Persoanele fizice nu mai pot înmatricula autoturisme fără dovada plăţii TVA
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un nou Ordin al Ministerlor Administraţiei şi Internelor şi al Finanţelor Publice le va interzice persoanelor fizice care nu au plătit TVA-ul pentru un autoturism nou din spaţiul intra-comunitar să îl înmatriculeze în România. În cazul autoturismelor second-hand, persoanele respective trebuie să prezinte un certificat care îi scuteşte de această taxă. Măsura are rolul de a elimina profiturile bişniţarilor care fentează plata TVA şi importă autovehicule noi sau second-hand şi le comercializează apoi în România.
Certificatul pe care trebuie să îl prezinte o persoană fizică pentru a putea înmatricula un autoturism nou în Romnânia se numeşte "Certificat privind atestarea plăţii taxei pe valoarea adăugată, în cazul achiziţiilor intracomunitare de mijloace de transport" şi este emis de Agenţia Naţională de Administrare Fiscală. Aşadar, românilor li se pune încă o piedică birocratică în vederea înmatriculării unui autoturism, fie el nou sau second-hand. Reglementarea nu se aplică şi în cazul personelor juridice, acestea urmând să fie verificate pe cale informatică dacă sunt înregistrate în scopuri de TVA.
Cetăţenii care vor să înmatriculeze un autoturism second-hand din spaţiul intracomunitar fără să plătească TVA trebuie să prezinte un document care atestă ca autoturismul respectiv nu intră sub incidenţa plăţii TVA. Această măsură este interpretabilă şi are ca rezultat îngreunarea înmatriculării de autoturisme second-hand din afara României. Guvernanţii nu au specificat ce se va întâmpla cu persoanele fizice care au importat deja vehiculul în baza condiţiilor vechi şi trec prin formalităţile de înmatriculare.
Noua măsură a guvernanţilor a intrată astăzi în vigoare şi nu a fost anunţată anterior. În urmă cu mai puţin de 10 zile, o serie de zvonuri anunţau că taxa auto va creşte din 2011. Noile norme prevăd taxarea autoturismelor Euro5 şi creşterea semnificativă a taxelor pentru autoturismele cu norma de poluare Euro 4 şi Euro 3. Având în vedere valorile exemplificate de guvernanţi pentru normele Euro 3 şi Euro 4, ne putem aştepta ca taxa de înmatriculare pentru autoturismele Euro 2, Euro 1 şi Non-Euro să fie de peste 3.000 de euro la o cilindree de 1.000 cmc. Spre exemplu, pentru un autoturism cu o vechime de 4-6 ani, echipat cu un motor de 1.4 litri, un cetăţean trebuie să plătească 933 de euro.
Via | Mediafax
Foto | Capital
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Intern
-
Raliul Sibiului 2012 va avea loc între 19 şi 21 iulie şi va aduce probe spectaculoase şi complexe. Începând din acest an, competiţia sibiană este etapă oficială în calendarul IRC. (28.05)
-
Tinerii între 17 şi 25 de ani sunt chemaţi de Michelin în perioada 17-20 mai la Bucureşti pentru a participa la un eveniment dedicat siguranţei rutiere. (17.05)
-
Toyota Bucureşti Nord a deschis primul circuit de off-road din Bucureşti. Aceasta simulează un traseu complex pe teren accidentat şi subliniază capacităţile modelelor Hilux şi Land Cruiser. (14.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Sportback facelift Preţ: de la 34.920 €
-
BMW Seria 1 Coupe facelift Preţ: de la 28.334 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.484 €
-
Chevrolet Aveo Sedan Preţ: de la 9.820 €
-
Citroen Berlingo Furgon Preţ: de la 13.850 €
-
Citroen DS4 Preţ: de la 19.890 €
-
Ford Grand C-Max Preţ: de la 19.200 €
-
Ford Kuga Preţ: de la 27.150 €
-
Lancia Ypsilon Preţ: de la 13.160 €
-
Lexus IS Preţ: de la 33.900 €
-
Mazda 2 facelift Preţ: de la 12.130 €
-
Mercedes-Benz Clasa B Preţ: de la 24.924 €
-
Mercedes-Benz Clasa E Preţ: de la 41.695 €
-
Mercedes-Benz Clasa M Preţ: de la 55.955 €
-
Opel Insignia Sports Tourer OPC Preţ: de la 41.810 €
-
Skoda Octavia Combi Preţ: de la 15.948 €
-
Toyota Hilux Cabina Extra facelift Preţ: de la 28.550 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €












O sa dam Guvernul jos ca altfel nu se mai poate!!
sunt plin de draci vroiam sa imi iau o masina dar creca mai bine o sa iau o bicicleta bagami-as ceva in ei de guvernanti INCOMPETENTI
P.S
Foloseste si tu WEB PROXY ca sa iti dea mai greu de urma :)
Legat de taxa de poluare, aceasta trebuia sa aiba o valoare minima la aducerea in tara dupa aceea impozitarea diferentiata in functie de vechime, capacitate cilindrica, norma de poluare si emisii CO2.
Bulgaria este o solutie temporara... eu vad o taxa de tranzit, asa cum e in Croatia, in valoare de 10 eur/ zi... si suntem rezolvati.
Legat de '' revolutia'' care ne paste... cred ca stim povestea cu marmota. Romanii sunt o natie de lasi si pe deasupra papagali.
Astept injuraturi :))
2. Trebuie sa gasim contabili destepti ca altfel platim ca prostii pentru ca you_hoooo are dreptate.