Modelele de segmente B şi C de la Volkswagen continuă să conducă topurile de vânzări din Europa. Conform clasamentului vânzărilor europene pe modele oferit astăzi de Jato Dynamics, cel mai vândut model din luna ianuarie pe pieţele europene a fost de departe compacta Volkswagen Golf, care a adunat 41.307 clienţi în cele 31 de zile ale primei luni. Deşi intră deja în al treilea an de carieră de piaţă, Golf a reuşit chiar să crească în comparaţie cu aceeaşi lună a anului trecut, plusul înregistrat de marca din Wolfsburg fiind de 5.4%.
Golf şi restul lumii
După Golf, cele mai căutate modele din Europa sunt patru subcompacte care se clasează foarte aproape una de cealaltă pe locurile 2-5 ale clasamentului. Astfel, Volkswagen Polo (23.512 clienţi), Renault Clio (22.238 de clienţi), Ford Fiesta (21.833 de clienţi) şi recent relansatul Opel Corsa (21.225 de clienţi) reuşesc să adune împreună aproape 90.000 de clienţi, confirmând astfel poziţionarea foarte bună a segmentului B în preferinţele publicului european.
Clasamentul este continuat de singurul crossover din Top 10, Nissan Qashqai (18.163 de clienţi, în urcare cu 42% faţă de ianuarie 2014), în timp ce pe locul al 7-lea vine Skoda Octavia, care încă profită de lansarea noii generaţii pentru a aduna cu 2.1% mai mulţi clienţi decât în prima lună a anului anterior.
Între Peugeot 208 (locul al optulea, 16.047 clienţi) şi Toyota Yaris (locul 10, 15.298 de clienţi) se infiltrează şi singurul model premium din Top Ten-ul maşinilor preferate de europeni.
Este vorba de Audi A3, care a reuşit să adune 15.438 de unităţi vândute în ianuarie.Dacă ne uităm în afara primelor 10 maşini din clasament, notăm creşterile serioase înregistrate de VW Passat şi VW Golf Sportsvan, care profită de generaţiile noi pentru a vinde cu 27.3%, respectiv cu 170% mai mult decât predecesorii lor. Cifre interesante au reuşit şi Renault Captur (+25.5%), Mini (+78%) şi Mercedes-Benz Clasa C (+71%).
| IANUARIE 2015: Clasament vânzări (modele) | |||
| Poz. | Model | Unităţi vândute | +/- faţă de ian.14 |
| 1 | Volkswagen Golf | 41.307 | +5.4% |
| 2 | Volkswagen Polo | 23.512 | +3.3% |
| 3 | Renault Clio | 22.238 | +5.4% |
| 4 | Ford Fiesta | 21.833 | -2.6% |
| 5 | Opel Corsa | 21.225 | +49.3% |
| 6 | Nissan Qashqai | 18.163 | +42% |
| 7 | Skoda Octavia | 17.294 | +2.1% |
| 8 | Peugeot 208 | 16.047 | -13.3% |
| 9 | Audi A3 | 15.438 | -1.3% |
| 10 | Toyota Yaris | 15.298 | +13.7% |
Vezi ca anul asta prin Mai - Iunie iese iar pe piata germana studiul cu satisfactia clientilor de acolo si cauta VW sa-mi zici si mie pe ce pozitie va fi.
Daca vor fi in top 5, atunci sunt tari la ei in tara.
La fel si in plan mondial, sa fie VW pe locul 2 si aproape sa detroneze Toyota, sau 3 firme germane in topul vanzarilor la clasa premium. Spalati pe creier, frate. A, si in plus, perspective ca Volvo, Jaguar sa cresca in perioada urmatoare. Asa ceva...
Cine a zis faza ''cu taticul limuzinelor LS'' adevar a grait si ii stimez opinia.
@edi80 , nu jignii ''calitatea germana'' frate, ca risti sa-ti iei flash-uri de la Golfuri in trafic, si evident sa suporti manelele care ies prin Bang & Olufsen la Bemveuri :)))))..... adevarul ca piesele lui Salam tot mai bine suna in BEMVE fata de Lexus .
- toata lumea vorbeste engleza, asculta MTV, se imbraca in blugi si adidasi, mananca la MC Donald's si bea coca cola, are cont pe facebook, se uita la PROTV, merge in vacante la Londra si Barcelona (unde vorbeste li se adreseaza localnicilor in engleza) si isi cumpara masini nemtesti, recte VW Golf.
Abia astept!!!
Si cand ma gandesc ca Lenin isi imagina ca poti uniformiza lumea cu forta... Ce fraier penibil...