Marchionne: "Fiat şi Chrysler ar putea deveni o singură entitate"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
În cadrul unui interviu acordat pentru J.D. Power, Sergio Marchionne, director executiv Fiat şi Chrysler, a prezentat planul de viitor al celor două companii pe care le conduce. Acesta a declarat că brand-urile în fruntea cărora se află s-ar putea uni, devenind astfel o singură companie cu sediul în SUA. Pentru început, Chrysler trebuie să îşi refinanţeze împrumuturile guvernamentale, iar sporirea capitalului prin listarea la bursă ar putea duce la accelerarea planurilor italianului.
"Cine ştie? În următorii doi-trei ani, ne-am putea uita la o singură entitate. Ar putea avea bazele aici, în SUA. Mai întâi trebuie sa le integram din punct de vedere operaţional şi mai apoi să aruncăm o privire asupra administrării", a declarat Sergio Marchionne.
Din anul 2009, când Fiat a achiziţionat o parte din acţiunile Chrysler, scopul italienilor a fost acela de a renaşte brand-ul american. Modele precum Chrysler 200, 300 sau Town & Country reprezintă doar o mică parte din planurile constructorului.
De asemenea, cei doi producători auto vor să împartă un număr cât mai mare de platforme şi tehnologii care vor duce la dezvoltarea viitoarelor modele comune. În prezent, italienii deţin 25% din acţiunile Chrysler, dar procentul ar putea creşte până la 35% dacă vor fi atinse o serie de obiective.
Via | Carscoop
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
BMW a primit o amendă de 163 de milioane de dolari de la Comisia Elveţiană a Concurenţei pentru tentativa de blocare a importurilor de modele noi BMW din ţările vecine pentru a-şi susţine reţeaua internă de dealeri. (24.05)
-
BMW şi Toyota s-au luptat şi anul acesta pentru cel mai valoros brand auto din lume. Germanii au câştigat uşor, bazându-se pe evoluţia bună înregistrată pe piaţa din China. (22.05)
-
Chiar dacă cea mai mare reţea de socializare din lume este considerată un loc excelent pentru a aduna clienţi, unele companii reanalizează opţiunile. GM a anunţat azi că sistează investiţiile în reclame pe Facebook. (16.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Sportback facelift Preţ: de la 34.920 €
-
BMW Seria 1 Coupe facelift Preţ: de la 28.334 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.484 €
-
Chevrolet Aveo Sedan Preţ: de la 9.820 €
-
Citroen Berlingo Furgon Preţ: de la 13.850 €
-
Citroen DS4 Preţ: de la 19.890 €
-
Ford Grand C-Max Preţ: de la 19.200 €
-
Ford Kuga Preţ: de la 27.150 €
-
Lancia Ypsilon Preţ: de la 13.160 €
-
Lexus IS Preţ: de la 33.900 €
-
Mazda 2 facelift Preţ: de la 12.130 €
-
Mercedes-Benz Clasa B Preţ: de la 24.924 €
-
Mercedes-Benz Clasa E Preţ: de la 41.695 €
-
Mercedes-Benz Clasa M Preţ: de la 55.955 €
-
Opel Insignia Sports Tourer OPC Preţ: de la 41.810 €
-
Skoda Octavia Combi Preţ: de la 15.948 €
-
Toyota Hilux Cabina Extra facelift Preţ: de la 28.550 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €












Oricum ar fi, este evident ca in viitor vom dansa dupa cum canta altii: poate ca vor considera o "risipa" sa ai propria masina, sa mergi gratuit pe drumuri, etc. Poate pur si simplu vom fi obligati sa inchiriem masini care vor merge in grupuri automatizate, pe infrastructuri detinute de corporatii. Fare SF, dar daca faci comparatie cu drepturile/posibilitatile de a calatori de acum 100 de ani, deja suntem cu un picior in groapa...