Scăderi pe linie pe pieţele auto vest-europene
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
În ţările vest-europene luna iulie a venit cu o scădere importantă a vânzărilor de pe piaţa auto în comparaţie cu situaţia de anul trecut. Această diminuare se datorează în mare parte opririi programului de înoire al parcurilor auto cât şi introducerea unor măsuri de austeritate venite din partea guvernelor.
Spania
În Spania, vânzările au fost de 82.167 de unităţi, cu 24 de procente mai puţin faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Asociaţia Spaniolă a Constructorilor de Automobile şi Camioane (ANFAC) a atras atenţia asupra faptului că cea de-a doua jumătate a lui 2010 va fi şi mai grea din cauza creşterii TVA-ului şi a opririi programului de înoire al parcului auto. Aceştia previzionează o scădere a vânzărilor cu 30 de procente.
Franţa
În luna iulie, sectorul auto din Franţa a înregistrat o scădere de 12,9 procente. Principala cauză care a determinat acest regres al pieţei auto din Hexagon o reprezintă reducerea primei oferite de stat de la 700 la 500 de euro. Patrick Pelata, directorul departamentului operational Renault, a declarat că se aşteaptă la o scădere mare a vânzărilor pe piaţa auto din Europa în luna iulie. Alianţa Peugeot-Citroen are aceeaşi părere în ceea ce priveşte vânzările din cea de-a doua jumătate a lui 2010.
Germania
În luna iulie în Germania s-au înmatriculat 237.428 de maşini, cu 30.2 procente mai puţin în comparaţie cu aceeaşi perioadă a anului trecut. La începutul lui 2010 vânzările se situau la un nivel bun datorită primelor oferite de Guvernul german, însă odată cu încetare ajutoarelor din partea statului înmatriculările de maşini noi au intrat în declin.
Italia
În Italia, vânzările au fost de 152.752 de vehicule, cu 25.9% mai puţin decât în aceeaşi perioadă a lui 2009. "Trebuie să ne uităm pe cifrele din 1995 ca să observăm un nivel atât de mic al înmatriculărilor. Rezultatul din iulie confirmă temerile din ultimele luni. Încetarea programului de înoire al parcului auto şi condiţiile economice dificile au dus la această scădere", a declarat Eugenio Razelli, directorul Asociaţiei Constructorilor Italieni.
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
BMW a primit o amendă de 163 de milioane de dolari de la Comisia Elveţiană a Concurenţei pentru tentativa de blocare a importurilor de modele noi BMW din ţările vecine pentru a-şi susţine reţeaua internă de dealeri. (24.05)
-
BMW şi Toyota s-au luptat şi anul acesta pentru cel mai valoros brand auto din lume. Germanii au câştigat uşor, bazându-se pe evoluţia bună înregistrată pe piaţa din China. (22.05)
-
Chiar dacă cea mai mare reţea de socializare din lume este considerată un loc excelent pentru a aduna clienţi, unele companii reanalizează opţiunile. GM a anunţat azi că sistează investiţiile în reclame pe Facebook. (16.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.270 €
-
Audi A6 Avant Preţ: de la 43.570 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 11.260 €
-
Citroen C4 Picasso Preţ: de la 18.025 €
-
Dacia Logan Pick-up Preţ: de la 8.000 €
-
Mercedes-Benz G 65 AMG Preţ: de la 275.280 €
-
Nissan Murano (2009) Preţ: de la 43.740 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: de la 21.183 €
-
Porsche Panamera S Hybrid Preţ: de la 116.995 €
-
Renault Laguna Coupe Preţ: de la 30.950 €
-
Renault Symbol Preţ: de la 9.500 €
-
Skoda Fabia Combi Preţ: de la 11.368 €
-
Subaru Legacy Tourer Preţ: de la 34.708 €
-
Volkswagen Caddy Maxi Preţ: de la 20.063 €
-
Volkswagen Golf 6 (3 usi) Preţ: de la 15.574 €
-
Volkswagen Polo GTI (3 usi) Preţ: de la 19.772 €
-
Volkswagen Tiguan facelift Preţ: de la 23.307 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €












Anul acesta si acest sprijin platiti de obicei de state de la buget se diminueaza si va disparea, adica ne intoarce in capitalism si in piata libera; va rezista sistemul sau socialismul asta in care piata e necesar a fi sustinuta extern nu prin echilibrul cererii si ofertei se va dovedi inevitabil?