumabile pe care eu le schimb la un service privat din Oradea:
-filtru de combustibil - 90 ron
-filtru de aer - 50 ron
-filtru de polen 30 ron(carbon)
-placute fata -150 ron
-placute spate -165 ron
Drum bun, fara evenimente la toti
Masina este adusa din Germania in 2006 si se comporta foarte sportiv si acum dupa atatia ani,iar raport obtiuni in standart comparativ cu cele europene net superioare.
TOYOTA FACE MASINI!
Sunt foarte multumit. Am 35 000 km si am schimbat doar gumitele de la stergatoare. Cele 12 sec de la 0 la 100 de km/h nu sunt de laudat, dar Corolla cu motor de 1,4 a fost conceputa pentru oras, permite viteza a 5-a de la 55 km/h. Eu, care nu tin sa fiu in capul coloanei cand plec de la semafor, ma incadrez in consumul dat de constructor. Este bine legata, inchegata, insonorizata, nu suna, nu zdrangane. Costul reviziilor chiar mititel. Service-ul bun. Directia foarte buna. A/C automat foarte bun. Echipamentul audio excelent.
Ce nu-mi place: comenzile pentru calculatorul de bord puteau fi pe parghia stergatorului, de exemplu, nu unde sunt acum, dupa volan; montantii din fara cam grosi (de... sa obtina 5 stele) care cam impiedica un pic vizibilitatea; la viraje nu este chiar foarte, foarte, din cauza suspensiei care este mai moale, deci mai confortabila in oras, dar si a scaunelor care nu au aripioare laterale, nici macar mici.
La cumparare am testat serios piata: Golf, Jeta, Honda Civic, Mazda3, Astra etc. Luand in calcul: pretul, siguranta, fiabilitatea, dotarea, costurile cu revizii, consumul, dar si marca, am ramas la Corolla. Chiar si acum sunt convins ca am facut alegerea corecta.