Feedback

Marchionne: "Putem replica ușor orice face Tesla. Dar noi trebuie să ne plătim facturile"

Publicat Joi, 09.06.2016
de Mircea Meşter
Comenteaza 16
Marchionne: "Putem replica ușor orice face Tesla. Dar noi trebuie să ne plătim facturile" - Poza 1
CEO-ul alianței Fiat-Chrysler susține că orice constructor auto poate replica modelele electrice produse de Tesla. De ce nu se întâmplă asta? "Nu sunt sigur că se pot recupera costurile dezvoltării modelelor prin electrificare. Poate ar trebui să ne uităm la alte metode".

Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
Sergio Marchionne, omul care conduce destinele alianței FCA (Fiat-Chrysler Automobiles) este considerat unul dintre cei mai capabili directori din lumea auto, fiind omul care a salvat Fiat, a readus Chrysler pe profit după ce grupul american era în insolvență pe timp de criză și încearcă să readucă Alfa Romeo în prim-planul industriei auto. În acest context, declarațiile lui Marchionne sunt întotdeauna considerate relevante pentru piața auto, iar ultimele astfel de declarații vizează piața de mașini electrice, despre care oficialul italian consideră că nu se poate susține financiar și că "mărcile auto ar trebui să caute o alternativă".

"Nimic din ceea ce face Tesla nu poate fi considerat de nereplicat. Dar noi construim mașini, le vindem și apoi ne plătim și facturile. Nu sunt sigur că se pot recupera costurile - ignorăm posibilitatea de a face profit - prin electrificare. Răspunsul este probabil altundeva, iar întrebarea este dacă facem destule pentru a explora altă direcție", a declarat Marchionne într-o discuție cu jurnaliștii britanici ai revistei Car. 

Unde e modelul de business care va funcționa pe termen lung pentru Tesla?

Sergio Marchionne
CEO Fiat-Chrysler Automobiles
Evident, oficialul italian este mai degrabă misterios în ceea ce privește viitorul industriei auto, pentru că nu descrie clar alternativa la care se referă. Presa auto din Albion susține însă că declarațiile lui privesc, cel mai probabil, mașinile electrice pe pile de hidrogen, pe care oficialii Tesla le consideră ineficiente din punct de vedere energetic.

"Deși relevanța motoarelor pe combustie va scădea, acest aspect va rămâne unul important în peisajul mobilității. Electrificarea poate fi următorul mare pas al industriei, dar sunt mirat de impactul pe care îl are Model 3. Cu 300.000 de comenzi în mâini, acțiunile Tesla au urcat din nou. Treaba asta îmi amintește de bula de internet. Dar unde e modelul de business care va funcționa pe termen lung? Oamenii ar trebui să-și dea seama că nimic din ceea ce face Tesla nu este de nereplicat de orice altă companie auto", încheie Marchionne.

via Car, Hybridcars


Comentarii (16)

  • Una e sa "replici" si alta sa "inventezi"; e simplu cand iti arata cineva rezolvarea problemei. Mai tineti minte din liceu de rezolvarile la mate ? ;-)
    18 22
  • @ioi
    Și ce a inventat Tesla, mai exact?
    29 12
  • Fanica: Ulei cutie viteze Honda HR-V/GH2, 4x4 Raspunde
  • @mircea

    Eu vorbeam de logica.

    Dar marchione ce a inventat?
    Cum poti sa ingropi marci legendare ? :DDD
    17 21
  • @mircea.

    Si nu e vorba ca Tesla a inventat ceva anume; ideea e ca au pus in practica ideea de masina electrica cu performante de supercar.

    Ca daca o luam asa, toti constructorii au copiat; doar Benz a facut prima masina, care la randul lui a copiat-o de la altii care au facut automobile cu motor cu aburi samd.
    Dar masina lui Benz e considerata ca fiind primul automobil modern.
    14 19
  • @ioi
    Dacă nu ai înțeles exact ce spune omul ăsta, îți traduc: orice marcă auto din lume putea produce un model precum Tesla Model S. mai ales la prețul ăla. Dar nimeni nu vrea să piardă bani grei la fiecare exemplar și să aibă minusuri de câteva sute de milioane de dolari pe an din cauza asta. Pentru că nu are de ce.
    22 13
  • Traducerea e alta: Si noi putem face masini lafel de performante ca Model S, dar daca am face, spre deosebire de ei, am da faliment, pentru ca noi nu stim sa facem profit din ele.
    Faza comica e ca toti au facturi de platit, nu numai FCA.
    Intrebarea care ramane e: de ce tesla poate dpdv financiar si ceilalti nu pot?
    19 18
  • Tesla nu aduce profit actionarilor prin rezultatele financiare. Ei castiga din pretul nejustificat de mare al actiunilor, care creste cu fiecare declaratie pompoasa a lui Musk. Marcile respectabile nu isi permit sa faca asta, mai ales ca pretul actiunilor o poate lua in jos oricand. Cresterea Tesla, cel putin in momentul de fata, nu e sustenabila.

    P.s. Fan Tesla, dar prefer sunetul V8-urilor AMG
    21 12
  • @Seth
    Probabil ca, spre deosebire de Tesla, unii nu sunt atat de sprijiniti de guvern.
    http://dailycaller.com/2015/08/10/tesla-is-hemorrhaging-money-despite-millions-in-govt-subsidies/
    http://www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html
    p.s. Si eu visez la o electrica ...
    13 10
  • Tesla nu are profit, sau cel putin in 2014 nu avea: https://ro.wikipedia.org/wiki/Tesla_Motors
    10 6
  • @Seth
    700 de milioane de dolari pierderi în 2015 pentru Tesla Motors. Nu, nu e sustenabil ce fac ei.
    17 12
  • Pe langa banii de la guvern, Tesla mai poate primi fonduri si de la SpaceX. Totusi, sa asteptam pana dau drumul la productia de baterii la fabrica din Nevada. Abia atunci cred ca vom vedea schimbari majore in finantele Tesla. Pacat ca momentan nu pot produce cate cereri sunt pe piata.

    Nu stiu care e situatia in Europa, dar in America de Nord, lumea abia asteapta sa puna mana pe un Model 3.
    12 19
  • @ mircea

    se vehicula ca acele pierderi au cauza faptul ca investesc foate multi bani in construirea acelei mega fabrici... iar in bilanturile contabile minusul da de la incasari supra cheltuieli
    7 12
  • sirca maria: aveti skoda fabia si cu programul remat? la ce pret? Raspunde
  • @mircea, total deacord cu tine ca o companie nu poate rezista cu pierderi de $700 milioane/an. Dar sa nu uitam ca oamenii si au construit o fabrica de $5 MILIARDE.
    Mie mi se pare foarte tare ca au reusit sa cheltuie atat de mult si la sfarsit de an sa iasa cu doar $700 milioane pe minus.
    19 19
  • Trebuie sa fi naiv sa crezi ca Tesla merge pe pierdere.Oare Musk are atat de multi bani si nu-i pasa ca pierde sute de milione de dolari?! Eu cred ca realitatea e alta,Musk nu e baiat prost,nu ar continua cu o firma care merge pe pierdere. Marchione fura curent,ca de obicei.
    13 18
  • Mai degraba, sectantii Tesla fura curent ca de obicei.
    6 9
  • @neeeh (fanul nissan)
    Tot nissan e mai bun,nu-i asa? :))))
    5 1

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru