OFICIAL: Noul BMW Seria 5 GT (PAS)
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
BMW a dezvaluit noul concept Seria 5 GT, cunoscut si ca PAS (Progressive Activity Sedan) si anticipat de mai multa vreme de presa internationala.
Asteptarea fanilor BMW a luat sfarsit: constructorul bavarez a dezvaluit in sfarsit, dupa cateva luni de asteptare, noul Seria 5 GT sau PAS (Progressive Activity Sedan). Dezvaluirea oficiala va avea loc insa abia luna viitoare la Geneva.
Designul noului concept pre-productie este profund inspirat de cel al sedanului de lux, Seria 7, de la care Seria 5 GT imprumuta grila frontala de mari dimensiuni si blocurile optice fata si spate. Nici SAC-ul BMW X6 nu a fost uitat, designerii imprumutand de la acesta profilul unui coupe, spatele ridicat si forma stopurilor
Primele imagini ale conceptului tradeaza un ampatament mai mare, similar cu cel al actualului Seria 7 Long Wheel Base, ceea ce se traduce in mult mai mult spatiu interior pentru pasageri, in special pentru cei de pe bancheta din spate.
Ramaneti pe Automarket pentru a afla primele informatii tehnice legate de conceptul BMW.
Astazi, ora 17:00, CHAT LIVE pe Automarket cu Mihai Panaitescu - cel mai cunoscut designer auto roman. Pentru informatii si inscrieri INTRATI AICI!
Stiri similare
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele BMW in Romania
-
BMW 5 ActiveHybrid Preţ: 66.898 € -
BMW M3 Convertible Preţ: 82.522 € -
BMW M3 coupe Preţ: 74.896 € -
BMW M5 Preţ: 107.136 € -
BMW M550d xDrive Preţ: 85.312 € -
BMW M550d xDrive Touring Preţ: 88.350 € -
BMW Seria 1 Preţ: 25.730 - 35.216 € -
BMW Seria 1 (3 usi) facelift Preţ: 22.382 - 36.580 € -
BMW Seria 1 Cabriolet facelift Preţ: 31.124 - 47.616 € -
BMW Seria 1 Coupe facelift Preţ: 28.334 - 43.214 € -
BMW Seria 1 M Coupe facelift Preţ: 53.568 € -
BMW Seria 3 Preţ: 27.776 - 72.602 € -
BMW Seria 3 Cabriolet Preţ: 43.214 - 55.056 € -
BMW Seria 3 Coupe Preţ: 35.216 - 51.708 € -
BMW Seria 3 Touring Preţ: 29.760 - 50.158 € -
BMW Seria 5 Preţ: 42.656 - 77.686 € -
BMW Seria 5 GT Preţ: 59.396 - 81.716 € -
BMW Seria 5 Touring Preţ: 45.384 - 77.252 € -
BMW Seria 6 Cabriolet Preţ: 90.210 - 108.128 € -
BMW Seria 6 Coupe Preţ: 81.220 - 99.138 € -
BMW Seria 6 Gran Coupe Preţ: 83.576 - 85.932 € -
BMW Seria 7 Preţ: 79.484 - 156.612 € -
BMW Seria 7 ActiveHybrid Preţ: 109.554 - 117.986 € -
BMW X1 Preţ: 29.326 - 42.284 € -
BMW X3 Preţ: 40.424 - 55.490 € -
BMW X5 Preţ: 59.768 - 78.926 € -
BMW X5 M facelift Preţ: 114.948 € -
BMW X5 M50d Preţ: 86.924 € -
BMW X6 facelift Preţ: 66.526 - 84.444 € -
BMW X6 M facelift Preţ: 117.676 € -
BMW X6 M50d Preţ: 90.086 € -
BMW Z4 Roadster Preţ: 37.696 - 57.222 €
Ultimele stiri din GENEVA 2009
-
BMW a anuntat ca va lansa la Geneva versiunea hibrida a modelului Seria 5. Conceptul ActiveHybrid ar urma sa dea nastere unei versiuni de serie in lunile urmatoare. (25.01) -
Porsche a parcat doua Panamera in parcarea din fata Salonului Auto de la Geneva. (06.03) -
Presa europeana si americana s-a intrecut in laude la adresa primului concept Dacia, exceptiile de la aceasta linie fiind foarte putine. (06.03)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.270 € -
Audi A6 Avant Preţ: de la 43.570 € -
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 11.260 € -
Citroen C4 Picasso Preţ: de la 18.025 € -
Dacia Logan Pick-up Preţ: de la 8.000 € -
Mercedes-Benz G 65 AMG Preţ: de la 275.280 € -
Nissan Murano (2009) Preţ: de la 43.740 € -
Peugeot 308 SW facelift Preţ: de la 21.183 € -
Porsche Panamera S Hybrid Preţ: de la 116.995 € -
Renault Laguna Coupe Preţ: de la 30.950 € -
Renault Symbol Preţ: de la 9.500 € -
Skoda Fabia Combi Preţ: de la 11.368 € -
Subaru Legacy Tourer Preţ: de la 34.708 € -
Volkswagen Caddy Maxi Preţ: de la 20.063 € -
Volkswagen Golf 6 (3 usi) Preţ: de la 15.574 € -
Volkswagen Polo GTI (3 usi) Preţ: de la 19.772 € -
Volkswagen Tiguan facelift Preţ: de la 23.307 € -
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
OFICIAL: Noul BMW Seria 5 GT (PAS)
Ar fi si mai interesanta o comparatie intre BMW Serie 5 GT, Porsche Panamera si Lamborghini Estoque sau Aston Martin Rapide... BMW-ul o sa iasa pe ultimul loc de la coada din orice punct de vedere privim problema, asa ca mai bine isi scoate GT-ul ala din denumire si atunci devine mai veridic...
Cat depre cei care spun ca e urat, daca au prins vremurile cand a aparut Dacia 1320 sau 1325, sa isi aduca aminte ce minunata li se parea... Dar deh, gusturile se mai schimba odata cu varsta...
E aproape la fel de hidoasa precum BMW X6.
Nu stiu cum sa zic, dar Logan restilizat pare opera de arta pe langa porcaria asta.
oricat de mult mi'ar placea mie X6, nu are de ce sa arate un seria 5 precum lui, fac parte din clase diferite,
e mult mai frumos actualu seria 5
Vad ca au "furat" ideea de la noul Superb cu deschiderea portbagajului. Sper sa ii urmeze si altii.
CE HIDOSENIEEEEEE!!!!!!!!!
Daca as avea venituri de BMW ar fi alegerea mea, cum cu ani in urma in capul listei mele a stat Allroad si apoi Outback.
pacat ca vine intr-un moment nefast masinilor in general
taaaaaaaaaaare uriiit ! Bleah ! De ce nu isi vad ei de cirnati si de bere ? Comunisti de.....................
E adevarat ca partea din spate seamana din profil cu Lexus GS (montantul 3) si ca fatza seamana prea mult cu 7-le actual, dar mi-as dori o masina ca aceasta.
Un singur mare pacat: BMW tinde sa devina iar acelasi carnat in mai multe dimensiuni si nu mai are aspectul frontal asa agresiv cum era acum 2 generatii in urma.
Pana la urma cred ca putini din cei care scriu aici sunt clienti BMW (mai ales pt. masini noi) si ca e important ce scriu cei care au acum sau in urmatorii 3-4 ani pentru masina asta, nu noi astia care conducem masini de 15-20 de mii de euro.
Vad destule prin oras. Ori poate noua romanilor ne plac mai mult ciudateniile si vrem sa ne distingem de restul lumii mai tare decat media europeana...?!?
.........cine gaseste cele mai multe clone ale farurilor de la pseudoBMW se pricepe la masini sau ma rog, are memorie si simt estetic
..... volkswagen eos....80%
.......poate vrea cineva din interior sa dea BMW faliment........
sa mor yoo bat critza fac unu mai beton chiar daca nu's in domeniu...!!!!ciao all
De fiabilitate nu mai vorbesc... motoare care fara atatea calculatoare senzori ajungeau la 600.000 km sau chiar mai mult si cand spun cifra respectiva nu vorbesc despre exceptii. Exceptiile ajungeau la 800 sau chiar 1 milion de km, fara prea multe interventii.
Atunci te intrebi ce ne vand acum??? Pe vremea dinainte de '89 ne plangeam ca produsele nu mai respecta nici un standard de calitate si ca sunt facute la NORMA.
Daca e sa ne incante culorile si materialele de acum, ar trebui sa vedeti un interior de BMW seria 5 fabricatie '86, piele si o sa ma dea de gandit. Materiale foarte foarte bune, iar executia impecabila, mult mai multa manopera decat la modelele de azi.
Cred ca nu e nevoie sa mai adaug nimic. Poate doar o comparatie a costurilor de intretinere de atunci si de acum. Mai bine nu, ca iar vedem ca era mai bine atunci...
l-ati avea v.ati mandri cu el.......BRAVO BMW.....
Poate ca oamenii arunca pozele pt a vedea reactia publicului larg...cat despre X6(ca tot am vz ca lumea nu-l apreciaza deloc) inseamna bai baietii mei ca voi nu v-ati urcat vreodata intr-un BMW fie el si din anii 80!Asta e vorba baiatului care a zis ca va uitati din Logan spre un BMW,daca alte posibilitati nu sunt...taceti macar si doar priviti!Toti am inceput cu Dacia 1310...sau cumva mamele voastre v-au nascut in marci germane,italiene...etc?!Sincer va spun ca am avut de ales intre un Seria 5 si un Mercedes E Klasse si am preferat BMW doar pentru ca e mai agresiv,mai sigur,mai sportiv...are si defecte dar calitatile sunt inzecite!Bafte Club BMW si........Sanatate POFTICIOSILOR!!!
Si intr-adevar, modelele vechi raman preferatele mele.