Click aici pentru a vedea comentariile.
Ultimele stiri din Autoipoteze
-
Volvo a depus patentul pentru un model nou, bazat pe conceptul Universe, dezvăluit anul trecut la Shanghai. Dimensiunile îl recomandă pentru segmentul în care activează Mercedes S-Klasse. (09.02)
-
Volkswagen ar putea lansa la Geneva o nouă variantă de caroserie a popularului Golf GTI. Este vorba despre derivatul cu acoperiş retractabil, anticipată deja de un concept. (07.02)
-
Potrivit italienilor de la quattroroute, Lamborghini va prezenta conceptul unui SUV la Salonul Auto de la Beijing. Vestea debutului a fost infirmată de oficialii mărcii italiene. (31.01)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.290 €
-
Audi A5 Coupe facelift Preţ: de la 35.790 €
-
Audi S4 facelift Preţ: de la 60.460 €
-
Audi TT RS Coupe Preţ: de la 58.816 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.236 €
-
BMW X1 Preţ: de la 29.078 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 8.649 €
-
Ford Ka Preţ: de la 10.350 €
-
Ford Mondeo (2010) Preţ: de la 21.200 €
-
Great Wall Hover Preţ: de la 15.239 €
-
Land Rover Freelander 2 Preţ: de la 33.046 €
-
Lexus LS Preţ: de la 94.800 €
-
Mercedes-Benz SLK 55 AMG Preţ: de la 75.640 €
-
Mercedes-Benz Viano Preţ: de la 33.238 €
-
Opel Insignia OPC Preţ: de la 40.215 €
-
Renault Master Preţ: de la 22.444 €
-
SEAT Altea Preţ: de la 13.510 €
-
SEAT Exeo ST facelift Preţ: de la 22.231 €
-
Skoda Octavia Preţ: de la 12.491 €
-
Volkswagen Scirocco R Preţ: de la 28.790 €
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru











Ultima ora: Schumi are probleme de sanatate si nu mai revine in F1.
numele e speculat de presa, Dacia nu a confirmat nimic.
Va pup, ciao!
la fel cum pentru noul SEDAN au 2 variante, o masina care trebuie sa apara , in genul Skodei Octavia!!!
mai usor..........
@ pt fraierul de mai sus: Ai condus vreodata Koleos?
Ceva ce n-o sa vedeti la yeti sau tucson...
design'ul zici ca e facut de un designer orb cu parkinson in prima lui zi de munca ... design jalnic ... bafta Dacia
Eu nu pot spune decat BRAVO DACIA!
Nu noi romanii suntem jsalnici, cu produsele pe care aceasta tzara le produce.
Presupun ca nu ai folosit un Logan in Canada ca sa vezi ce inseamna "calitate".
Cat despre Dacia si noul suv, sa vanda cat mai multe!
Iar dupa cateva ore in care s-ar extazia toti tampitii cat de frumos arata le-as spune adevarul sa vad daca mai zice vreunul ceva.
@Stelian Opincariu
Ia-ti, amice, Lada Niva, dar aia nu intra la categoria SUV. De fapt, nu prea intra nici la categoria masina.
Si ce daca Niva are management la motor Bosch? E cumva Bosch varful indiscutabil al tehnologiei mondiale?! Oricum si Dacia Solenza avea injectie de la Bosch si nu vad pe nimeni innebunindu-se dupa Solenza.
Iar apoi, chiar daca motorul de la Niva ar fi cel mai bun din lume (ceea ce nu e cazul - 1700 cmc si 81 CP) mai trebuie multe altele pentru ca o masina sa fie buna. Si, repet, Niva nu e SUV; poate masina de teren, dar nu SUV.
Ai condus o Solenta ?
Eu am condus Solenta 3 ani si am fost f multumit de ea.
Am fugit cu 175 km/h, avand si aerul conditionat pornit, fara nicio teama pe traseul Bucuresti - Giurgiu de 4 ori in aceeasi zi. Pentru pretul la care s-a vandut era super. In banii astia aveai motor, frane si stabilitate.
Daca nu ati condus masinile despre care se face vorbire (nu 2, 3 km) incercati sa NU VA MAI DATI CU PAREREA !!! Deveniti jenanti.
@Silverblade:
Injectoarele acelea de pe Solenza,au primit premiul pentru cele mai fiabile injectoare.Asadar daca nu stii,nu vorbii
nu va mai permiteti sa luati in van numele Renault,cand ai au fost la bazele dezvoltarii auto.Au investit in tara noastra,zeci de milioane de euro,si platesc inginerii auto, romani cu salarii occidentale.Ce alta firma mai face asta ?
Multumesc anticipat
Si, ca fapt divers, corect gramatical este "daca nu stii, nu vorbi". Cu un singur "i" la "vorbi" (forma de infinitiv a verbului).
Numai bine!
In al doilea rand, felicitari si succes SUV-ului! La un pret rezonabil va avea aceeasi reusita pe piata vestica ca si Logan!
Din surse sigure iti spun ca nu e chiar asa. Nu sunt platiti extraordinar.
Din punctul meu de vedere aceasta masina va fi un fel de inlocuitor al lui ARO 10 .
Daca pretul va fi comparabil probabil il vor cumpara vechii clienti de ARO (adica cei care chiar au nevoie de o masina mai inalta si care pana acum aveau ARO).
Bineinteles trebuie sa luam in seama si oamenii care au bani de la noi si cei din Europa de Vest care si-ar putea cumpara masina asta pentru a nu-si strica masina buna pe drumuri desfundate (asta daca masina va fi capabila .....)
Bafta.
Bafta
< http://www.automobiletv.ro/event.php?id=320 >
oare de ce Volkswagen a adoptat tehnologia asta de abia acum in 2009?
dar ce trebuie sa-ti intre tie bine in cap e urmatorul lucru:
la capacitatea de 1500 cmc motoarele Renault sunt printre cele mai performante la nivel mondial !
Din cate stiu eu este o rampa comuna de injectie directa, initial conceputa ptr. motoarele diesel de capacitate mare, creste presiunea de combustibil la turattie mica si o modifica in functie de turatia motorului, primul motor cu acest sistem a aparut la jumatatea anilor "85 si a fost dezvoltat pana dupa "90, pe autoturisme a fost pus prin "90 - "94 daca nu ma insel, Volkswagen a inceput sa foloseaca sistemul in "07 nu "09, sper ca de data asta "ghemu' de prostie" nu a mai gresit, daca am gresit te rog sa imi explici ( nu ma deranjaza sa mai invat ceva ).