Feedback

Dacia Lodgy: primele imagini oficiale

De Sebastian Toma
Publicat Joi, 05.01.2012
Dacia a publicat pe portalul său oficial primele imagini ale monovolumului Lodgy. Debutul versiunii de serie are loc în martie, la Salonul Auto de la Geneva.

Esential

4.5 metri este lungimea lui Dacia Lodgy.
3 ani va fi garanţia standard a noului Lodgy.

Dacia a prezentat astăzi primele imagini oficiale ale noului său model – Lodgy. De data aceasta, monovolumul a fost prezentat în versiunea de serie. Modelul de familie este disponibil în versiuni cu cinci sau cu şapte locuri şi va debuta la Salonul Auto de la Geneva din luna martie a acestui an. Lodgy are o lungime de 4.5 metri şi promite un volum considerabil al portbagajului, chiar şi în varianta cu şapte locuri. Pentru moment, specificaţiile tehnice complete ale acestui model nu au fost prezentate.

În schimb, cei de la Dacia au explicat alegerea numelui Lodgy pentru noul lor model. Numele Lodgy aminteşte de cuvântul lodge din limba engleză şi subliniază trăsătura esenţială a acestui model: capacitatea de a găzdui o întreagă familie şi bagajele sale. În comparaţie cu Logan MCV, Lodgy este mai lung cu peste 30 de milimetri şi promite un portbagaj mai spaţios. Logan MCV se mândreşte cu un portbagaj de 198 de litri în versiunea cu şapte locuri şi 700 în versiunea cu cinci locuri, în timp ce Duster, un model cu 200 de milimetri mai scurt decât Lodgy are un volum al portbagajului de 475 de litri.

Oficialii Dacia nu au prezentat nicio informaţie despre motorizările noului Lodgy, deşi ne aşteptăm la cel puţin un motor pe benzină şi un diesel în gama noului model al constructorului din Mioveni. Motorul 1.5 dCi de 110 CP şi 240 Nm este cel mai probabil candidat pentru monovolumul compact de la Dacia, iar unitatea de 1.6 litri cu 16 supape şi 105 CP ar putea fi oferită pe versiunile entry-level ale lui Lodgy.

Spre deosebire de actualele modele Dacia, noul monovolum nu va mai lua naştere pe platforma de la Mioveni. Constructorul român va asambla Lodgy în cadrul uzinei sale din Tanger din raţiuni de spaţiu. Renault a investit circa un miliard de euro în uzina din Maroc pentru a spori competitivitatea acesteia, iar acest lucru se va reflecta şi în cifrele de producţie ale noului Lodgy.

Via | Dacia

Comentarii (67)

  • arata bine...
    ...sa vedem cum se conduce si cat costa. Probabil inca un hit Dacia
    89 17
  • SUPErmisto!!!!!!!!!
    39 24
  • loganist: pret pentru dacia logan prestige 1.6 16v benzina sept 2010 ? Raspunde
  • Lodgy
    Masina arata neasteptat de bine. Daca si interiorul va fi pe masura, dublat de un pret corect, atunci putem vorbi de un hit.

    P.S.: Numele este... groaznic!
    60 15
  • Super
    Designul e foarte reusit.
    65 12
  • @C-G-C
    Intradevar numele e o mizerie. Pt piata din Romania puteau sa ii dea un nume pe care si romanii sa il poata pronunta fara sa isi incurce limba...
    32 10
  • bogdan
    18 37
  • pacat
    19 62
  • Roti
    18 56
  • Dacia Lodgy
    Cel mai bun design Dacia de pana acum.Ma astept ca elemente de pe Lodgy sa se regaseasca si pe un facelift Duster.Da, numele nu e prea inspirat.
    27 7
  • Felicitari !!
    Arata foarte foarte bine! E o masina intr-adevar frumosa! Din ce observ la prima vedere, se pare ca va avea tetiere tip virgula pentru locurile din spate, ceea ce e bine pentru vizibilitate. O alta bila alba e pentru modelul jantelor... e superb!
    50 12
  • @Dan, nu prea pricepi cum functioneaza marketingul, nu-i asa...daca se vinde sub brandul Dacia atunci avem de castigat, inferent unde se fabrica.Subansamblele, piesele, sunt fabricate de companii din Romania.O fabrica noua in Romania costa mai mult iar accesul catre pietele din occident este mai facil din Maroc.
    19 5
  • "Producţia monovolumului Lodgy va demara în serie în primăvara anului viitor la Tanger, în Maroc, utilizându-se colecţii CKD (Complete Knocked Down - maşini complet dezasamblate) exportate din România. Astfel, cel de-al şaptelea model din gama Dacia va continua să susţină balanţa comercială şi exporturile României, cu toate că va fi primul model al constructorului fabricat exclusiv într-o altă ţară."-sursa, oficial Dacia.
    43 3
  • alin: am 60.000km in 6 ani: trebuie schimbata neaparat distributia? ca am auzit... Raspunde
  • @diesel08
    5 22
  • pt toti pustanii cu vise umede
    Asta-i o masina de familie de segment low-cost, nu un bolid de zeci de mii de euro. Daca aveati experienta conducerii pe toate tipurile de drum in Romania, va gandeati de 2 ori inainte sa lansati aberatia cu "jante mai mari". Jantele de dimensiuni mai mari implica un talon mai mic. Creste astfel riscul de zgariere / lovire a jantelor din aliaj (deloc ieftine) si scade confortul oferit pasagerilor.
    63 8
  • cea mai dacie frumoasa de pana acum
    24 11
  • @Dan
    Nu se va fabrica Lodgy in Romania pentru ca Uzina e prea incarcata!!!!
    Logan, MCV, Sandero, Duster, Pick-up, VAN, Stepway, motoare.
    Ce mai incape acolo?????
    12 9
  • Daca Lodgy are cockpitul autentic dacia e praf...
    10 10
  • @NDY
    Si atunci cine a testat DACIA Duster in Maroc???
    Nu Renault sau Nissan!!!
    1 3
  • 8 16
  • Dacia Lodgy
    super tare! are senzori de parcare!
    13 7
  • @barichelu
    E sofisticata ma'
    16 15
  • mcv
    1 10
  • vrancian ioan: vreau o bara de protectie pt dacia duster experience, de unde pot... Raspunde
  • cea mai tare e antena
    10 10
  • @lorinczi.thomas
    esti in vacanta ?
    9 1
  • 8 33
  • Dacia nu e pentru fitosi
    opaaaaaa au ramas in pana de idei mancatorii de bezele! :)))) nu mai stiu de ce sa se lege... ba senzorii de parcare, ba antena... hai fratilor, ca avem o groaza de clisee... slabut, slabut...
    24 4
  • @eu
    http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/dacia-logan-mcv/date-tehnice.html
    0 0
  • danielz
    Dacia Lodgy
    sa fim seriosi.
    6 9
  • Szabolcs
    Versiuni
    2 8
  • Dacia
    18 30
  • Mistret
    20 52
  • Ion D.
    Copie Chevrolet
    7 43
  • cordun: o dacie buna la un pret rezonabil, diesel cu toate documentatia, unde si la... Raspunde
  • comici
    nea flavius de la stana incerca sa-si ofere definitia monovolumului?
    21 3
  • Ionica
    @ Dan
    Renault are in Romania singurul centru de inginerie auto din sud-estul Europei la care lucreaza aproape 2500 de ingineri: http://www.renault-technologie-roumanie.com
    Pot sa te asigur ca multi din acesti ingineri au lucrat (atat in Romania cat si in Franta si Maroc) pentru a realiza aceasta masina.
    Deci , intradevar , Lodgy a fost facuta de ingineri Renault , insa o buna parte din ei sunt ROMANI.
    27 3
  • @Ion D.
    borlando e urat cu spume!! dacia lodgy chiar e reusit... nu se compara
    36 7
  • daciile se vand pe unele piete ca renault sau nissan ... nu afla nici draq ca au si ceva "romania" in ele.

    arata binisor pentru ce se vrea sa faca :)
    15 8
  • 1,6dCi 130 nu? dezamagit...
    2 5
  • Uratzel acest Lodgy
    3 30
  • hahahah
    uuuuuhhh "debalansata" :)))))))))))) gogule ai cautat mult?
    22 1
  • TOMBERON DE GUNOI
    13 49
  • Andrei
    De ce ?
    De ce sa se asambleze in Maroc ? Pentru ca uzina de la Mioveni e prea incarcata? Sa mai faca o uzina sa avem locuri de munca, unii or sa zica ca nu se merita invetitia , investitia se scoate in ani buni ,ideia este sa avem noi de munca .Asta este politica tarii ,un guvern de nimic ..
    18 5
  • Porcarie
    15 36
  • ionele: Se potrivesc Boxe auto Alpine cu Radio CD SONY ? Raspunde
  • mda
    ha ha cind a aparut logan am zis ca e cea mai urita masina din lume si am sfirsit prin am lua una(se potivea perfect necesitatilor mele_)...mda s-o vedem
    13 10
  • Pt. C-G-C
    7 15
  • @Andrei
    si eu as fi vrut sa se produca in Romania dar nu mai zic nimic ca iar sare diesel08 ca nu stiu marketing.
    7 10
  • :)
    5 25
  • ca orice Dacia
    Va fi o masina medie din toate punctele de vedere, mai putin ca spatiu interior si consum, la un pret (mult) inferior concurentei, design reusit pentru nivelul asta de pret => vanzari foarte bune.
    17 8
  • total s
    superba
    E o masina foarte atragatoare pentru segmentul ei. La felul cum arata, e clar genul de masina care te indeamna sa dai banii imediat. Super!
    27 4
  • 1 5
  • pretul conteaza
    La aceasta masina calitatea va fi de nivel mediu, dar suficienta pt nivelul de pret... Cred ca va avea succes.
    Daca are discuri pe spate e si mai bine!

    Cei care comenteaza negativ/ aiurea pe aici, n au pic de cultura auto!
    All the best!
    14 6
  • Kostynson
    Zvonurile se contureaza...
    4 19
  • Kostynson
    O speranta
    2 6
  • Intrebare
    1 6
  • claudiu
    atatea posturi........
    si inca nu a aparut nimeni sa zica ceva de bmw?!?!?! Sunteti bine??
    16 7
  • Suporter
    4 9
  • Model nou la Dacia cu nume de rezonanta CV - HR
    5 3
  • Fan Dacia
    @Ion D. @zzz
    In primul rand design-ul lui Lodgy n-are nicio treaba cu Orlando, Venga etc. Singurele puncte comune sunt ca fac parte din aceeasi clasa si probabil se intersecteaza pe anumite portiuni in segmentul de pret. Daca asta inseamna sa copiezi... inseamna ca nu va duce capul mai mult.

    In al doilea rand, Dacia nu este o marca care sa lanseze vise sau experimente de design. Dacia este o marca pragmatica. Daca masinile sunt placute la design, cu atat mai bine, dar asta nu inseamna ca Dacia a avut intentia sa impresioneze copii teribilisti.

    Ca sa inteleaga toata lumea la ce ma refer, va voi posta inca odata idioteniile: "Copie Chevrolet
    Seamana foarte bine cu Chevrolet Orlando. Nu aduce noutati pe partea de design"

    sau comentarii de la semianalfabeti: "Botu parca seamana umpic cu Kia Venga"
    23 1
  • "Lodgy este mai lung cu peste 30 de milimetri şi promite un portbagaj mai spaţios" .. sper ca va dati seama ca 30mm ... sau 40mm (ca-i mai multe de 30..) este lungimea unui ... nimic ... cat imi place mie de romania asta in care toate fufele cretine ajung mari sefi de PR ..


    @ Andrei - Renaul poate ar fi vrut sa faca o fabrica aici ... dar nu au avut suficienti bani de spaga
    5 5
  • @unckle
    Amice asteapta sa vezi masina. Platforma de diferita de MCV, deci un portbagaj mai mare nu este exclus. In plus tu nu stii toate dimensiunile. E gresit sa analizezi doar dupa datele extrase din fraza citata de tine.
    10 1
  • ............
    2 7
  • 3 22
  • Lodgy
    Ma bucur ca au pastrat forma farurilor, aproximativ cum apareau in anumite ipoteze anterioare de design. Mi se par potrivite si inspirate. Sunt in ton cu partea frontala a masinii, care exprima ceva masivitate.
    Linia laterala nu seamana cu a lui Sandero, asa cum incerca sa transmita o imagine realizata pe calculator, nu cu multa vreme in urma. Din nou, un aspect pozitiv. De altfel, apar anumite linii laterale la acest model, care nu seamana cu cele gasite la celelalte modele Dacia. Designul capotei poarta influenta Renault.
    Cred ca Dacia este capabila sa dovedeasca un progres si o maturizare cu acest model. Cel putin, dupa cum se prezinta in aceste poze. Era nevoie de acest model in gama, sper sa realizeze vanzari bune. Le doresc succes!
    17 1
  • Dacia-pe drumul cel bun.....
    6 15
  • Diverse
    -@ Nu guvernul stabileste politica Renault- In '99 Renault avea cifra de afaceri jumatate din PIB-ul Romaniei. Asa ar zice si americanii- de ce sa faca FOrd in Ro, sa-l faca in US etc.
    - Dacia lucreaza la capacitate maxima, nu ar mai fi incaput inca un automobil in productie
    - doar la inceput piesele vor fi exportate din Romania. Pe parcurs vor fi furnizori locali sau cu investitii locale.
    - Nu cred ca sunt mici rotile. Sunt mai degraba tipice pt un monovolum.
    - Cred ca facelift-ul lui Duster cu forma farurilor lui Lodgy ar arata f bine.
    12 1
  • diverse
    statul roman nu e in stare sa asigure macar un drum asfaltat omeneste intre autostrada si uzina, iar in Maroc s-a construit autostrada din port pana la noua uzina. In aceste conditii, cum sa nu te orientezi catre alta tara care iti asigura conditii mai bune?! Cat despre Lodgy... numele nu-mi inspira nimic; ca aspect e ok: o masina romaneasca,adresata unui client nu prea pretentios care are nevoie de masina spatioasa.
    Personal, nu prea imi plac stopurile, dar la fel am zis si despre Logan, iar acum am unul in parcare. Pacat ca nu au prezentat si interiorul.
    1 2
  • @assa1274
    Motivul nu este infrastructura, ci atingerea capacitatii maxime de productie la Mioveni.

    ps: masina arata superb!
    4 0
  • alandala
    PRAF SI PULBERE
    Frate, deci, dupa 40 de ani de fabricare a daciei, romanii n-au ajuns inca,
    sa nu zicem de interior, dar cel putin exteriorul frate, deci pe bune, e dric, asta e. Daca tot scoti ceva pe piata fa-o misto, cum naiba germanii, americani etc, pot scoate un model frumos la o masina de-a lor si cand se ajunge la romani, o panarama de masina. Super Nova- OK, Solenta- OK , Logan- Bunisor, Duster- Slabut, Lodgy- PRAF. Pana si numele asta de Lodgy nu are niciun sens.
    1 0

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.

cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru