Audi ar putea implementa transmisii cu opt trepte in toata gama
Publicat Miercuri, 17.02.2010
Cei de la Audi iau in considerare implementarea transmisiilor cu opt trepte in toata gama de modele. Cutiile de viteze automate cu sase trepte vor fi inlocuite cu unitati cu opt trepte, care ofera un plus de agilitate si o economie de carburant suplimentara. Pentru moment, cei de la Audi nu au anuntat in ce masura vor elimina sau inlocui transmisiile manuale cu unitati cu opt trepte. Mercedes-Benz este singurul producator de automobile care a reusit sa echipeze aproape toate modelele din gama sa cu transmisii automate cu sapte trepte.
Clientii Audi care vor sa isi cumpere un A1 isi pot lua gandul de la o transmisie cu opt trepte, cel putin in urmatorii ani, deoarece constructorul din Ingolstadt a anuntat ca A3 este cel mai mic model din gama sa care va primi noua cutie de viteze cu opt trepte. Cel mai mic motor din gama Audi care va fi cuplat unei transmisie automate cu opt trepte este unitatea TFSI de 2.0 litri care echipeaza A3. Cifrele de performanta ale acestor modele nu au fost inca anuntate, dar ne putem astepta ca modelele echipate cu o transmisie automata cu opt trepte sa realizeze o economie de carburant importanta.
Noile transmisii automate cu opt trepte vor folosi, cel mai probabil, tehnologia DSG. Cei de la Audi trebuie sa se concentreze pe reducerea dimensiunilor si greutatii acestor transmisii, care vor echipa atat modele precum A8 si Q7, dar si modele mai mici precum A3 si A4. O transmisie DSG cu sapte trepte are o masa de aproximativ 77 kilograme, in timp ce prima generatie de DSG - cea cu sase trepte - are o masa de 93 kilograme. Masa ridicata a transmisiei DSG 100 este cauzata de faptul ca ambreiajul este umed si fluidele utilizate maresc considerabil greutatea acesteia. O transmisie echivalenta cu convertor de cuplu cantareste circa 85 kilograme, pe cand o cutie de viteze manuala cu cinci sau sase trepte are o masa in jurul valorii de 40 kilograme.
Via | Insideline
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Prima imagine cu noua generaţie a lui SSC Ultimate AeroJurnaliştii de la Jalopnik au pus mâna pe prima imagine cu noul Ultimate Aero, model cu ajutorul căruia americanii de la Shelby Supercars vor să doboare recordul de viteză stabilit de Bugatti Veyron Super Sports. (05.09) -
Wraptivo prezintă conceptul Honda CR-Z Type-FHonda CR-Z Type-F este un concept cu care casa de design Wraptivo va participa la show-ul SEMA de anul acesta. (05.09) -
BAIC va lansa anul viitor sedanul C60, bazat pe vechiul Saab 9-3Producătorul asiatic de automobile BAIC va lansa anul viitor sedanul C60, care are la bază platforma lui Saab 9-3. (05.09)








Comentarii (6)
Domnule redactor,Lexus e producatorul ce a inclus pt prima oara transmisia cu 8 (opt) rapoarte si tot el a implementat-o pe majoritatea modelelor,insa din pacate unii inca nu stiu ca pamantul e rotund si ca exista tehnologie avansata si de cealalta parte a globului,nu numai la nemti.
PS: Pe bune ca pamantul e rotund! :)
P.S Glumesc si eu :)
La fel cum am spus si cand ford si renault isi anuntau intentia de a baga cutii DSG pe modelele lor , o sa spun si aici : Singurul motiv pentru care se face aceast IMENS pas in fata in ceea ce priveste mega-tehnologia sunt banii pe care ii vor lua in plus. Or sa apara pe piata cu 2 cutii automate, una varza la 2000E si una DSG la 4000 ... si ? , ne incalzeste cu ceva ca baga mana in buzunarul clientului ?
Evident ca , personal, sunt un adept al progresului tehnologic - dar tot personal sunt un mare adversar al progresului tehnologic dictat de departamentul de marketing :)