GM lucrează la un V8 twin-turbo de 3.0 litri pentru Corvette

General Motors pregăteşte un motor V8 twin-turbo pentru viitorul Corvette C7 pentru a atrage clienţii din Europa. În plus, noua motorizare le va conferi acestora o reducere a emisiilor de CO2 la nivel de gamă şi îi va ajuta să integreze o strategie de downsizing. Propulsorul va avea o cilindree mică pentru un V8, care depăşeşte subtil 3.000 centimetri cubi, ceea ce înseamnă că motorul va fi mai mic decât cel al lui GT-R, deşi va avea doi cilindri în plus. Noul motor va dezvolta peste 400 CP şi va avea o configuraţie OHC cu patru supape pe cilindru. Unitatea vine ca un răspuns la campania de downsizing iniţiată de Ford cu motoarele EcoBoost, prin care rivalii din Dearborn au înlocuit unele motoare V8 cu unităţi EcoBoost V6.

În schimb, GM nu va lăsa deoparte clienţii motoarelor V8 de cilindree mare, aceştia urmând să aibă la dispoziţie o unitate OHV, care aminteşte de actualele motorizări utilizate în gama Corvette. Specificaţiile respectivului motor nu au fost încă dezvăluite. Cei de la GM au confirmat faptul că acest model este destinat clienţilor care consideră că nu există niciun înlocuitor pentru cilindree. Sunt şanse mari ca inginerii GM să nu renunţe prea curând la unitatea respectivă, de teama de a pierde unii clienţi. Cei de la General Motors iau în considerare montarea propulsorului într-o poziţie centrală, dar schimbarea de la 50 de ani de tradiţie cu motorul în faţă ar putea duce la pierderea caracterului lui Corvette.

Pe lângă modificările care optimizează performanţele lui Corvette, cei de la GM vor îmbunătăţi design-ul şi interiorul. Aspectul exterior va fi cel puţin la fel de agresiv ca al actualului Corvette C6, în timp ce interiorul va reprezenta un mare pas înainte în materie de calitatea materialelor, ergonomie şi mai ales finisaje. Debutul viitorului Corvette C7 este aşteptat pentru anul 2013.

Via | TheDetroitBureau