Primele detalii ale viitoarei generatii Audi A6
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Desi debutul viitoarei generatii Audi A6 este la peste un an distanta, primele informatii despre viitorul model de clasa medie superioara din Ingolstadt au iesit la iveala. Acesta va fi bazat pe tehnologia ASF II.Totodata, pe acest model vor debuta o serie de tehnologii care au aparut in premiera pe platforma lui TT. Noua platforma a lui A6 va fi construita cu aceeasi tehnologie pe care vor fi bazate toate modelele viitoare de la Audi.
Dupa cum stiti, tehnologia Aluminium and Steel Spaceframe este realizata pentru a oferit o platforma care are o masa cu 50% mai mica fata de echivalentul realizat in otel, dar este cu 150% mai rigida. Aceasta platforma permite construirea unui sasiu dintr-un conglomerat de subansamble, permitand o celula de pasageri diferita si o parte frontala modulara, toate ranforsate cu aluminiu, otel si spuma poliuretanica. Capacitatile acestei platforme au fost deja apreciate la TT, iar Audi promite un viitor glorios pentru aceasta.
In principal, tractiunea fata ramane un element standard pentru modelele entry-level, urmand ca tractiunea integrala quattro sa fie oferita fie standard, fie optional pentru restul modelelor din gama. Vaful gamei de motorizari pentru A6 va fi un V8 de 4.2 litri care va furniza circa 350 CP, in timp ce S6 ramane cu o unitate supraalimentata de cilindree redusa. Potrivit primelor informatii, A6 va fi disponibil cu doua motoare TDI V6 de 2.7, respectiv 3.0 litri, in timp ce piata din Europa ar putea avea si "clasicul" motor TDI de 2.0 litri.
Via | MotorAuthority
Foto | MotorAuthority/SchulteDesign
Stiri similare
Adauga un comentariu
Modele Audi in Romania
-
Audi A1 Preţ: 17.211 - 25.499 €
-
Audi A1 Sportback Preţ: n/a - 25.999 €
-
Audi A3 Cabriolet facelift Preţ: 28.105 - 38.433 €
-
Audi A3 facelift Preţ: 22.099 - 34.861 €
-
Audi A3 Sportback facelift Preţ: 22.550 - 35.290 €
-
Audi A4 Allroad Quattro facelift Preţ: 40.391 - 54.491 €
-
Audi A4 Avant facelift Preţ: 31.590 - 52.240 €
-
Audi A4 facelift Preţ: 29.200 - 49.849 €
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: 39.270 - 59.373 €
-
Audi A5 Coupe facelift Preţ: 35.790 - 55.893 €
-
Audi A5 Sportback facelift Preţ: 34.920 - 55.021 €
-
Audi A6 Preţ: 40.910 - 59.899 €
-
Audi A6 allroad quattro Preţ: 59.960 - 65.590 €
-
Audi A6 Avant Preţ: 43.570 - 63.159 €
-
Audi A7 Preţ: 52.630 - 62.380 €
-
Audi A8 Preţ: 77.360 - 98.730 €
-
Audi A8 Long Wheelbase Preţ: 87.430 - 144.590 €
-
Audi Q3 Preţ: 30.300 - 38.300 €
-
Audi Q5 Preţ: 34.780 - 49.190 €
-
Audi Q5 Hybrid quattro Preţ: 58.010 €
-
Audi Q7 facelift (2010) Preţ: 56.410 - 138.971 €
-
Audi R8 Preţ: 115.583 - 160.760 €
-
Audi R8 Spyder Preţ: 167.400 - 175.276 €
-
Audi S3 Preţ: 40.380 - 42.600 €
-
Audi S3 Sportback Preţ: 41.283 - 43.503 €
-
Audi S4 Avant facelift Preţ: 62.800 €
-
Audi S4 facelift Preţ: 60.460 €
-
Audi S5 Cabriolet facelift Preţ: 66.440 €
-
Audi S5 Coupe facelift Preţ: 62.930 €
-
Audi S5 Sportback facelift Preţ: 62.060 €
-
Audi S7 Sportback Preţ: 85.000 €
-
Audi S8 Preţ: 116.641 €
-
Audi TT Coupe Preţ: 37.470 - 45.368 €
-
Audi TT Roadster Preţ: 40.146 - 48.044 €
-
Audi TT RS Coupe Preţ: 58.816 €
-
Audi TT RS Roadster Preţ: 59.909 €
-
Audi TTS Coupe Preţ: 55.180 - 57.113 €
-
Audi TTS Roadster Preţ: 57.856 - 59.788 €
Ultimele stiri din Modele noi
-
Abarth a prezentat cea mai puternică iterare a lui Punto, numită Punto Supersport. Acesta are un motor 1.4 Multiair Turbo de 180 CP şi accelerează de la 0 la 100 km/h în 7.5 secunde. (28.05)
-
Mercedes lucrează în prezent la o cutie automată cu nouă rapoarte pentru viitoarea generaţie S-Klasse. Transmisia va asista şi o versiune diesel-hibrid ce promite un consum de 2 litri/100 km. (28.05)
-
Ssangyong a publicat o serie de imagini şi un film pentru a anunţa faceliftul operat pe Rexton. SUV-ul are acum o faţă nouă şi două motoare diesel asistate de o transmisie Mercedes. (28.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Sportback facelift Preţ: de la 34.920 €
-
BMW Seria 1 Coupe facelift Preţ: de la 28.334 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.484 €
-
Chevrolet Aveo Sedan Preţ: de la 9.820 €
-
Citroen Berlingo Furgon Preţ: de la 13.850 €
-
Citroen DS4 Preţ: de la 19.890 €
-
Ford Grand C-Max Preţ: de la 19.200 €
-
Ford Kuga Preţ: de la 27.150 €
-
Lancia Ypsilon Preţ: de la 13.160 €
-
Lexus IS Preţ: de la 33.900 €
-
Mazda 2 facelift Preţ: de la 12.130 €
-
Mercedes-Benz Clasa B Preţ: de la 24.924 €
-
Mercedes-Benz Clasa E Preţ: de la 41.695 €
-
Mercedes-Benz Clasa M Preţ: de la 55.955 €
-
Opel Insignia Sports Tourer OPC Preţ: de la 41.810 €
-
Skoda Octavia Combi Preţ: de la 15.948 €
-
Toyota Hilux Cabina Extra facelift Preţ: de la 28.550 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €













cei care cred ca noul a6 va fi un a8 mai mic sa imi dea -
daca si audi face masini.... :))a
si scuzati-ma daca gresesc da in segmentu premium sa ai la o masina de asemenea calibru tractiune mi se pare o prostie.......
se pare ca AUDI na invatat mai nimica din zicala 'daca concurenta(bmw,lexus,mercedes)vinde mai bine........e simplu copiiaza-l.(ma refer aici la modul de tractiune proipulsie)
Bmw=marca si mai tare,asa ca sa faca un bmw x6 mai nou decat x6-le asta,este x6 M dar si mai nou
TRAIASCA BMW X6!
MARKETING-ul inseamna RECLAMA , dar REVISTELE pe asta si traiesc , in MARKETING omul inseamna BANI e privit ca o sursa de venit , omul cade in plasa la tot ce se arata la TV ,STRADA , INTERNET si omul fiind o fiinta prostanaca crede in tot ce se arata.
Dar sa fim seriosi ca VAG grup e mult mai bogat ca DAIMLER sau BMW GRUP si VAG isi permite sa arunce cu banii in reclama mult mai mult , din acest motiv la AUDI MARKETING-ul e facut ca la carte,.
BMW si MERCEDES-BENZ nu-si permit chiar asa de mult sa faca atata marketing
A nu sti cum se scrie Schulte, un nume de referinta in domeniu este ca si cum ai scrie Mecedes sau Benley.
Toma este de altfel autorul unor perle si gafe memorabile. Mai este o ametita la auto.ro care, la fel scrie o caruta de tampenii.
Sa nu te inrosesti de furie ca Dusterul lui Base???
2. Din pct meu de vedere viitorul A6 nu va arata ca acest cgi. Sunt convins ca A6-le se va rupe putin de designul A4/A8.
3. @BMW-M nu stiu cu cine te certi, dar in testele AutoBild noul A8 este referinta clasei.
si sa fim seriosi, Seria 7 si S-Class sunt superioare
BMW vinde cel mai mult .
numai nu sariti cu cuvantul ca a vinde mult nu inseamna calitate ,.Deoarece BMW nu e OPEL sau LADA.
E sus langa Mercedes-Benz.
astept teste cu A8, S-classe si seria 7.
acum trebuie sa apara si cocalarii care zic ca bmw-u e cel mai bun ...:)):)).. si ei conduc logan 1.4 mpi...:)):)).
fiekare cu ce-i place. si adk v-ati documenta kiar a8 este referinta clesai