Grupul americano-italian Fiat-Chrysler este de mult în căutarea unei alianțe cu un alt producător. Fără succes. În acest context, informația potrivit căreia un brand chinezesc ar fi interesat de preluarea FCA a agitat spiritele și a strecurat o urmă de speranță în rândul grupului.
Printre numele vehiculate s-au numărat Dongfeng, Great Wall și Geely, părintele Volvo. Însă, spre dezamăgirea tuturor, Geely, cel mai viabil candidat, a negat zvonurile și a declarat că nu urmărește preluarea Grupului Fiat-Chrysler.
„Nu avem astfel de planuri în acest moment. Cu toate acestea nu consider că este o idee rea pentru că ar fi o strategie bună pentru un constructor chinez care vrea să se dezvolte și pe celelalte continente”, a declarat Guy Shengyue, directorul executiv Geely.
În prezent, Geely se concentrează asupra înțelegerii pe care o va perfecta cu Proton, deținătorul Lotus. Însă, potrivit Reuters, în urmă cu un an, a existat o perioadă în care Geely a avut unele discuții cu FCA, discuții care, cel mai probabil, nu s-au concretizat.
După ce Geely a negat interesul pentru FCA, un alt mare conglomerat din Țara Marelui Zid a infirmat zvonurile. Este vorba despre Dongfeng, care, potrivit Reuters, nu intenționează să achiziționeze Grupul FCa sau un brand al acestuia. „Nu avem în prezent astfel de planuri”, a declarat Zhou Mi, purtătorul de cuvânt Dongfeng.Chiar dacă Geely și Dongfeng au negat interesul, rămân în cărți și alți giganți chinezi care ar fi dispuși să plătească cele 20 de miliarde de dolari (suma la care este evaluat Grupul FCA) sau mai puțin (doar pentru un brand dintre Jeep, Ram, Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Maserati).
Intențiile cumpărătorilor asiatici se vor lovi însă de opoziția autorităților din Statele Unite, care nu se vor despărți așa ușor de unul dintre cei mai mari jucători de pe piața auto locală.
via reuters
nu?