Click aici pentru a vedea comentariile.
Ultimele stiri din GENEVA 2009
-
BMW a anuntat ca va lansa la Geneva versiunea hibrida a modelului Seria 5. Conceptul ActiveHybrid ar urma sa dea nastere unei versiuni de serie in lunile urmatoare. (25.01)
-
Porsche a parcat doua Panamera in parcarea din fata Salonului Auto de la Geneva. (06.03)
-
Presa europeana si americana s-a intrecut in laude la adresa primului concept Dacia, exceptiile de la aceasta linie fiind foarte putine. (06.03)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.290 €
-
Audi A5 Coupe facelift Preţ: de la 35.790 €
-
Audi S4 facelift Preţ: de la 60.460 €
-
Audi TT RS Coupe Preţ: de la 58.816 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.236 €
-
BMW X1 Preţ: de la 29.078 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 8.649 €
-
Ford Ka Preţ: de la 10.350 €
-
Ford Mondeo (2010) Preţ: de la 21.200 €
-
Great Wall Hover Preţ: de la 15.239 €
-
Land Rover Freelander 2 Preţ: de la 33.046 €
-
Lexus LS Preţ: de la 94.800 €
-
Mercedes-Benz SLK 55 AMG Preţ: de la 75.640 €
-
Mercedes-Benz Viano Preţ: de la 33.238 €
-
Opel Insignia OPC Preţ: de la 40.215 €
-
Renault Master Preţ: de la 22.444 €
-
SEAT Altea Preţ: de la 13.510 €
-
SEAT Exeo ST facelift Preţ: de la 22.231 €
-
Skoda Octavia Preţ: de la 12.491 €
-
Volkswagen Scirocco R Preţ: de la 28.790 €
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru


































































Al doilea lucru aberant, cica i-au facut podea plata ca sa mareasca stabilitatea la viteze mari. Masina aia nu merge cu mai mult de 130 nici daca o impingi la vale pe rapa si oricum manevrabilitatea e muuuult mai proasta decat la orice alta masina pentru ca taraie dupa ea atatea baterii...
Faza cu panourile solare nu e nici o premiera mondiala, pentru ca la Maybach sunt de ceva vreme, si la multe masini din grupul VW/Audi exista la unele masini ca optiune de dotare.
Daca tot vor sa o faca "Eco" pentru ce naiba i-au trantit atatea "monitoare" care sa consume curent de-a moaca? Alea sunt bune pentru vedetele de la Hollywood care vor sa isi impresioneze prietenii cu ele. Nici o persoana obisnuita nu va fi interesata de afisajul lor in timp ce se grabeste la lucru, si oricum se va plictisi de desenele pentru copii dupa vreo 2 vizionari.
O sa fie multa lume care o sa aiba pareri diferite, dar oricum nu conteaza pentru ca Prius este o gluma. Adevarata masina eco este Honda Insight care nu doar ca merge pe baza de hidrogen dar are emisii 0 ceea ce un Prius nu va reusi niciodata pentru ca nu trebuie uitat cata energie s-a consumat pentru fabricarea bateriilor.
Odata ce se va rezolva problema stocarii hidogenului si a obtinerii prin metode mai eficiente, hidrogenul va fi combustibilul viitorului.
Ma indoiesc ca in oras Jetta consuma mai putin decat Prius.
Ideea e ca in mai toate tarile civilizate primesti rebate cateva mii de euro daca iei o masina ecologica cum e Prius.
Asa ca viitorul asta este, no offence.
Vezi cat costa motorina in iulie
1. Toyota, alaturi de HONDA dezvolta noi tehnologii pentru a ne asigura viitorul. Grupul VAG foloseste motoare de generatii foarte vechi, gandite acum 20 de ani (a se vedea "revolutionara" tehnologie implementata de AUDI pe motoarele produse incepand cu anul 2010, tehnologie implementata de HONDA inca din anul 1982).
2. O masina poate sa consume si mai mult de 100l/100km (daca nu ma crezi, uita-te la emisiunea mentionata de tine). Audi-ul ala consuma 5l/100km doar daca e tractat.
3. La cat te pricepi tu la masini, o masina cu 134 de cai nu trece de 100km/h nu? Parca in articol scria de 9,8 secunde pana la 100km/h. Si da, ai fi uimit de cat de stabila e masina asta!
4. Daca ai citi articolul mai atent, ai vedea ca nu faza cu panourile este premiera mondiala ci cum sunt folosite aceste panouri.
5. Daca ai fi cu adevarat informat, ai stii ca HONDA Insight este o masina hibrida si ca nu merge pe hidrogen. Poate te referi la HONDA FCX Clarity, masina cea mai importanta din urmatorii 100 de ani. Masina care culmea nu a fost facuta de nemti!
http://www.youtube.com/watch?v=bgTxMaPxEgU
NU MAI MINTITI NESIMTITILORRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!
Consumul de 5.65 litri la 100 de km a fost anuntat din cauza unei erori de calcul la transformarea din mile in km si galon in litru, deoarece am folosit unitatea imperiala pentru galon, in loc de cea folosita in Statele Unite ale Americii.
Imi cer scuze pentru eroare.
Multumesc pentru atentie!
Oare Stroe, Brent si altii care canta prohodu industriei auto ce motorase or avea pe limo?
Incep prin a va ruga sa nu mai comparati hibridul bnzina-electric cu dieselul. Chiar daca e acelasi consum (hmm) dieselul e mult mai poluant. DA AM PRIUS, si am ales modelul pentru ca fac parte din micul trib de ecologisti, si sunt foarte multumit de ea (spatiu, functionalitate, dotari, confort...). Stau si ma intreb oare de ce postez printre voi (se intelege cine), vazand oameni cu bani putini cumparandusi sufragerii pe 4 roti cu motoare mari diesel si nu au bani de combustibili, toate uzatele de afara intra la noi cu tot cu poluare, oameni care arunca chistocul tigarii pe geam, gunoaie, etc. Nu uitati, MAI AVEM NEVOIE SI DE IARBA
Oameni de calitate: "felicitari pentru noua masina, ma bucur ca exista oameni care au grija si de mediul in care traim!"
Cei de dupa blocuri scuipand seminte: "cat a fost?"
Eu - 19500 fara TVA
Saminta-n clt de gura: "ha ha, ce fraier, imi aduc 4 bmw-uri de banii astia
????
Prius doar localizeaza poluarea, dar nu polueaza putin. Am ajuns sa masuram doar ce iese la capatul esapamentului in anumite momente. Nu e o masurare corecta si de aceea Prius pentru mine si nu numai este o strategie de marketing stralucita si o incercare de a reduce poluarea, dar cu rezultate infime in reducerea emisiilor.
Nu mai povestesc despre consumul si lipsa de dinamica in regim de autostrada sau sosea. Cu Golf 1,9 TDi personal consum in tara cam 5 l /100 km la un drum de 400 KM. Brasov-Bucuresti mers relaxat (oricum Prius nu poate mai mult) dar nu incet consumul este de 4,7.
Si nu trebuie sa reciclez o grozavie de baterie si tone de emisii pentru tehnologiile astea elaborate.