Noul Audi RS3 Sportback este aici: modelul preia designul și motorul de 400 de cai putere al sedanului

400 cai..... cum o fi rezistand platforma aia MQB de rahat cu atatia cai? si pe desupra mai are si semi-independenta pe spate....ba stai, e independenta, ca e integrala. da e preponderent fata, si spatele intra doar cand e nevoie de aderenta.
pacat ca are o fiabilitate sub zero, astia de la audi chiar nu stiu ce fac. ar trebui sa se ocupe de nasturi.

Motorul in sine (apropo, in text ati sarit un "5" inainte de "cilindri", AM!) e o reusita deplina, dar adoptarea lui pe A3 Sportback nu ma incanta, din simplul motiv ca modelul asta al lor imi pare o strutzo-camila - parca n-ar fi nici break, da' nici hatchback.

Pe TT-RS se potriveste deci mai bine 2.5 TFSi-ul zic eu - si nu doar fiindca egaleaza sau chiar bate majoritatea supersportivelor cu pret dublu.(0-100 km/h in doar 3,6 s.)

Fiabilitatea nu cred sa fie o problema - poate doar a cutiei DSG, desi se pare ca doar cele montate pe VW au facut frecvent necazuri, conform statisticilor de pe forumurile dedicate.

Si sunetul celor 5 cilindri e fabulos - zic asta nu din... auzite, :-) auzindu-l pe viu, chiar daca in precedenta declinare, ale carei performantze deja erau cumva inutil de ridicate. Pentru drumurile romanesti cel putin.

@someone
0 pozitive 20 negative ! Iti dai seama cata dreptate ai nu ?

pacat ca nu ati citit printre randuri dedicatia ;)

Nu stiu daca observa careva, insa performantele (sprintul) sunt peste celebrul Ferrari F40 de la sfarsitul anilor '80, inceputul anilor '90. O compacta fara vreun design supersport a ajuns mai performanta ca supercarul de top al Ferrari, model construit de la 0 pentru viteza si performante si propulsat la vremea respectiva de un 2.9 twin-turbo V8 de 471 cp.

Lumea a evoluat, asta e clar...

Restul e can-can :-)

ar trebui sa iti pui cateva intrebari despre tine si sanatatea ta mintala, citeste asta printre randuri :))))))

Asa-i, iar progresul e si mai evident daca facem comparatii cu cea mai rapida masina de serie din anii '70 (1966-1973 mai precis) - celebrul Lamborghini Miura, care atingea suta in 6,7 secunde in versiunea SV de 370 CP, fiindca prima sprinta si mai slabutz, in 7s.

...Acceleratie echivalenta unui mini hot-hach actual "banal'' de cca. 200 CP si 20K euro gen Clio RS, 208 GTI, Ibiza Cupra, Corsa OPC etc.

Partea ceva mai trista a evolutiei e ca pe vremea Miurei (Vmax. 276 km/h totusi...) nu te loveai de radarele prezentului, ca sa nu mai vb. de statul la semafoare si-n ambuteiaje cu sute de cai sub tine.

Scot pe banda rulanta modele din ce in ce mai ''chicioase'' si ''situri'' .Problema e ca Audi nu se va conduce niciodata ca o marca premium, iar in ultima vreme nemtii au schimbat sinonimele pt premium , asociind aceasta notiune cu ZERO fiabilitate, subansamblu low cost , motoare non dezvoltate , transmisii manipulate etc.

@tractoristul. Mai ai de gand sa te votezi singur ? Pilulele le-ai luat ?

@Kiro Aici te inseli cand zici de Miura ca avea cel mai rapid sprint in anii '60:

http://www.caranddriver.com/flipbook/car-and-driver-tested-the-12-quickest-cars-of-the-1960s#7

Era depasita bine de multe modele americane sau de Porsche 904. De altfel in anii '60, Miura nu era nici in top 12 ca acceleratie...

@Andy - Mea culpa, trebuia sa precizez ca titlul de "cea mai rapida masina de serie" al Miurei se referea [doar] la viteza maxima.

@Kiro Uite top-ul care ne intereseaza:

http://www.zmescience.com/research/technology/fastest-cars/

Se pare ca in anii '60 Ferrari 365 GTB/4 “Daytona” a fost regina vitezei maxime, cu 280 km/h.

Oricum anii '20-'30, cu Duesenberg-urile cu viteze maxime de peste 200 km/h si motorizari de 265, 320 si 400 cp (au avut si de 400 cp insa era pentru acceleratie, nu pentru viteza maxima, de aia apare in lista doar motorul de 320 cp), au fost chiar nebuni... Nu degeaba Duesemberg e considerat zeul auto, in anii '30 modelele costand si 30.000 $ (cat salariul pe 10 ani al unui medic bun dintr-un oras mare ).

initial eu am crezut ca in locul lui someone a comentat "pilotu'" satului...abia apoi am intrat la banuieli si sa-mi dau seama ca e scris la plesneala....cateodata ghilimelele sunt invizibile

masina...mie imi place...pentru ca imi plac Sportback-urile astora.

someone 56 negative ? E noul record pe AM cred;;...eu nu am mai vazut asa ceva :)))

@coropisnitza

Tu vorbesti mah :))) ?

@automobilistul
Cine vorbea...mascarescu care are 99% din comenturi ascunse de la manute rosii :)))))))))))))))))))))))))

Am fost in concediu o saptamana in Ungaria la bai termale ,fiind vacanta pentru elevii pana in clasa a 5-a,deoarece am renuntat la a merge cu doua masini fiind doua familii si amandoua familii posedand suv-uri,am mers cu suv-ul prietenilor nostri care ce sa vezi ma frate au toyota land cruise vx vagon 2014 ,masina de 3 anisori ,pe drum uite zice cum merge nu stiu ce ,in fine a trecut unu cu un bmx x5 de ne-a lasat in urma asta e alta poveste ,dar ce se intampla ,la intrare in localitatea valea lui mihai ,pac se aprinde becul galben care imita forma motorului ,am si zis bai s-a dus dracu

,bai suntem morti ,zice ce sa fac i-am zis acum du-te asa mai avvem doar 45 de km si ajungem si vedem in debrecen mergem acolo si vedem,asta fiind duminica ,nimeni nimic toate inchise ,ok ne-am cazat asta era fiert ,l-am tot incurajat ,in fine ,vine luni dimineata mergem la toyota debrecen sa vedem ce si cum ,baga testerul ce sa vezi frate galeria de admisie varza ,incepe asta injura pe acolo, cat face ,pai cam 250.000 de forinti ,echivalent in lei cam 35 de milioane ,acu intrebare test domne putem ajunge inapoi acasa,da zice mecanicul puteti dar ar fi bine schimbata ca vor cadea si altele ,morala 1 pretul era dublu fata de o eruopeanca ,2 se strica si toyota avand doar 3 anisori ,

a da ,a stins eroarea cu testerul si a zis ca poate a avut o eroare ,pe drum spre statiune ,a prins curaj prietenul meu ca nu s-a aprins si a inceput vezi doar a fost o eroare etc ,vai am scapat ,pe dracu dupa 10 km s-a aprins iar ,cum s-a aprins ? bine pana la hotel a stat stins am oprit si a zis hai sa vedem daca il pornim iar, poate nu se mai aprinde becul, pe dracu i-a dat o cheie s-a aprins iar ,,,,,,,,

@coropishpish

Vezi ca te contrazici singur ;)

@tokyo

Asa este, de fapt transmisia de pe Haudi nici nu pute pe langa E-CVT , doar ca putini au abilitatea sa inteleaga ce e aia tehnica adevarat.

@automobilistul
Da vad ! 10 manute rosii si doua verzi la tine si comentul ascuns :)))) te faci iar de ras. Mai bine nu mai comenta !

Si alea verzi 2 sunt date de tine evident ! Nimeni nu ti-ar fi acordat asa ceva :))))

@corpishpish

Daca chiar crezi ca voi intra in polemica cu tine iar te inseli, am lucruri mai importante de facut cum ar fii sa-mi curat turturii de pe oglinzi la Toyota Avensis T28 ;) .Trebuie sa ma obisnuiesc curand mai urmeaza si un CH-R in parcarea mea , sper sa nu crapi de invidie ca ti-am zis ...

@automobilistul
Normal ca nu mai intri in polemica pt. ca nu mai ai argumente :)). Daca tu te crezi mare smecher cu un junghi de Toyota te inseli amarnic. Poti sa ai si Lexus LS tot un nimeni esti si tot o masina de 2 lei e. Si cine te-ar crede pe tine ca ai permis sau masina ? Iti spun eu . Nici tu nu crezi ce spui !

@coropishpish

Deja imi pute de la o posta cum iti curg balele dupa o masina noua si luxoasa cum e T28 , asa ca, sincer nu mai am ce argumenta cu rine, consider ca esti mult prea mic si sfrijit pt a argumenta :)))

''Lexus LS ala de 2 lei'' costa mai mult decat toata mostenirea ta de patrimoniu cu tot cu domiciliul unde staim, care probabil e tot casa lu' bunel' :)))

@automobilistul
Luxoasa auzi :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Aia e low cost toata ziua. De fapt la bugetul tau o cotoarba de Toyota e lux corect ! Stiam ca esti sarac dar nici chiar asa..

Ai cam mult timp liber sa raspunzi asa repede la comentarii . A terminat femeia de serviciu concediul medical si te-au dat afara ? :))) .Avensis din 97 circula si azi pe strazi fara probleme, pe cand Passate B4 nu prea mai vezi, poate la Ramnicu Valcea :))) asta ca tot ziceai de lux ;)

PS : Tocmai am deschis o conserva de peste ( nici o masa fara peste vorb-aia ) , ma gandeam sa-ti arunc si tie un guvid pt a putea sa faci economie la intretinere :)))

scorpion, esti constient ca intr-o buna zi ai putea sa te intorci la parizer??
Este doar o intrebare, sper ca ai inteles!

Vad ca-ti iei cam multe negative Scoprioane :))) ...ce coincidenta civica :)))

Pe langa gaz ai uitat sa specifici ca intra si pretul chiriei la ''vila'' :))). Somon ? pastrav ? merluciu ? Iar te uiti prea mult pe Wild ? :)) .. Tocmai am terminat conserva, acum am trecut la un ness sa ma tina in fortza , altfel cam greu sa citsti aberatiile tale :)))

PS: Special am pastrat jumate de plic de nes, ma gandeam ca o sa am de aface cu ineptiile tale candva :)))

Probabil tu acum stai pe banca in parc cu baietii scuipand seminte in timp ce eu iti citesc aberatiile stand pe fotoliu. am dat drumul si la masaj in sezut, se simte mai ceva ca-n S class ;) . Trebuie sa fiu fresh caci maine cand ma urc in Avensis si dau drumul la caldura in scaun ( ca orice masina care se respecta ) sa fiu odihnit . Dar o sa acompanieze sistemul audio Premium JBL de la Toyota.....ehhh nu ai de unde sa stii tu de asa ceva Golful tau 2 nu are decat 2 boxe si alea aftermarket din vitan la man a doua :)))

PS : Ai idee ca citindu-ti postarile e ca si cum m-as uita la ''Leana si Costel'' ? Mi-am luat si alune ARO ca la cinema :)))

Uvertura Judecății de Apoi va fi interpretată de Automahala.

Casa de nebuni "Paradisul" e la valcea.

@Kotegaeshi
Iar te oftici ca la tine acasa e infern si nu ai parte de ce e mai bun ?

@Coropishpish

Iar te-ai facut de coco pe aici :))) .....vad ca esti ''nambar oan'' la negative :)))

Vianu, nu mă ȋncearcă nicio curiozitate sau pasiune “morbidă” pentru a mă băga (iarăși) ȋn cloacă, așa cum ai insinuat de curând (chiar dacă te-ai referat la “unii”). Dar zi tu: vezi vreo soluție posibilă de a liniști spiritele pe aici?

Unul este “putred” de bogat (deci ușor de pecetluit cu Semnul Fiarei, căci cei mai fricoși oameni sunt cei care au oroare la gândul că și-ar putea pierde vreodată averea, poziția, privilegiile, confortul și huzurul…de fapt, nu neapărat doar parveniții, ci și orice făptură umană care iubește și ȋși pune nădejdea ȋn “dulceața acestei lumi trecătoare”), iar celălalt deținătorul maximum ȋncredințat al adevărului, dar nu doar din Univers, ci și din Multivers, Metavers, Xenovers, Omnivers, Alfavers și Omegavers (deși n-am habar dacă au ajuns și pe acolo “asiaticele” lui ireproșabile). Iar tu, dragă Kotegaeshi, nu-ți mai bate capul, cum făceam și eu odinioară…N-am reuși decât să ne amărâm sufletele, iar timpul este atât de prețios…

Ȋ.P.S. Mafiosie, cine știe? ultima strigare…poate te voi “dezactiva” de tot – care dintre sedanurile “asiatice” (dar nu ajutat de americanii de la Extreme Turbo Systems) ar putea face mai mult decât “ghermanca” următoare:
https://www.youtube.com/watch?v=qFPGknQgMT0
?

Salutare bravule @inexorabil, ma inclin cu stima a ceea ce ai spus ;) . Ca o paranteza, ti-am oferit mai sus +1 fiindca avea -2 , cum s-ar zice- mi-am scos iar prietenul din ra*at, nu putem sa te las in prapastie.

Revenind la propriu-ti argument ulterior, iti voi raspunde cu un contra-argument temeinic domeniului auto . Mărseidisul fiind o limuzina cu 4 usi nu este o masina de DRGA RACING , la fel cum din nici un alt auto cu caroserie tip CASUAL nu poti face o masina de ''liniutze'' . In locul compratiei as fii pus la bataie Godzilla R35 sau R37 Alpha 1.650CP ;) .Alta intrebare ?

aveai*

@inexorabil

care spirite... unde vezi tu spirit la astia doi? :)) sunt doua "tufe de Venetia". Da, am zis unii si altii...ultimii sunt cei mai isteti...nu se baga in cloaca astora. Pentru ce? Castigi ceva?

Poate @kota are dreptate...valceanu posibil sa fie doar vizitiu. Personal, cred ca e de conditie mai buna. Financiar, vorbind. Ca'n rest...e ultima scursura.

Celalalt e... pe pilule. Daca 'si le ia la timp e ok, altfel o da in..."coincidenta civica". Are asta niste constructii verbale de te doare mintea....aceste nonsensuri de exprimare intalnite de'a lungul timpului la majoritatea comentariilor demostreaza ca originalul mafia e acum si ...automobilist. Si, in acelasi timp, un diliu fara leac.

...propriu-ti argument ulterior(!)
.... argument temeinic domeniului auto

Automobiliticule, lasă-mă cu mușchii ultradopați ai GT-R-ului…Ultima ispravă a fost posibilă tot datorită lui americanilor de la ETS: cu peste 2000 CP, s-au ȋnregistrat 7,012 sec. pe sfertul de milă…“WOW!”, ȋntr-adevăr, dar GN n-a mai progresat din 2014 (7,637 sec.) – nota bene: single turbo, nu twin-turbo ca GT-R – că cine știe unde ar fi dus emulația “cap la cap”. Dar, dacă tot mizăm pe sfidarea barierelor bunului simț…tehnic, atunci ia-o și pe-asta la digerat, că nu ți-am zis-o până acum:
https://www.youtube.com/watch?v=q9rnDwrgpek

Prima Toyota din istorie (modelul AA) a avut motor de concepție Chevrolet, șasiu și electrice de la Ford, iar caroseria era de proveniență Chrysler. Cu alte cuvinte, Triada americană i-a dat brânci evolutiv “celei mai celei” companii auto de astăzi ȋn topul valorii mondiale de brand. Așijderea, marea odisee Toyota Land Cruiser a pornit la drum pe baza unui Jeep al dușmanilor “scârboși” găsit de Armata Imperială; mai târziu, a preluat și motoare de la Merseidis Bănț.
End of story.

Scorpion otrăvitor, ce “rai” ȋți ȋnchipui că trăiești, din moment ce ȋți disprețuiești cu obidă semenii “nerealizați” materialicește și ȋi califici ȋn moduri la fel de odioase ca ale mafiotului?! Iar voi, Automarket, sunteți de comă…Dar noroc că eu am nervii tari. Rămân ferm pe baricade…Cât ar putea să șuiere șerpii? Atâta puteți, mă?!

fara poezie,
viata e...pustiu

Cati nerealizati ai ajutat tu, bai Matrix? Hahahahahahaha......Bah, @paradis, uite ,eu sunt nerealizat. Ma ajuti si pe mine? Nu de alta, dar e cazul sa demonstrezi si tu ceva concret. Ca de ham,ham,ham.....,s-au saturat toti. Stii, se zice ca omul s-a tras din maimutza,nu? Un lucru e clar ca lumina zilei: tu nu te-ai tras de tot! Ho, nu te ambala, doar glumesc!

Uitandu-ma mai sus, incep sa realizez ceva ....mistic(?) Iubesc artele martiale. Sunt ,acum la a doua arta martiala. Stiu foarte bine ce inseamna Ninjutsu. Invizibili sau cat se poate de ascunsi sunt cei care practica ninjutsu. Revenind la ale noastre(comentariile de mi sus) ,pot sa s spun ca au aparut comentariile ninja. Adica comentariile ascunse. Si avem si doi shihani. Shihan scorpio si shihan auto. Sensei ni rei!

300 CP, 400 CP, 500 CP, 600 CP.... si chiar 1000 CP !!!

Unde duce nebunia ! Orgoliile absurde si idioate !

Fiecare 100 CP in plus inseamna de fapt MAI MULTA POLUARE pentru plamanii copiilor nostri si in viitor al nepotilor nostri !


Stam si vedem LAUDELE la asemenea masini care MANANCA EFECTIV - LA PROPRIU - OXIGENUL pe care il respiram !

Si pentru ce ??? ca sa aiba unu sa apese pedala la 300 CP, 400 CP, 500 CP sau chiar 1000 CP !

O nebunie!

@Edik - ca sa ajungi mai repede de unde ai plecat (pe circuit). :)

..la cate circuite avem în Romania... dar această maşină nu va fi cumpărată pentru mersul pe circuit ci pentru a avea motiv de laudă cu nr de cai CP. Caţi din cei care isi iau masini sport au ca obiectiv mersul pe circuit? Dpmdv deşi are performanţe f bune, este inutilă pentru Romania şi incomodă având în vedere suspensia. Maşina este şi f joasă pt drumurile din tara noastră