Ferrari blochează producţia supercarului Lancia Stratos
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Deşi a fost creată într-un exemplar unic, destinat colecţionarului german Michael Stoschek, Lancia Stratos şi-a atras suficient de mulţi adepţi pentru a putea fi produs într-o serie extinsă. Oficialii au decis să exploateze la maxim valul de simpatie pe care l-a atras renaşterea modelului legendar şi au promis o serie limitată a Stratos-ului contemporan.
Planurile au fost date însă peste cap, iar lansarea lui Stratos ar putea fi amânată sau chiar abandonată. Potrivit unor informaţii neoficiale, de vină ar putea fi chiar italienii de la Ferrari, care se opun producţiei unei serii limitate, deşi însuşi Montezemolo s-a arătat deosebit de încântat de performanţele modelului pe circuit. Mai mult decât atât, la începutul proiectului, Ferrari şi-a dat acordul pentru folosirea vechiului 430 Scuderia în dezvoltarea noului Stratos, mai mulţi ingineri italieni implicându-se în procesul de creaţie.
Cu toate acestea, intenţiile Ferrari s-au concentrat asupra unui singur exemplar, dedicat lui Stoschek şi nu unei producţii de masă, fie ea şi în număr limitat. Noul Lancia Stratos se loveşte astfel de reticenţa Ferrari, dar şi de reacţia negativă a unui partener important ca Pinifarina, care nu mai poate furniza componente mecanice pentru alte 40 de exemplare ale noului Stratos.
Creatorii supercarului se gândesc să apeleze la ajutorul altor furnizori, care să nu aibă legături cu Ferrari, însă şansele de reuşită ale acestui proiect sunt puse sub semnul întrebării.
via | motori
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Chevrolet Volt fură serios din clienţii lui Toyota Prius. Potrivit americanilor, modelul nipon este cel mai des oferit la schimb în locul maşinii electrice GM. (28.05)
-
Autorităţile germane refuză ideea de a instala o taxă de drum pe şosele şi autostrăzi. "Preţul mare al benzinei e o taxă deja destul de mare pentru şoferi", spun reprezentanţii partidului de guvernământ. (28.05)
-
Peugeot schimbă numerotarea modelelor sale. Toate noile generaţii ale modelelor actuale se vor termina în cifra 8. Viitoarele modele accesibile, cum este noul 301, se vor termina în cifra 1. (24.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Sportback facelift Preţ: de la 34.920 €
-
BMW Seria 1 Coupe facelift Preţ: de la 28.334 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.484 €
-
Chevrolet Aveo Sedan Preţ: de la 9.820 €
-
Citroen Berlingo Furgon Preţ: de la 13.850 €
-
Citroen DS4 Preţ: de la 19.890 €
-
Ford Grand C-Max Preţ: de la 19.200 €
-
Ford Kuga Preţ: de la 27.150 €
-
Lancia Ypsilon Preţ: de la 13.160 €
-
Lexus IS Preţ: de la 33.900 €
-
Mazda 2 facelift Preţ: de la 12.130 €
-
Mercedes-Benz Clasa B Preţ: de la 24.924 €
-
Mercedes-Benz Clasa E Preţ: de la 41.695 €
-
Mercedes-Benz Clasa M Preţ: de la 55.955 €
-
Opel Insignia Sports Tourer OPC Preţ: de la 41.810 €
-
Skoda Octavia Combi Preţ: de la 15.948 €
-
Toyota Hilux Cabina Extra facelift Preţ: de la 28.550 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €












Nu stiu la ce s-or gandi.Oricum nu vad de ce s-ar teme de Lancia deoarece sunt din acelasi grup,Fiat,deci ar creste profiturile iar compania,Fiat,nu ar avea decat de castigat din aceasta afacere.Teoretic.
Oricum,e interesant modelul,daca te uiti din profil zici ca-i vreo ruda de-a lui GT-R.