Audi A6 L primeşte o versiune hibridă care consumă doar 2.2 litri în primii 100 de kilometri

Audi caută să se adreseze publicului din China, mare amator de produse premium de mari dimensiuni, cu o versiune nouă a lui A6. Ea se numeşte A6 L e-tron şi, după cum o sugerează şi numele, este declinarea hibridă a modelului german, bineînţeles în varianta cu ampatament mărit.

Ansamblul de propulsie este compus dintr-un motor pe benzină de 2.0 litri TFSI, dispus să ofere 211 cai putere şi 350 de Nm. Unitatea pe benzină este asistată de un motor electric, capabil să livreze 124 de cai şi un cuplu motor de 220 Nm. Împreună, cele două soluţii de propulsie vor garanta o putere totală de 245 de cai şi un cuplu de 500 Nm.

Deşi resursele sunt generoase, adăugarea unui pachet de baterii litiu-ion va urca masa totală a sedanului la 2000 de kilograme şi va compromite spaţiul din portbagaj, acesta reducându-şi capacitatea de încărcare la numai 340 de litri. Ca o comparaţie, Skoda Fabia, cel mai încăpător model din segmentul mic, oferă un portbagaj de 330 de litri.

Portbagajul modelului s-a micşorat considerabil

Dacă luăm în calcul şi cantitatea de benzină care intră în rezervor, Audi A6 L e-tron poate parcurge o distanţă totală de până la 880 de kilometri.

Modelul hibrid, recunoscut după vopseaua specială Explore Blue şi logo-urile speciale, va intra în producţie pe piaţa din China începând cu anul viitor, imediat ce Audi va finaliza un joint-venture cu un producător auto local.