Jaguar XF a primit doar 4 stele EuroNCAP, oficialii mărcii promit că remediază problemele
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cele patru stele obţinute de Jaguar XF la testele EuroNCAP sunt considerate de mulţi o ruşine pentru marca premium britanică.
După ce Jaguar XF a reuşit să obţină doar patru stele în ultima sesiune de testare EuroNCAP, rezultatul fiind unul dezamăgitor pentru modelul britanic care atentează la poziţiile deţinute în segmentul mare premium de mărcile germane, oficialii companiei susţin că respectă decizia organizaţiei europene independente.
"Analizăm cu seriozitate rezultatele testului de siguranţă şi modul în care putem să înglobăm unele schimbări în viitoarele noastre modele. Jaguat XF de ridică la un nivel ridicat la capitolul siguranţă, testele noastre interne fiind realizate cu rezultate satisfăcătoare", a declarat unul dintre purtătorii de cuvânt ai companiei după aflarea rezultatelor EuroNCAP. Jaguar XF va suferi un facelift în 2012, schimbările radicale la nivelul siguranţei urmând să fie realizate abia atunci.
Conform organizaţiei europene care atestă gradul de siguranţă pe care îl oferă modelele de pe piaţa europeană, Jaguar XF a primit patru stele din cinci din cauza faptului că nu s-a ridicat la un nivel îndeajuns de ridicat la protecţia adulţilor şi a copiilor.
Marea problemă a fost semnalată la testul de impact lateral cu stâlpul, acolo unde protecţia la nivelul pieptului şi coloanei şoferului a fost considerată slabă.
via | Autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Siguranta
-
Tesla a fost nevoită să inițieze o nouă campanie de rechemare pentru camioneta sa electrică Cybertruck. Noua campanie a fost inițiată după ce mai mulți posesori ai modelului au raportat probleme cu pedala de accelerație, care poate rămâne blocată în mers. (23.04) -
Uniunea Europeană va introduce oficial noi reguli de securitate cibernetică, un lucru care va afecta și industria auto. Noile reguli vor intra în vigoare din luna iulie, iar conform acestora, mașinile vor trebui să fie protejate de amenințări cibernetice. (18.04) -
Euro NCAP, organismul pan-european de siguranță rutieră, a publicat cele mai noi rezultate după ultimele teste de siguranță. Astfel, noile Toyota C-HR, Nio EL6 au obținut maximum de 5 stele, în timp ce noua Honda CR-V a obținut 4 stele cu pachetul de siguranță standard și 5 stele cu pachetul de siguranță suplimentar. (10.04)
-
Prețuri Renault Captur facelift în România: start de la 19.450 de euro
-
Însetat de putere: noul Shelby Super Snake este un Mustang cu 830 de cai putere
-
Noul Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, cel mai rapid AMG din istorie
-
Acesta este noul Opel Grandland: versiunea electrică oferă până la 700 de km autonomie
-
Formula 1: Dublă Max Verstappen în China: victorie în cursa de sprint și pole pentru cursa mare
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Jaguar XF a primit doar 4 stele EuroNCAP, oficialii mărcii promit că remediază problemele
"treci in banca, nota 4"
P.S. inca ceva: marca Jaguar nu mai este detinuta de Ford...
Q7 are tot 4 stele
Intra putin pe site-ul "euroncap" si vei gasi multe masini germane care nu au 5*****
Printre altele, BMW serie 7 nici macar nu a fost testat.
Vechea serie 5 are doar 4****
Vei mai descoperi si alte surprize.
volvo renault mercedes si saab par a fi cele mai sigure masini....toate modelele lor ce activeaza pe piata au 5 stele la euroncap.....iar alte marci care au reusit in ultimii ani sa ofere o siguranta de 5 stele ar fi citroen fiat(500 a reusit miraculos sa obtina 5 stele) alfa romeo ford audi
Logan ii hulit aici dar ii vazut bine dincolo...are 3 stele are asa ca o stea in plus sau in minus
fiecare bucatica ce sare din masina "ia" cu ea o parte din energia de impact si "arunca" in eant. Adica nu se descarca in masa automobilului si apoi in mutra ta (daca, prin reducere la absurd ai fi la volan). tabla.. . .TREBUIE sa se indoaie. Ce se "misca" rau acolo sunt zonele de deformare a sasiului, Jaguar, dand-o'n bara la capitolul impact lateral adica stalp central de kakao.
Oricum, e ciudat. Jaguar nu este la inceput de drum, asa cum s-a mai spus mai sus. Asa ceva e inadmisibil. Rezultatele "interne" satisfacatoare s-ar putea traduce prin: "hai baieti, lasati-o ca merge si asa. Ne ia concurena fata, vine si un targ international, trebuie sa aducem si nioi ceva acolo sa umplem standu' si sa incepem vanazarile!" Pacat....
Apropos, suntem la sfarsitul lui 2010. Tu, vruum-vruum, de unde ai venit, din anii '60?