Daimler ar putea renunta la Maybach
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dieter Zetsche, directorul Mercedes-Benz, a lasat de inteles in cadrul unei declaratii pe care a facut-o la Salonul Auto de la Frankfurt ca Maybach ar putea iesi din productie. Motivul pentru care Daimler renunta la aceasta marca de lux este faptul ca asemenea modele s-ar putea sa nu fie pe gustul viitorilor clienti ai modelelor de lux, iar costurile dezvoltarii unor asemenea modele s-ar putea sa fie prea ridicate pentru a fi echitabile. Dieter Zetsche considera ca gusturile in materie de masini ale clientilor care isi permit modele de lux precum cele create de Maybach s-ar putea schimba dupa ce criza financiara se va incheia.
Presedintele Mercedes-Benz a mers mai departe si a declarat ca "noua elita" va avea gusturi mai discrete si mai modeste si numerosi clienti nu vor dori un Maybach. Astfel, tocmai opulenta oarecum discreta a marcii germane de lux ar putea sa incheie definitiv cariera acesteia. Pe langa asta, inlocuitorii modelelor Maybach 57 si 62 nu au fost confirmati dar nici infirmati, ceea ce ridica numeroase semne de intrebare in privinta acestora.
Exista posibilitatea ca Daimler sa opreasca definitiv productia si dezvoltarea oricarui model Maybach odata cu incheierea ciclului de fabricatie al modelelor actuale. Soarta marcii germane sta in mainile clientilor si a modului in care Daimler va interpreta evolutia pietei. Sfarsitul marcii Maybach ar aduce odata cu acesta si cresterea pretului de revanzare al modelelor actuale, care ar deveni si mai rare decat sunt.
Via | Autocar
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Recordul de vânzâri auto într-un an, deţinut de General Motors încă din 1978, este în pericol în 2012. Toyota a anunţat că va vinde în acest an aproape 10 milioane de maşini în toată lumea. (03.02)
-
Skoda celebrează producţia a 14 milioane de automobile. Exemplarul aniversar este un Superb 2.0 TDI Laurin&Klement, construit de uzina Kvasiny din Cehia. (01.02)
-
Concernul PSA a produs de trei ori mai multe automobile decât Renault în Franţa în decursul anului 2011, dar acest lucru nu îi face pe francezi să nu renunţe la peste 6.000 de locuri de muncă. (01.02)
Prețuri mașini noi
-
Audi S4 Avant facelift Preţ: de la 62.800 €
-
Audi S5 Sportback facelift Preţ: de la 61.021 €
-
Bentley Continental GT (2008) Preţ: n/a
-
Chevrolet Captiva facelift Preţ: de la 25.400 €
-
Chevrolet Cruze Preţ: de la 13.965 €
-
Jaguar XK Convertible Preţ: de la 104.036 €
-
Kia Soul Preţ: de la 14.260 €
-
Mazda 3 MPS Preţ: de la 29.590 €
-
Mazda BT 50 (2008) Preţ: de la 18.190 €
-
Mazda MX-5 SoftTop Preţ: de la 19.090 €
-
Mercedes-Benz Viano Preţ: de la 33.238 €
-
Peugeot 508 Preţ: de la 22.030 €
-
Renault Laguna Preţ: de la 22.000 €
-
Skoda Octavia Preţ: de la 12.491 €
-
Skoda Yeti Preţ: de la 16.627 €
-
Suzuki Jimny Preţ: de la 15.000 €
-
Toyota Auris Preţ: de la 14.684 €
-
Volkswagen Golf 6 GTD (3 usi) Preţ: de la 26.633 €
-
Volkswagen Sharan Preţ: de la 27.507 €
-
Volvo V60 Preţ: de la 29.636 €












Comentarii (4)